2013-12-11 08:38:27 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：蔡筱辰
【網(wǎng)上車(chē)市蘇州站】隨著11月份蘇州市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的公布，我們照例為大家?guī)?lái)月度熱銷(xiāo)車(chē)型推薦系列導(dǎo)購(gòu)，本期為SUV車(chē)型。SUV近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)一直處于一個(gè)異常的火爆狀態(tài)，這與國(guó)人大多數(shù)家里只有一輛車(chē)相關(guān)。SUV的大空間和優(yōu)于轎車(chē)的通過(guò)性讓其能夠勝任各種用途，如今SUV已成為各個(gè)汽車(chē)廠家的必爭(zhēng)之地。下面就讓我們來(lái)看看11月蘇城最暢銷(xiāo)的10款SUV。
| 2013年11月蘇城熱銷(xiāo)SUV排行榜 | |||
| 排名 | 車(chē)型 | 11月銷(xiāo)量 | 環(huán)比10月銷(xiāo)量 |
| 1 | 上海大眾途觀 | 355輛 | +82輛 |
| 2 | 哈弗H6 | 275輛 | +11輛 |
| 3 | 東風(fēng)本田CR-V | 235輛 | +21輛 |
| 4 | 奧迪Q5 | 188輛 | -1輛 |
| 5 | 北京現(xiàn)代IX35 | 167輛 | -2輛 |
| 6 | 長(zhǎng)安福特翼搏 | 158輛 | +20輛 |
| 7 | 長(zhǎng)安福特翼虎 | 150輛 | -18輛 |
| 8 | 東風(fēng)日產(chǎn)逍客 | 135輛 | +10輛 |
| 9 | 一汽豐田RAV4 | 132輛 | +22輛 |
| 10 | 上海通用別克昂科拉 | 129輛 | +23輛 |
第一名：上海大眾新途觀
官方指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.58萬(wàn)元
11月銷(xiāo)量：355輛
銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：在編輯的印象中，今年前11個(gè)月中，途觀有10個(gè)月占據(jù)了蘇城SUV銷(xiāo)量冠軍的寶座，除了在今年5月被翼虎超越過(guò)一次之外，10月又險(xiǎn)些被哈弗H6搶去了冠軍的寶座。但到了11月，途觀銷(xiāo)量再度爆發(fā)，355輛的成績(jī)比10月高出了82輛，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)再奪冠軍。截止11月，途觀在蘇州地區(qū)的銷(xiāo)量已經(jīng)突破3300輛，蘇州今年SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍已經(jīng)提前收入囊中了。
新款途觀的整車(chē)尺寸為4506x1809x1685mm，軸距仍為2684mm。從車(chē)身尺寸來(lái)看，途觀相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，其車(chē)身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2684mm的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。
上海大眾新途觀
在外觀方面，新款途觀的變化更多體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)方面，其中它的前大燈變更為進(jìn)口途銳的設(shè)計(jì)樣式，并且在旗艦版車(chē)型上加入了LED燈組，造型變得更顯犀利，同時(shí)它還對(duì)霧燈及后尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并更換上了更具運(yùn)動(dòng)的十輻式設(shè)計(jì)輪轂。整體而言，細(xì)節(jié)的變動(dòng)讓新款途觀外觀變得更為大氣時(shí)尚。
上海大眾新途觀
在內(nèi)飾方面，新款途觀的整體布局與老款車(chē)型保持一致，區(qū)別只在諸如空調(diào)控制面板按鍵細(xì)節(jié)方面，儀表盤(pán)中間的行車(chē)電腦屏幕變成了彩色顯示等等。另外，新車(chē)加入了棕色內(nèi)飾，以滿足消費(fèi)者個(gè)性的需求。在配置方面，新款途觀中風(fēng)尚版、舒適版、豪華版以及旗艦版共8款產(chǎn)品將會(huì)標(biāo)配氙氣大燈、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)，而豪華版以上車(chē)型將配備疲勞監(jiān)測(cè)、后排220V電源、方向盤(pán)換擋撥片、前排座椅加熱、導(dǎo)航等配置，頂配的旗艦版將會(huì)配備LED日間行車(chē)燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)及丹拿音響。
上海大眾新途觀
動(dòng)力方面，新款途觀并未進(jìn)行改動(dòng)，其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選，傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。
第二名：長(zhǎng)城哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元
