官方指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元

2013年11月銷量：612輛（三廂）、575輛（兩廂）

銷量簡評：如果把?？怂箖蓭腿龓臄?shù)據(jù)相加，那么?？怂棺阋猿嚼室莩蔀樘K城最暢銷車型，但這么做的確有失公允，畢竟人家朗逸也有個兩廂的兄弟叫朗行?；蛟S我們該這么來描述?？怂沟臒徜N程度吧，蘇城每賣出二十輛緊湊級車，其中就有兩輛是?？怂?，并且一輛是三廂、一輛是兩廂！從前11個月的銷量來看，三廂福克斯以7000輛的成績排名第四、兩廂福克斯以6409輛的成績排名第五，預(yù)計這也將是?？怂剐值艿哪杲K排名。

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車型簡介 ：全新福克斯的車身線條相比老款更為流暢和運(yùn)動，低矮兇悍的車頭，鋒銳并且勁力十足的雙腰線以飽滿及包蠻緊湊的車尾，全部的細(xì)節(jié)設(shè)計讓整車造型更加立體也更具潮流感，新的設(shè)計語言造就了今天我們看到的?？怂剐滦蜗?。福特帶給我們的不僅僅是部漂亮有型的車子，更是一部富有競爭力的產(chǎn)品。

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新?？怂古鋫淞送壾囍猩僖姷倪M(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)，通過傳感器調(diào)節(jié)格柵上的電動百葉片，時刻調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，確保發(fā)動機(jī)處于最佳狀態(tài)，同時還可以提升部分空氣動力性能，以減少油耗。

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新福克斯雖然尺寸上相比老款變化不大，但全新的設(shè)計還是頗有味道。雙腰線以及夸張的輪拱設(shè)計一方面凸顯?？怂沟倪\(yùn)動精神，同時也讓車身看起來也顯得更加飽滿和穩(wěn)重。與三廂的黑色塑料裙邊不同，兩廂?？怂乖黾恿塑嚿硗男“鼑?，更加年輕動感。在車尾造型上，新?？怂狗譃閮蓭腿龓龓囆涂此剖菫榱似胀矣枚O(shè)計，但他的運(yùn)動成分絲毫不減，與兩廂車型同時開發(fā)的三廂版造型非常流暢，沒有從兩廂車硬加車尾的痕跡，短促而健碩的車尾比老款更加沉穩(wěn)有力，后備箱上的鴨尾造型為車頂曲線做了完美的收尾，同時也更加飄逸。

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全新福克斯的內(nèi)飾可以說是脫胎換骨，相比老款有了不小的改變，與嘉年華新一代福特內(nèi)飾風(fēng)格類似，新?？怂箵碛幸惶赚F(xiàn)代、飛機(jī)駕駛艙風(fēng)格的內(nèi)飾，時尚的中控臺圍繞駕駛員布局，車輛的主要控制開關(guān)和顯示面板均近在咫尺、觸手可及。高品質(zhì)工藝是內(nèi)飾的一大亮點，駕駛員和乘客時常觸及的儀表臺和車門內(nèi)飾板全部是軟性材料，而高級材質(zhì)的應(yīng)用和不錯的裝配工藝也讓?？怂咕哂欣峡钴嚥痪邆涞母呒壻|(zhì)感。

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動力組合方面，新?？怂拱?.6L和2.0L GDI兩款發(fā)動機(jī)，配合雙獨立可變氣門正時技術(shù)兼顧了動力和低能耗，其中2.0L發(fā)動機(jī)比老款車型技術(shù)上有著飛躍版的進(jìn)步，125kW和202N·m的數(shù)據(jù)在自然吸氣發(fā)動機(jī)中已然是佼佼者了。與兩款發(fā)動機(jī)的匹配的除了5速手動變速箱外，還有一款powershift 6速雙離合變速箱，這也是緊湊型轎車中為數(shù)不多的匹配這項技術(shù)變速箱的車型

