【網(wǎng)上車(chē)市惠州站訊】駕駛之悅是什么?相信每個(gè)人都有一個(gè)答案，而不同的交通工具也會(huì)給予你不同的感受，但是，新寶馬 X1卻把駕駛樂(lè)趣的概念重新定義，只因新寶馬X1只為駕駛之悅而生，縱觀歷史，我們不得不承認(rèn)，寶馬做為德系三大品牌來(lái)說(shuō)，永遠(yuǎn)是第一個(gè)吃螃蟹的企業(yè)，X1的面世，我們很難在現(xiàn)售的車(chē)型中很難找到與其相符的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。事不宜遲，現(xiàn)在先讓小編帶大家一起探究一下新寶馬 X1之悅。 

寶馬 X1定位為SAV，即Sport Activity Vehicle(運(yùn)動(dòng)活力車(chē))，由此可見(jiàn)，寶馬 X1是一款極具玩味，而且不失高端時(shí)尚感覺(jué)的車(chē)型，雖然寶馬 X1問(wèn)世不久，但在X家族的雄厚基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的X1設(shè)計(jì)思想已非常成熟，風(fēng)格化的設(shè)計(jì)、寶馬典型的動(dòng)感和性能以及靈活多樣的功能性完美滿(mǎn)足了都市消費(fèi)者的需求。寶馬 SAV的高座椅、大視野和大空間等特質(zhì)，融入相對(duì)緊湊的車(chē)身，加上出色的動(dòng)力性，X1可以靈敏穿梭于車(chē)流并輕松應(yīng)對(duì)都市的繁忙車(chē)道和狹小的車(chē)位，讓城市駕駛輕松而富有樂(lè)趣。 

與現(xiàn)款銷(xiāo)售的X3相比，X1看上去更加小巧，1.54米的車(chē)身高度與一般的轎車(chē)相比差不了太多，但19厘米的離地間隙讓X1擁有了更多SUV的特性，因此，通過(guò)性得到相應(yīng)的保證，而且在靈活性方面也有著顯著的成績(jī)，如果您就斷定X1也像其他SUV那樣，那您可就大錯(cuò)就錯(cuò)了，打開(kāi)車(chē)門(mén)，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)，X1的內(nèi)飾和我們熟悉的3系幾乎完全相同。駕駛X1的您，除了頭部充裕的空間給您一種SUV的感覺(jué)之外，無(wú)論是駕駛感受還是駕駛時(shí)的前方視野，以及更加貼近地板的駕駛座椅帶給我們的感覺(jué)更接近于寶馬 3系而不是SUV。【網(wǎng)上車(chē)市惠州站訊】

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