11月銷(xiāo)量：275輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：哈弗H6可以說(shuō)是自主品牌在SUV市場(chǎng)上唯一的亮點(diǎn)了，截止到11月，蘇州地區(qū)哈弗H6的銷(xiāo)量已經(jīng)突破2300輛，雖然這一數(shù)據(jù)比途觀低了近1000輛，但只要12月銷(xiāo)量沒(méi)有太大起伏的話，亞軍的位置還是比較穩(wěn)固的。
造型方面，相比曾經(jīng)的硬漢造型，H6新穎的外觀很有日系SUV車(chē)型的感覺(jué)，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經(jīng)在H3、H5車(chē)型上備受爭(zhēng)議的古板內(nèi)飾設(shè)計(jì)也終于得到了全面改善，或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙，才能讓你看出這是一臺(tái)自主品牌的城市SUV產(chǎn)品?？偟膩?lái)說(shuō)，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了更多的時(shí)尚元素，很符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
哈弗H6
H6的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)，并不激進(jìn)的整體造型更貼合城市化使用，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)元素與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。三幅式方向盤(pán)更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤(pán)增色不少。十點(diǎn)鐘和二點(diǎn)鐘方位的凸起握位是運(yùn)動(dòng)型車(chē)常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強(qiáng)調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來(lái)也沒(méi)有松垮的感覺(jué)，音響控制、巡航定速功能以及藍(lán)牙電話接駁足以滿足平時(shí)使用。
哈弗H6
H6采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，最明顯的不同即是承載式車(chē)身底部沒(méi)有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車(chē)架，H6的車(chē)身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車(chē)身會(huì)更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立設(shè)計(jì)，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨(dú)立設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能在一定程度上提升H6的城市操控性。
哈弗H6
動(dòng)力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更新增了動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但匹配的都是五速或六速手動(dòng)變速箱。僅有2.4L車(chē)型的產(chǎn)品序列中，采用了四速自動(dòng)變速箱。雖然變速箱算不上什么先進(jìn)產(chǎn)品，但可靠性和穩(wěn)定性表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
第三名：東風(fēng)本田新CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元
11月銷(xiāo)量：235輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)多年的CR-V早已憑借可靠的品質(zhì)和成熟的技術(shù)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，11月CR-V再銷(xiāo)235輛，比10月上漲21輛，而截止11月2273輛的銷(xiāo)量保證了它將穩(wěn)居全年SUV銷(xiāo)量三甲，如果12月能有大幅爆發(fā)的話甚至還有希望沖擊哈弗H6第二的位置。
東風(fēng)本田新CR-V
外形設(shè)計(jì)方面，全新的CR-V車(chē)型在尺寸上較老款車(chē)型要短了25mm，不過(guò)高度方面確增加了5mm，軸距依舊保持了目前的2620mm，所以整體來(lái)說(shuō)與老款車(chē)型的內(nèi)部空間不會(huì)有什么太大的變化。而在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，全新CR-V最明顯的改變就是其前格柵進(jìn)行了全新的詮釋?zhuān)捎萌冦t橫條配以深灰色亞光飾板造型的前格柵看上去要比之前更有視覺(jué)沖擊力，也顯得更加年輕。
東風(fēng)本田新CR-V