第六名：上海大眾斯柯達(dá)明銳

官方指導(dǎo)價：12.20-18.20萬元

11月蘇州銷量：454輛

銷量簡評：擁有德系血統(tǒng)的明銳在蘇城的銷量一直非常穩(wěn)定，11月的銷量較之10月增長了62輛，前11個月總銷量達(dá)到4972輛，排名所有車型的第六位。注意，這里說的是所有車型，也就是說，蘇城今年最暢銷的車型排名前六的都是緊湊級車，可見這一級別的車型在市場中的主導(dǎo)地位。

上海大眾斯柯達(dá)明銳

車型簡介：今年下半年，上海大眾斯柯達(dá)2014款明銳正式上市，售價區(qū)間為12.20-18.20萬元，同時廠家為新車新增銀藍(lán)、旋風(fēng)紅兩種可選車身顏色。

上海大眾斯柯達(dá)明銳

本次上市的2014款明銳為例行小改款車型，整車也只是在一些細(xì)節(jié)方面有了變化。新車采用了全新的品牌標(biāo)識，同時斯柯達(dá)為新車增加了銀藍(lán)和旋風(fēng)紅兩種顏色，使可選顏色達(dá)到了8種，豐富了消費者的選擇。內(nèi)飾方面，2014款明銳的方向盤采用了全新的圓弧化三角形設(shè)計，自動擋車型的換擋桿也有所變化，擋位解鎖按鈕由擋桿側(cè)面換到了擋桿前部。

上海大眾斯柯達(dá)明銳

明銳的軸距和速騰同為2578mm，這樣的軸距在當(dāng)今緊湊型車中并沒有太大優(yōu)勢。不過得益于精妙的空間布局規(guī)劃，新明銳的車內(nèi)空間倒并不局促，頭部空間十分寬敞，腿部空間也不錯，能基本滿足消費者的日常需求。新明銳依然是掀背式設(shè)計，這種設(shè)計的好處就是后備廂的實用性非常不錯，后備箱開口很大，可以滿足大件物品放置的需求。后備箱容積有560L，這樣的容量已經(jīng)足夠日常使用了。后備箱開啟關(guān)閉的方式很輕松。后排座椅放倒后，行李廂更可以擴(kuò)容至1350L。

上海大眾斯柯達(dá)明銳

動力方面，2014款明銳將依然搭載1.6L、2.0L、1.4TSI和1.8TSI四款發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的也依然是5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速DSG變速箱。

第七名：一汽-大眾新速騰

官方指導(dǎo)價：13.18-18.58萬元

11月蘇州銷量：431輛

銷量簡評：速騰也是蘇州消費者非常青睞的一款車，較之于優(yōu)惠，消費者似乎更關(guān)心什么時候能提到車。11月速騰的銷量較之上月增加了60輛之多，而前11個月4450輛的成績也保證其將穩(wěn)進(jìn)全年銷量10強(qiáng)。

一汽-大眾新速騰

車型簡介： 新速騰外觀經(jīng)過重新設(shè)計之后，猶如小一號的新邁騰。視覺效果上確實要優(yōu)于現(xiàn)款速騰，看著老大哥新邁騰的熱賣景象，作為后生的速騰自然也會受到不少人追捧。

一汽-大眾新速騰

新速騰進(jìn)氣格柵與大燈的結(jié)合更加緊密，線條也更加平直，兩條細(xì)長的鍍鉻裝飾相比邁騰的進(jìn)氣格柵要內(nèi)斂許多，這也是比較明顯的區(qū)分邁騰和速騰的方法。新速騰尾部和前臉遙相呼應(yīng)，造型符合大眾的家族式外形，尤其是六邊形的牌照框有著獨特的辨識度，和新帕薩特的風(fēng)格類似。寬厚的保險杠也是典型的德系車風(fēng)格，底部的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。

一汽-大眾新速騰

相比外觀給我們帶來的巨大改變，新速騰的內(nèi)飾布局并沒有太大變化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盤無論是造型還是手感都非常出色，頂配車型加入了多功能按鍵，我們可以看到還帶有藍(lán)牙功能。定速巡航功能依舊集成在轉(zhuǎn)向燈撥桿上，另外無鑰匙啟動系統(tǒng)依舊與我們無緣。

