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東風-雷諾落戶武漢/產(chǎn)能15萬 SUV先國產(chǎn)
提到國產(chǎn)法系車型，已經(jīng)國產(chǎn)進入中國市場的除了大家熟知的東風標致、東風雪鐵龍之外，又一個擁有無限創(chuàng)意與豐富車型序列的品牌-雷諾敲定國產(chǎn)細節(jié)。12月16日，東風汽車集團股份有限公司與雷諾將在武漢簽署合資經(jīng)營合同簽字儀式，而東風雷諾將首先國產(chǎn)SUV車型-科雷傲，詳情見正文。
【關于東風雷諾產(chǎn)能】
12月6日東風集團表示，由中國東風汽車集團股份公司與法國雷諾（Renault）組建的合資公司“東風雷諾汽車有限公司”已于12月2日通過國家發(fā)改委審批，雙方將于本月16日在武漢簽約；合資項目計劃總投資逾77億元，生產(chǎn)乘用車和輕型商用車。東風汽車集團股份有限公司5日在其官方網(wǎng)站發(fā)布公告稱，該公司已收到《國家發(fā)改委關于東風雷諾汽車有限公司乘用車建設項目核準的批復》，“批準本公司和法國雷諾汽車公司聯(lián)合重組三江雷諾汽車有限公司，項目建設規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛多用途乘用車和配套發(fā)動機。”
【東風雷諾新車型規(guī)劃】
在國產(chǎn)新車型規(guī)劃方面，根據(jù)車市之前的采訪，雷諾國產(chǎn)化規(guī)劃了很多車型將要國產(chǎn)，肯定不是一款車型。雷諾-科雷傲SUV車型應該是國產(chǎn)化的第一款車型，它占據(jù)了現(xiàn)階段雷諾進口車型銷量的90%，并且科雷傲與東風日產(chǎn)奇駿同平臺生產(chǎn)，在國產(chǎn)化中大大降低了生產(chǎn)成本，從而提升了其性價比，使其更具有競爭優(yōu)勢。
媒體之前還曾經(jīng)采訪雷諾中國高層獲悉，雷諾主要以資金、品牌和技術授權等方式參與。國產(chǎn)初期主要車型是科雷傲,未來還望引入新能源車型。”
【東風雷諾合資自主車】
對此，東風集團內(nèi)部人士表示，雙方合作既能推動東風集團更深度的國際化進程，同時日產(chǎn)和雷諾聯(lián)盟兩大體系的資源共享有利于發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。另據(jù)透露，東風雷諾合資公司未來也會效仿東風日產(chǎn)啟辰的模式，延伸出合資自主品牌，“這樣東風的大自主戰(zhàn)略又邁出了一步。”
【東風雷諾股比問題】
知情人士透露，“在東風乘用車工廠的旁邊，武漢市政府早已為雷諾準備好了一塊工廠用地。”除此之外，雷諾國產(chǎn)的時間暫定2016年。另外公告表示，合資公司總投資金額為77.6億元，其中東風汽車持有55%的股份，雷諾則持有45%。按照約定，雙方后續(xù)將對該合資公司進行增資，以最終形成雙方各占50%股權比例的合資公司。
【東風雷諾高管層架構(gòu)】
據(jù)了解，東風雷諾合資公司位于武漢黃金口工業(yè)區(qū)，目前工廠已經(jīng)開始修建，預計年內(nèi)奠基，明年年底完工。在人事架構(gòu)方面，雷諾全球副總裁、集團售后服務總經(jīng)理雅克·丹尼爾將擔任東風雷諾總裁，原東風汽車法律與證券事務部部長兼資本運營部部長胡信東出任合資公司副總裁，原東風日產(chǎn)市場營銷副總部長陳瑋將加入東風雷諾合資公司任銷售本部本部長。