另外，新款CR-V的大燈也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，熏黑大燈的設(shè)計(jì)要比老款全白的風(fēng)格更能凸顯其越野風(fēng)格，而在燈組配備上，新CR-V也帶來(lái)了變化，針對(duì)于部分款型加入了時(shí)下流行的LED日間行車(chē)燈。再有新CR-V的尾部也經(jīng)過(guò)了一些細(xì)微的變化，整體來(lái)看應(yīng)該還算是符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)的，渾厚感增強(qiáng)讓人印象深刻。
東風(fēng)本田新CR-V
內(nèi)飾方面，新款CR-V的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)有了很大程度的提高，貫穿全車(chē)的銀色飾板很融洽的將主副駕駛席整合在了一起，另外中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)也并不顯得突兀，但是層次感卻十分明顯，中控區(qū)域大尺寸的按鍵讓行車(chē)操作顯得不那么費(fèi)勁。
東風(fēng)本田新CR-V
動(dòng)力方面，新款CR-V依舊采用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是本田著名的i-VTEC技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)從R20A1改進(jìn)到現(xiàn)在的R20A7，提升了5馬力的輸出。而2.4L K24Z8發(fā)動(dòng)機(jī)的提升更為明顯，達(dá)到190馬力，相比老款機(jī)器提升了20馬力，動(dòng)力的上升油耗反而降低，以2.4L車(chē)型為例，官方給出的綜合油耗從之前的9.8L下降到現(xiàn)在的9.0L。
第四名：一汽奧迪Q5
官方指導(dǎo)價(jià)：35.85-65.8萬(wàn)元
11月銷(xiāo)量：188輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：奧迪Q5在今年上半年的表現(xiàn)并不理想，尤其是今年5月，53輛的成績(jī)排名跌到了20名開(kāi)外，但到了下半年Q5表現(xiàn)回暖并趨于穩(wěn)定，11月銷(xiāo)量為188輛，和10月基本持平。而截止11月1272輛的成績(jī)目前排在SUV市場(chǎng)第八位，不出意外的話這也將是它的年終排名。
在今年的上海車(chē)展中，新款Q5正式宣布上市。新車(chē)對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，并新增了手動(dòng)擋型號(hào)。此次共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.85萬(wàn)-65.8萬(wàn)元。
一汽奧迪新款Q5
新款Q5換上了最新的家族式6邊形中網(wǎng)，雖然在大燈輪廓方面幾乎沒(méi)有任何變化，但其中的燈組結(jié)構(gòu)則進(jìn)行了完全重新設(shè)計(jì)，和小改款A(yù)4、A5一樣擁有一個(gè)更簡(jiǎn)潔時(shí)尚的LED日行燈燈帶。新款Q5還對(duì)霧燈區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠前唇也適應(yīng)性地有小幅調(diào)整。小改款Q5尾部的主要改動(dòng)集中在車(chē)尾燈上面，新車(chē)采用了和頭燈一樣的封閉式環(huán)形LED設(shè)計(jì)，顯得更加簡(jiǎn)潔。此外改款Q5還采用了改進(jìn)后的擾流器，圓形的排氣管設(shè)計(jì)也被半圓形所取代，視覺(jué)效果稍區(qū)別并不明顯。
一汽奧迪新款Q5
新款Q5可選裝S line運(yùn)動(dòng)包，這一選裝包包括黑色內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)座椅，以及各種運(yùn)動(dòng)裝飾。同時(shí)套件還包括一套19寸輪轂和235/55輪胎的組合。選擇S line版本的消費(fèi)者還將可以擁有獨(dú)特的Daytona灰車(chē)漆。
一汽奧迪新款Q5
與舊款車(chē)型相比，新款?yuàn)W迪Q5內(nèi)飾顯得更加精致，其中新增的鍍鉻飾條以及木紋裝飾功不可沒(méi)。在新款Q5上面，MMI的控制按鍵加入了精致的鍍鉻裝飾，顯得精致無(wú)比。多功能方向盤(pán)采用了最新的造型，變速箱擋把造型也有細(xì)微調(diào)整，配置上還增加了升級(jí)版的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。
一汽奧迪新款Q5
新車(chē)依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)除了155kW的高功率版以外，新車(chē)還增加了132kW的低功率版。相較現(xiàn)款車(chē)型，低功率版的推出將進(jìn)一步壓低該車(chē)的入門(mén)價(jià)格，以獲取更高的銷(xiāo)量。傳動(dòng)部分，新車(chē)匹配的依然是八速手自一體變速箱、七速雙離合自動(dòng)變速箱以及一款手動(dòng)變速器。值得一提的是，新款Q5全系將標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，其油耗將降低15%左右。
第五名：北京現(xiàn)代新ix35
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元
