在傳統(tǒng)的中級車市場除了自主品牌之外，搭載1.8L自然吸氣的發(fā)動機的車型并不算多，僅有雪佛蘭景程這款不溫不火的車型，然而在北京現(xiàn)代名圖上市后，這個排量的中級車有了一位強勁的對手，并且將價格拉低至緊湊級的區(qū)間，讓中級車市場更加細分化，下面我們就來看看在這個并不寬泛的入門中級車市場新老霸主的對比。

盡管名圖是一款入門級的中級車，也是這個領(lǐng)域為數(shù)不多的車型，但是在這個領(lǐng)域還有一款景程“鎮(zhèn)守”，從尺寸上比新軍名圖相比的景程在尺寸方面并沒有多少優(yōu)勢可言，除了軸距相比景程要長70mm外，其他尺寸的優(yōu)勢并不十分明顯。另外兩款車的價格區(qū)間都在10-15萬這個領(lǐng)域完全是合資緊湊型車的價格區(qū)間。

名圖采用了現(xiàn)代集團的“Storm Edge"(風(fēng)暴前沿）設(shè)計理念，只看車頭部分的話，與全新勝達很像，而前格柵又延續(xù)了索納塔八的造型，整體造型與其他“流體雕塑”車型低調(diào)許多。2013款景程與舊款景程變化并不大，整車變化最大的應(yīng)該算是前臉。景程前臉采用了雪佛蘭的家族式中網(wǎng)，兩條飽滿的線條從下格柵上揚至前大燈，使得2013款景程與同門邁銳寶那樣顯得年輕而飽滿。

 名圖的頭燈造型相比景程要時尚很多，復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去也更具科技感。景程的全系車型都標配有透鏡。而霧燈由舊款的與下格柵一體，改為現(xiàn)在的獨立，進而使2013款景程前臉層次感更強。

2013款景程按2700的軸距以及景程的售價來說，景程相當適合務(wù)實的消費者。畢竟這個是緊湊價格買中級車。同時車身側(cè)面沒有太大的改動，延續(xù)了景程一貫的低調(diào)。而名圖盡管是新上市的中級車但是不到2800mm的軸距顯然已經(jīng)不適合現(xiàn)在的中級車時尚，所以說它是入門的級中級車并不為過。

名圖的尾部有著不少朗動的影子，飽滿的線條風(fēng)格，讓這款車顯得十分緊湊。家族式尾燈還是能讓人一眼看出這是一款韓系車。景程尾部則是全車商務(wù)氣息相對濃一些的地方，全新的鍍鉻裝飾條，大大的提升了全車的檔次。整體來說名圖的外觀更具時尚型，而景程由于上市時間較久已經(jīng)沒有太多新鮮感。

名圖的輪轂看上去更像是新款福瑞迪的輪轂，一家人也許某些設(shè)計也是相同的，輪胎采用了規(guī)格為215/50R17的輪胎。而2013款景程采用8輻輪轂，規(guī)格同樣為205/55R16的尺寸的輪胎，造型方面顯得比較普通沒有太多亮點可言。

我們選擇了兩款車1.8L排量的頂配車型對比，配置方面，名圖由于是今年新款車，所以在電子控制方面的配置要比景程更加豐富，不過倒車影像、GPS電動，座椅加熱沒有裝備有些遺憾。景程雖然不是新車，但經(jīng)過幾次升級換代現(xiàn)在連人機互動功能都已經(jīng)裝備。不過名圖的電動助力相比景程的機械液壓助力在燃油經(jīng)濟性方面要更加出色。

● 內(nèi)飾名圖用料更出色

名圖的內(nèi)飾設(shè)計中采用了大量木紋面板裝飾，布局依舊為傳統(tǒng)的韓國車風(fēng)格。雪佛蘭景程看上去更為簡約，中控臺進行了重新設(shè)計，高配車型液晶屏處采用內(nèi)嵌凹槽式造型，四周邊緣用鍍鉻裝飾點綴。兩款車均突出了商務(wù)氣息不過從材質(zhì)方面來看名圖在這方面要領(lǐng)先不少。

名圖使用了現(xiàn)代起亞集團常用的雙筒樣式儀表，中央為彩色行車電腦顯示屏，相比景程的儀表盤看上去更具有科技感，而景程的儀表樣式僅僅是保持上一代樣式，不過改用了與邁銳寶相同的藍色背景光。

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)對于名圖1.8L來說是選裝配置，只有2.0L旗艦型才會裝備。裝備了這套Bluelink系統(tǒng)，可以提供話務(wù)員目的地是定、緊急救援、自動故障診斷、維修保養(yǎng)提醒、車輛被盜追蹤等多項服務(wù)。而景程配備的第二代“e路享”，“e路享”與安吉星不同，主要優(yōu)點在于不用提供額外的年費，通過手機GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)分享是目前e路享系統(tǒng)的工作模式，支持藍牙撥號網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能來進行數(shù)據(jù)下載，相比之下功能要簡單些。

● 名圖全景天窗加分

名圖的后排出風(fēng)口是景程所不具備的，另外全景天窗是1.8L頂配名圖的亮點之一，對于喜歡全景天窗的人來說只要15萬元就可以得到一款全景天窗的車型是非常劃算的，更為驚喜的是名圖的全景天窗還可以打開。

● 空間各有勝負

兩款車的后排座椅舒適性都有很好的表現(xiàn)，特別是在長途駕乘的過程中，能很好的減小疲勞感，空間也能讓人滿意。而景程前排的頭部空間相比名圖則有些許欠缺。

名圖的后備箱容積為526L，日常使用沒有問題，但是因為后排座椅設(shè)計結(jié)構(gòu)上的問題，導(dǎo)致了不能放倒，一定程度上影響了后備箱擴展能力。景程雖然行李箱的容量是470L，但是后排座椅可以按比例放倒進一步擴充空間，相比名圖具備一定的優(yōu)勢。

● 動力均為1.8L動力

在懸掛方面，兩款車均采用了前麥弗遜與后多連桿的獨立懸掛，體現(xiàn)了中級車的特點，這也是相比緊湊級車的優(yōu)勢之一。

動力方面其實難分伯仲，兩款車都是1.8L發(fā)動機在調(diào)校方面似乎出奇的默契，最大功率均為105kW最大扭矩也僅僅相差1Nm，與匹配的均為6速變速器。這也是將這兩款車定調(diào)為入門中級車的關(guān)鍵。

總結(jié)：作為入門中級車兩款車的定位都是商用兼家用，如果只說性能的話這兩款車并沒有什么亮點，并不適合年輕的消費者選擇。如果注重空間實用性與性價比的話那么這兩款車是不錯的選擇，當然如果二選一的話在相同價格下名圖絕對是首選，畢竟是一款新上市的車，而景程盡管在今年改款但也是換湯不換藥。不過從市場終端看，景程頂配優(yōu)惠完僅需要12萬元左右，相比優(yōu)惠不大的名圖更顯性價比，如何抉擇就要看自身的實際需求了。

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