一汽-大眾新速騰

新速騰的動力系統(tǒng)沒有變化，上市車型仍將會有1.6L、1.4T和1.8T三種排量，其中主打的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配了7速DSG變速器，這臺變速器大家也不陌生了，擁有極佳的換擋速度和平順性，同時擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然新速騰車身尺寸上有所加大，但是依舊維持著比較出色的油耗水平，工信部公布的綜合油耗為6.4L/100km。

一汽-大眾新速騰

新速騰全系都采用前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛，而不是像北美版捷達(dá)那樣高配車型采用獨立懸掛。我們不知道一汽大眾這樣做的目的是什么，我們只能安慰自己，猜測是為了讓新速騰的定價更具有競爭力，因此才使用成本更加低廉的半獨立懸掛。不過在日常使用的時候，扭力梁懸掛可以帶來更好的承載性和可靠性，缺點是舒適性會比獨立懸掛要差一些。

第八名：上汽榮威350

官方指導(dǎo)價：8.97-12.87萬元

2013年11月銷量：393臺

銷量簡評：雖然喝過洋墨水，但作為一款的自主品牌車型，榮威350能擠入這一榜單著實不易。11月榮威350銷量較之上月增加51輛，前11個月的銷量也達(dá)到了4097輛，只要在12月不出現(xiàn)大幅的下跌，榮威350有望成為蘇城銷量前十的車型中唯一的自主品牌車。

榮威350

車型簡介：榮威350的設(shè)計風(fēng)格偏于內(nèi)斂，并不像之榮威550那般獨特略顯張揚(yáng)的外表。榮威350給人的就是一種造型符合國人審美觀的家庭轎車。Flying-V的翼展式格柵設(shè)計，給人一種積極向上的感覺，兩側(cè)的獵鷹眼式大燈犀利程度不是很強(qiáng)，若是加入透鏡式設(shè)計就大不同了，不過這樣的設(shè)計感覺倒是很貼合家庭使用榮威350看起來會顯得小一些，當(dāng)然也只是顯得小一些，其實它可并不小。

榮威350

4521mm×1788mm×1492mm的尺寸都在常見的緊湊型轎車尺寸范圍內(nèi)。其2650mm的軸距在緊湊型轎車中處于領(lǐng)先地位。

榮威350

對于內(nèi)飾的設(shè)計造型我們沒有任何異議，整體做工非常細(xì)膩，造型很有現(xiàn)代感，配置方面也能夠讓人滿意。唯獨不滿意的就是這仿桃木內(nèi)飾，筆者在拍攝期間有不少來店看車的消費者，大家不約而同的都對這仿桃木飾條發(fā)出抱怨。幸好，廠家還有一款黑色內(nèi)飾配銀色飾條的內(nèi)飾可供選擇，相信黑內(nèi)飾的銷售量會大于這款淺色內(nèi)飾。

榮威350

榮威350全系均為1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩135牛米。雖然擁有著眾多技術(shù)和不錯的發(fā)動機(jī)參數(shù)，但其油耗卻并不低，自動檔車型綜合油耗為8.3L，手動檔車型綜合油耗也達(dá)到了7.8L。這樣的數(shù)據(jù)在自主品牌車型中都只能算是中等。

第九名：上海大眾新桑塔納

官方指導(dǎo)價：8.49-12.38萬元

11月蘇州銷量：388輛

銷量簡評：就在上個月，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)緊湊級車前十的榜單中第一次有了新桑塔納的名字，而在本月，新桑塔納再度發(fā)力，雖然名次沒有變化，但銷量大漲86輛，讓人不禁對這款上市僅有幾個月的新車充滿期待。

新桑塔納

　　車型簡介：桑塔納、捷達(dá)和愛麗舍并稱為車市老三樣。2012年底全新桑塔納正式上市，新車外形、配置和車身尺寸方面都有了很大提升。新桑塔納上市一段時間以來，商家的優(yōu)惠力度也在逐漸增大，感興趣的朋友可以參看行情報價表。