11月蘇州銷(xiāo)量：167輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：IX35在蘇州市場(chǎng)的表現(xiàn)并不穩(wěn)定，今年1月一度熱銷(xiāo)300輛，僅次于途觀排名第二，之后的月銷(xiāo)量普遍在150-200輛之前徘徊，不過(guò)截至11月2150輛的成績(jī)還是基本確保了其SUV市場(chǎng)全年銷(xiāo)量四強(qiáng)的位置。
北京現(xiàn)代新ix35
在2013年的成都車(chē)展上，北京現(xiàn)代新款ix35正式宣布上市，此次上市新車(chē)共有九款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.98-24.28萬(wàn)元。
北京現(xiàn)代新ix35
外觀方面，新款現(xiàn)代ix35相比現(xiàn)款車(chē)型變化非常大，車(chē)前臉采用全新的六邊形前進(jìn)氣格柵，前大燈加入LED日間行車(chē)燈，尾燈部分的也加入了較為時(shí)尚的燈帶造型，此外，該車(chē)全新的輪轂樣式極具視覺(jué)沖擊力。
北京現(xiàn)代新ix35
內(nèi)飾方面，新款ix35與現(xiàn)款車(chē)型整體內(nèi)飾布局保持一致。配置上，新款ix35智能型、領(lǐng)先型六款車(chē)標(biāo)配LED日間行車(chē)燈、真皮方向盤(pán)、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、DBC下坡控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)等。舒適型三款車(chē)型則標(biāo)配有投射式前大燈、ABS+EBD系統(tǒng)、USB接口等配置。
北京現(xiàn)代新ix35
動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載的是2.0升或2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為165馬力，峰值扭矩為199N·m；后者最大功率為174馬力，峰值扭矩為226N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
第六名：長(zhǎng)安福特翼搏
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.98萬(wàn)元
11月蘇州銷(xiāo)量：158輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：翼搏銷(xiāo)量超翼虎，同門(mén)的小弟這回真把大哥給比下去了！翼搏今年三月才正式上市，上市至今在蘇州市場(chǎng)已售出1151輛，這一成績(jī)著實(shí)不俗。
福特翼搏
車(chē)型簡(jiǎn)介： 福特翼搏的外形給人帶來(lái)的沖擊感著實(shí)不小，小型SUV的身材卻長(zhǎng)著美國(guó)爺們兒的粗獷臉龐，滿身肌肉質(zhì)感的福特翼搏基于嘉年華使用的B平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，不過(guò)可別以為他就是簡(jiǎn)單的換殼拔高設(shè)計(jì)，翼搏車(chē)身尺寸分別為4280mm/1785mm/1658mm，軸距為2530mm，比同平臺(tái)車(chē)型足足大了一圈，再加上200mm的離地間隙還有特別設(shè)計(jì)的外掛式備胎，擺出了有模有樣的SUV風(fēng)格。
福特翼搏
福特翼搏前臉造型延續(xù)了福特的最新家族設(shè)計(jì)精髓，多邊形元素造型無(wú)處不在，鮮明的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。整體厚實(shí)的視覺(jué)效果繼承了美式SUV的傳統(tǒng)，另外夸張的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，這一點(diǎn)和福特新款車(chē)型前臉風(fēng)格一致，又一個(gè)“大嘴”家族正在蓬勃發(fā)展。
福特翼搏
福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性，個(gè)性而富有機(jī)械風(fēng)格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近，全黑的儀表臺(tái)配上銀色中控飾板，所營(yíng)造的車(chē)內(nèi)氛圍簡(jiǎn)潔而偏向運(yùn)動(dòng)，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。
福特翼搏
福特翼搏分別提供了搭載1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L自然吸氣引擎的兩款產(chǎn)品。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上要高于1.5L產(chǎn)品，不過(guò)暫時(shí)只匹配5速手動(dòng)變速器，而6速雙離合變速箱則搭載在1.5L自然吸氣引擎版本車(chē)型上，后期廠方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)追加1.0T雙離合版本車(chē)型。我們?cè)囻{的1.5L車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81Kw/6045rpm，最大扭矩140N•m/4500rpm， 作為主力機(jī)型全系裝配。
第七名：長(zhǎng)安福特翼虎
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)元
