華泰首款緊湊及家用轎車路盛E70或許很多朋友都不了解，但如果提到前不久華泰冠名國安或許很多北京球迷都很了解，實(shí)際通過冠名方式讓更多人去了解這個品牌還是很不錯的方式，最起碼讓很多人有興趣去了解這個企業(yè)下面的產(chǎn)品。這款車還繼續(xù)沿用華泰依然高調(diào)的前臉，不過通過仔細(xì)觀察，它真的比之前的車型要進(jìn)步很多。

華泰利用旗下SUV車型以及中型車成功的打入乘用車市場，類似捷豹與賓利的中網(wǎng)讓人印象深刻，這次它的緊湊級轎車路盛E70再一次走進(jìn)我們的視線。外觀上，中網(wǎng)類似賓利以及捷豹這是華泰給予家族車型的第一印象，雖然很多人都在說有些山寨，但卻能夠“唬”住一些人的眼睛。路盛E70的大燈采用了透鏡聚光，但內(nèi)部仍然是鹵素?zé)襞莨庠矗€好具備照明的高低度調(diào)節(jié)功能。

路盛E70的車身尺寸上絕對具有優(yōu)勢，軸距方面在同級中也表現(xiàn)不錯。側(cè)面與車身同色反光鏡帶有LED轉(zhuǎn)向燈。同時(shí)它的尾部造型我認(rèn)為要比華泰B11成功很多，看上去方方正正穩(wěn)重很多。

鑲嵌在保險(xiǎn)杠上的排氣管造型確實(shí)提升了美觀性，但實(shí)際僅左側(cè)為真排氣管，右側(cè)僅為裝飾而已，后尾燈簡約的將所有功能燈光集成在內(nèi)部，內(nèi)部光源均采用普通鹵素?zé)襞荨?/p>

打開路盛E70的發(fā)動機(jī)蓋，我們能夠發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋采用液壓桿開啟方式，在同級中已經(jīng)非常少見了，不過發(fā)動機(jī)蓋上部沒有隔音棉。路盛E70采用了三菱代號為4G63S4N的2.0L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為136馬力，最大扭矩為180牛米。與發(fā)動機(jī)想匹配的是一款，5檔手動變速箱，擋桿樣式中規(guī)中矩。

相比較華泰之前的車型路盛E70在做工上確實(shí)有了明顯的進(jìn)步，中控臺的造型設(shè)計(jì)也相對成熟了很多。由于是實(shí)拍為入門版車型，所以方向盤也顯得很“素”沒有真皮包裹，并且也沒有方向盤多功能按鍵。

儀表屬于傳統(tǒng)布局樣式，黑底白字可讀性高，沒什么亮點(diǎn)可言，并且行車顯示屏提供信息也很有限。中控臺的控制面板，設(shè)計(jì)還是很規(guī)整的，并且操作起來的手感，還有了很大的進(jìn)步。但是細(xì)節(jié)上還是要注意，裸露在外邊的螺絲非常影響整體美觀性。路盛E70還是提供了豐富的音源接入，USB、AUX、SD卡槽都有配備。

路盛E70的儲物空間還是能夠滿足日常使用需求的，但人性化方面還需要改進(jìn)，例如前門水瓶實(shí)際無法塞入，還有中央扶手箱內(nèi)部設(shè)計(jì)太淺，并且主駕駛遮陽板未提供化妝鏡等。

身高175cm的駕駛者，坐在車內(nèi)調(diào)整到正確駕駛位置，頭部空間還有三指距離。駕駛者直接移至后排，頭部空間僅剩2指，不過腿部空間還有2拳多的距離。雖然腿部空間出色，以及提供了中央頭枕，但中央過高的突起卻會影響中央乘客的舒適度。

廠商給出的路盛E70后備箱容積為了527L，但是它的開口未免太小了，不過擴(kuò)充能力還是不錯的，因?yàn)楹笈抛慰勘衬軌虮壤诺埂?span style="text-indent: 2em;">開口小也是因?yàn)?，后備箱上沿做的太高了?/span>這要拿放重物時(shí)可就考驗(yàn)車主的力量了。

編者總結(jié)：路盛E70我之前已經(jīng)接觸過一次了，但那次還處于試裝車階段，這次與上次相比還是有了進(jìn)步的，尤其是做工方面，我認(rèn)為它的做工已經(jīng)超過了自家的B11以及寶利格，只是人性化設(shè)計(jì)方面還是需要進(jìn)一步完善。

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