新桑塔納

　　外觀方面，由于套用了大眾家族統(tǒng)一的外觀設(shè)計，全新一代桑塔納和我們熟悉的老桑塔納已相去甚遠(yuǎn)，但方正的霧燈造型依然能夠透露出老款的影子。車身造型設(shè)計中直線條的應(yīng)用，使型面關(guān)系干凈利落；更加緊湊的車身比例，使全新一代桑塔納看起來比老桑塔納飽滿且充滿張力。

新桑塔納

　　內(nèi)飾方面，全新桑塔納的內(nèi)飾做工和Polo屬于同一水準(zhǔn)。流線型的中控臺向駕駛員一側(cè)輕微偏移，使得觀察和操作更加便捷；黑色高光鋼琴漆中控面板，品質(zhì)感十足；具有明顯家族特色的三輻真皮多功能方向盤，手感舒適；精致的鍍鉻裝飾多功能按鍵，可操控音響、接聽藍(lán)牙電話或切換儀表盤顯示信息。

新桑塔納

　　新桑塔納主打家用，其配備的EA211系列1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，機(jī)體采用多點電噴技術(shù)在鋁制缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術(shù)幫助下，重量比POLO等車型使用的EA111發(fā)動機(jī)減輕14千克。1.6L 最大功率81kw(110PS) ，1.4L機(jī)型最大功率66kw（90PS）。

第十名：北京現(xiàn)代朗動

官方指導(dǎo)價：10.58-14.98萬元

11月蘇州銷量：285輛

銷量簡評：作為唯一進(jìn)入榜單的韓系車，朗動的表現(xiàn)已經(jīng)算是很出色了，畢竟身后還有新軒逸、卡羅拉這些曾經(jīng)的榜單?？?。

北京現(xiàn)代朗動

車型簡介：朗動是北京現(xiàn)代去年上市的重磅緊湊級新車，流線造型和愈加成熟的駕駛質(zhì)感都為朗動加分不少，最后依舊是他們的殺手锏---性價比。國內(nèi)版的朗動在前臉造型上與海外版有所差異，個人覺得海外版的六邊形大嘴使得前臉的各種元素很好地融合到了一起，整體感非常好，而且具有強(qiáng)烈的運(yùn)動感，而國內(nèi)版朗動相比海外版要顯得更為家居一些，前臉上的各部分元素銜接不如海外版。在前臉上與海外版不同之處就是上進(jìn)氣格柵，上進(jìn)氣格柵相比海外版加大了不少，并且采用了國人喜好的大面積鍍鉻設(shè)計，這很符合其家用車型的身份。

北京現(xiàn)代朗動

朗動的尺寸為4570/1775/1445mm，軸距為2700mm。最然在寬度以及高度上不如悅動的1777mm以及1490mm，但是在長度以及軸距上都有了本質(zhì)的提高。軸距提升了整整50mm，這對腿部空間來說絕對是一個福音。

北京現(xiàn)代朗動

一眼看上去，朗動內(nèi)飾的整體造型有一些索納塔八的意思，向兩側(cè)伸展、擴(kuò)散的造型設(shè)計幾乎與索納塔八如出一轍，中控臺上的收腰設(shè)計同樣顯得很時尚。上黑下米的配色著重突出家居風(fēng)格，另外還有黑內(nèi)飾可以選擇，這對喜好用純黑內(nèi)飾來打造運(yùn)動氛圍的人們來說是再好不過的消息了。

北京現(xiàn)代朗動

動力系統(tǒng)方面，將會有兩款發(fā)動機(jī)以及兩款變速箱可供消費者選擇。其中兩款發(fā)動機(jī)分別是1.6L γ發(fā)動機(jī)和1.8L Nu發(fā)動機(jī)。1.6L發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款悅動搭載的發(fā)動機(jī)有所區(qū)別，型號由G4FC升級為G4FG，最大功率為93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動機(jī)，最大功率為107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，相比于γ發(fā)動機(jī)，Nu系列發(fā)動機(jī)最大的特點是輕量化。

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