11月蘇州銷(xiāo)量：150輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：今年2月正式上市的翼虎曾在蘇州市場(chǎng)掀起了不小的波瀾，今年5月甚至超越了途觀排名第一，但隨后的表現(xiàn)趨于平淡，截止11月1681輛的總銷(xiāo)量暫列SUV市場(chǎng)第五位，這一排名預(yù)計(jì)也將是這款車(chē)的年終排名。
長(zhǎng)安福特翼虎
作為福特最新的一代產(chǎn)品，新翼虎誕生于福特C級(jí)平臺(tái)，與大多數(shù)生產(chǎn)類(lèi)似定位的車(chē)型的廠家相似的是，福特也采用了一個(gè)轎車(chē)平臺(tái)來(lái)生產(chǎn)這款SUV車(chē)型，畢竟面向都市使用為主的消費(fèi)群體，這樣的產(chǎn)品既可以兼顧轎車(chē)的舒適性，也具有一定的復(fù)雜路況的通過(guò)性，而且SUV的車(chē)身設(shè)計(jì)也注定會(huì)為整車(chē)帶來(lái)更強(qiáng)的實(shí)用性。
長(zhǎng)安福特翼虎
新一代的翼虎整車(chē)采用了非常符合年輕人審美的動(dòng)感流線造型，而且記得當(dāng)年翼虎的原型車(chē)Vertrek亮相的時(shí)候，幾乎所有人都對(duì)其流線時(shí)尚的外觀所折服，而作為量產(chǎn)版本，翼虎可以說(shuō)很好的延續(xù)了當(dāng)年概念車(chē)所有的設(shè)計(jì)元素，整車(chē)從頭至尾所散發(fā)的那種年輕動(dòng)感的特性展露無(wú)遺。
長(zhǎng)安福特翼虎
翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給我們一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，整體風(fēng)格貼近前不久上市的?？怂梗贿^(guò)較?？怂苟愿吡Ⅲw感，而且中央?yún)^(qū)域的面積也更大。當(dāng)然除了設(shè)計(jì)方面，翼虎的用料整體水準(zhǔn)也要比?？怂垢叱鲆唤?，中控臺(tái)大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車(chē)型也均有不小程度的提升。
長(zhǎng)安福特翼虎
在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的翼虎全系均配備EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.6T和2.0T可選，而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW，最大扭矩為240N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178kW，最大扭矩為340N·m。變速箱方面，全系配備的均為6速手自一體。
第八名： 東風(fēng)日產(chǎn)逍客
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元
11月蘇州銷(xiāo)量：135輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：逍客全年表現(xiàn)都比較平穩(wěn)，截止11月蘇州市場(chǎng)已售出1365輛，暫列同級(jí)車(chē)第七位。
日產(chǎn)逍客
該車(chē)型上市伊始就是以CR-V作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而切入市場(chǎng)的，不過(guò)后續(xù)的市場(chǎng)銷(xiāo)量卻難以對(duì)CR-V的熱銷(xiāo)構(gòu)成直接的威脅，在經(jīng)過(guò)了幾年的市場(chǎng)沉淀以后，逍客也開(kāi)始銷(xiāo)量回暖，去年總計(jì)6.53萬(wàn)輛的總成績(jī)的確還算不錯(cuò)。
日產(chǎn)逍客
外觀方面，逍客的整車(chē)增添了兩種可以算是比較靚麗的顏色，分別為風(fēng)尚金和炫雅紅，全新顏色的引入可以讓整車(chē)吸引更多的年輕消費(fèi)者，另外，2011款逍客在進(jìn)氣格柵由原來(lái)的亞光橫條狀改變?yōu)榉涓C狀格柵，整體感覺(jué)更加粗獷和大氣。
日產(chǎn)逍客
內(nèi)飾方面，逍客相較于之前的車(chē)型沒(méi)有太多的變化，同樣的中控功能區(qū)，同樣的三伏多功能方向盤(pán)，還有同樣的擋把造型、同樣的椅型設(shè)計(jì)等等，不過(guò)在高配車(chē)型的中控臺(tái)頂部，2011款車(chē)型增配了一塊液晶屏，從配置表上面看，這塊液晶屏主要集中了娛樂(lè)和倒車(chē)影像顯示的功能。
配置方面，2011款逍客的變化就比較大了，這也是改款車(chē)型的主要賣(mài)點(diǎn)所在。2011款逍客增加了全景式天窗，這在入門(mén)級(jí)別的緊湊型SUV中并不多見(jiàn)，另外，2011款逍客還配備了一項(xiàng)非常實(shí)用并且極具科技感的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)就是之前在英菲尼迪FX上面出現(xiàn)過(guò)的全景影像倒車(chē)系統(tǒng)，而且出現(xiàn)在逍客上面也能增加逍客的整體檔次感。
日產(chǎn)逍客
動(dòng)力方面，新逍客在重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)后，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154Nm。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198Nm。
