11月19日東風(fēng)標(biāo)致301正式上市，售價8.47-11.67萬元。新車共有5款不同配置車型，動力有1.6L手動與1.6L自動兩種組合，有舒適版、豪華版和旗艦版三種不同配置。國產(chǎn)后的標(biāo)致301，表現(xiàn)出了較高的綜合水平，這也是這款車能夠和其它品牌車型、尤其是入門緊湊級車競爭的最大優(yōu)勢。

■車型簡介

標(biāo)致301的外觀設(shè)計并沒有延續(xù)之前的一貫路徑，反而中規(guī)中矩了很多。盡管如此，它依舊是一款掛著標(biāo)致車標(biāo)的產(chǎn)品，從車頭的方方面面都能看出它的血統(tǒng)。在這款車上，我們能夠看到一種“風(fēng)吹水滴”的設(shè)計元素。發(fā)動機艙蓋的四條線就很像水面蕩起的波紋。前大燈不再是308或者408上那種棱角分明的樣子，反而圓潤許多。技術(shù)上沒有什么亮點，鹵素?zé)襞莶粠哥R，稍顯無神了些。

標(biāo)致301屬于一款入門級的緊湊型轎車，它的車身尺寸要比308或者408這樣的中高級緊湊型車小一圈。但從軸距的規(guī)格上依舊可以劃入緊湊型車這一級別。

在這款車上，確實有一些配置是比較拿得出手的，比如法系車現(xiàn)在也開始大量運用激光焊接這項造車工藝了。在中國消費者心中，還是比較認(rèn)可這項技術(shù)的。輪胎規(guī)格中規(guī)中矩，頂配車型采用195/55 R16規(guī)格，其余車型均為185/65 R15。前后輪都采用盤剎，橫向比起來，就已經(jīng)勝過新捷達(dá)為代表的德系入門級緊湊型車了。

■動力沒得選

由于是入門級緊湊型車，標(biāo)致301全系僅有1.6L自然吸氣發(fā)動機一種動力，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。這款發(fā)動機配有CVVT可變正時技術(shù)，最大的特點就是偏向于高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出比較強勁。但在中低轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機表現(xiàn)不是很積極，駕駛301需要經(jīng)常性的深踩油門將轉(zhuǎn)速拉高。懸架部分，依舊是前麥弗遜、后可變型橫梁的結(jié)構(gòu)，但得益于調(diào)教不錯，整體比較有韌性。

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