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泰州到店實(shí)拍2013款Mazda8 時(shí)尚全能動力升級

2013-12-11 14:59:35 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:沈小龍   

泰州到店實(shí)拍2013款Mazda8 時(shí)尚全能動力升級

【網(wǎng)上車市泰州站訊】霧霾剛剛走遠(yuǎn),明媚的陽光讓人心情舒暢,在這樣一個(gè)美好的下午,編輯來到一汽馬自達(dá)泰州明雅4S店,見到了今天的主角——2013款馬自達(dá)8。

2013款Mazda8新車推出3款車型,售價(jià)區(qū)間依然維持原來的21.98-24.98萬元。一直追求“宜商宜家”的一汽馬自達(dá)Mazda8升級帶來了哪些驚喜,編輯將對其進(jìn)行詳解。

泰州到店實(shí)拍2013款Mazda8 時(shí)尚全能動力升級

由于只是小改款,重點(diǎn)還是在動力部分的提升,所以這款馬自達(dá)8的外形并沒有發(fā)生任何改變,身材保持在長/寬/高4860/1852/1685mm,并且依舊是那副傳統(tǒng)的馬自達(dá)家族臉孔,嚴(yán)肅夸張的前臉中透露著強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。這在商務(wù)MPV中并不常見。

一汽馬自達(dá)  2.5 自動 車輛正右側(cè)

一汽馬自達(dá)  2.5 自動 車輛左后45度視角

 整體車型的側(cè)面線條感運(yùn)用的很流暢,并沒有因?yàn)槭巧虅?wù)車而顯得很笨拙,相反對于擅長制造運(yùn)動車型的馬自達(dá)來說這款車則被拿捏得非常恰到好處。所以在外形方面,即便從上市到現(xiàn)在外觀并沒有改變的馬自達(dá)8也是非常具有競爭力的。

泰州到店實(shí)拍2013款Mazda8 時(shí)尚全能動力升級

泰州到店實(shí)拍2013款Mazda8 時(shí)尚全能動力升級

老款車型沒有倒車?yán)走_(dá)的不足在改款車型中得到了改善,這款車新裝備了倒車?yán)走_(dá)。

一汽馬自達(dá)  2.5 自動 車輛發(fā)動機(jī)艙整體

一汽馬自達(dá)2013款Mazda8給我們帶來的最大驚喜在于動力面搭載了一臺2.5L發(fā)動機(jī)替代現(xiàn)有的2.3L發(fā)動機(jī),匹配5AT變速箱替代原有的4AT變速箱。全新升級的動力組合帶來最大120KW輸出功率,可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩226N•m。動力升級但綜合油耗卻下降。一汽馬自達(dá)輸出的數(shù)據(jù),2013款Mazda8油耗為9.6L/100km,90公里等速油耗僅為6.7L/100km,這消除了不少消費(fèi)者對于MPV太過耗油的詬病。

一汽馬自達(dá)  2.5 自動 發(fā)動機(jī)主體特寫

操控方面,一汽馬自達(dá)2013款Mazda8使用多連桿式獨(dú)立后懸架配合橫向穩(wěn)定桿,配以純正的MPV底盤。無論是商務(wù)代步還是家庭出手,2013款Mazda8都能讓用戶擁有速度感與舒適操控的完美體驗(yàn),充分享受駕駛的樂趣。

一汽馬自達(dá)  2.5 自動 后懸架特寫

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