第九名：一汽豐田全新RAV4
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38-27.28萬(wàn)元
11月蘇州銷(xiāo)量：132輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：全新RAV4在上市之初受制于產(chǎn)能等方面的原因，銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想，但近來(lái)RAV4強(qiáng)勢(shì)反彈，截止11月已取得了1221輛的成績(jī)，暫列同級(jí)車(chē)第九位。
一汽豐田全新RAV4
車(chē)型簡(jiǎn)介： 全新RAV4采用了豐田家族最新的“KeenLook”前臉設(shè)計(jì)，與之相同的設(shè)計(jì)在海外的一些最新車(chē)型上有所應(yīng)用，例如：Auris、美版凱美瑞等。整體看上去精神有力，令人感覺(jué)豐田似乎從一個(gè)40多歲的中年人退回到了20多歲的青年時(shí)代。全新RAV4車(chē)身線條更為直接、明快。設(shè)計(jì)師大膽的將車(chē)身用硬弧線分為幾塊，但你看上去并不突兀。與此同時(shí)，一股張力由內(nèi)而外的沖擊著你的視覺(jué)。如果用六個(gè)字來(lái)形容新RAV4的外觀，那就是：飽滿、前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。
一汽豐田全新RAV4
新RAV4在保持軸距不變的情況下后排座椅膝部空間增加了41mm。低配車(chē)型采用17寸五幅鋁合金輪轂，與之相匹配的的是225/65R17優(yōu)科豪馬輪胎。而2.5L高配車(chē)型則配備中國(guó)版獨(dú)有的18寸五幅鋁合金輪轂，造型較17寸更為復(fù)雜別致，與之相匹配的的是普利司通的235/55R18輪胎。
一汽豐田全新RAV4
全新RAV4內(nèi)飾的改變比外觀還要成功。真皮包裹（低配車(chē)型除外）的中控面板看上去頗具質(zhì)感，上下雙層雙色中控面板功能區(qū)域劃分清晰，看上去突出且新穎。液晶屏上方的頂部空調(diào)出風(fēng)口可以將風(fēng)更為均勻的吹向整個(gè)車(chē)廂，從而照顧到后排的乘客。
一汽豐田全新RAV4
動(dòng)力方面，新一代RAV4搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為6ZR，最大功率108kW，峰值扭矩187Nm，傳動(dòng)部分與之匹配6速手動(dòng)和CVT變速器；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為5AR，最大功率可達(dá)132kW，峰值扭矩234Nm，傳動(dòng)部分與之匹配6速手自一體變速器。
第十名：上汽通用別克昂科拉
廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬(wàn)元
11月蘇州銷(xiāo)量：129輛
?銷(xiāo)量簡(jiǎn)評(píng)：截止11月，昂科拉銷(xiāo)量為1077輛，暫列同級(jí)車(chē)第12位。
Encore基于通用全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能，別克Encore最早于今年年初的美國(guó)底特律車(chē)展中全球首發(fā)，是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車(chē)型，定位于城市緊湊型跨界SUV。
別克昂科拉
別克全新Encore的前臉看起來(lái)極為厚重，采用了別克家族經(jīng)典的直瀑式格柵，很像昂克雷的的縮小版。側(cè)面則看起來(lái)非常緊湊，尤其車(chē)窗面積確實(shí)不大，車(chē)頂?shù)男欣罴芸雌饋?lái)跨界則有濃濃的跨界風(fēng)。別克Encore長(zhǎng)寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。
別克昂科拉
對(duì)于一輛跨界SUV來(lái)說(shuō)，2555mm的軸距看起來(lái)并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。
別克昂科拉
內(nèi)飾部分，Encore采用Ice Blue冰藍(lán)色雙炮筒式儀表盤(pán)，典型別克家族特征。另外，別克Encore的儲(chǔ)物空間也較為豐富，雖然圖中車(chē)輛未配扶手箱，但在其他位置設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物格。更值得一提的是，Encore還在副駕駛位中控臺(tái)上設(shè)有儲(chǔ)物暗格，空間利用率進(jìn)一步提升。配置上，別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤(pán)、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。
別克昂科拉
在安全性方面，該車(chē)配有OnStar安吉星應(yīng)用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)以及包括側(cè)氣簾在內(nèi)的10個(gè)氣囊等配置。
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