2013-12-11 14:00:19 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓現(xiàn)良
底盤、動力 ■ 電子油門終現(xiàn)身，扭矩調(diào)教更舒適。
新福瑞迪在動力組合方面，全車系均搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，維修保養(yǎng)及配件方面都已非常成熟。
動力組合延續(xù)了老款車，但調(diào)教卻是天壤之別，并且新福瑞迪換上了電子油門，舒適性得到了很大改善，至于變速箱就只能期待下次了。
新福瑞迪的前后懸架系統(tǒng)分別為麥佛遜式獨立懸架/整體扭桿梁式非獨立懸架，成本控制比較厲害，但家用車主其實不必過于糾結(jié)，整體駕乘舒適性調(diào)教還是不錯的。
編輯總結(jié)：“應(yīng)運而生 應(yīng)勢而變”，我認為用這八個字來形容福瑞迪再合適不過了，全新改款升級后的表現(xiàn)讓它更具時代潮流，雖然單看數(shù)據(jù)配置似乎有些地方不盡人意，但不要忘了它十萬元以內(nèi)的起步區(qū)間，照此分析性價比是非常突出的，如果你希望能用較少的錢去買一輛實惠的合資車，那么新福瑞迪將是一個十分不錯的選擇。
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