【網(wǎng)上車市邯鄲站訊 邯鄲提車作業(yè)新聞】網(wǎng)上車市邯鄲站的提車作業(yè)正在火爆招募之中，前幾日網(wǎng)上車市3群秋天的風大哥為我們傳來了他的獅跑提車作業(yè)！秋風大哥是網(wǎng)上車市的鐵桿粉絲，在各個方面都很支持我們的工作，他的這輛獅跑也是網(wǎng)上車市和起亞4S店組織的團購中購買的，相信團購的價格也是令他滿意。網(wǎng)上車市歡迎各位車友提交提車作業(yè)，我們還有好禮相送！下面就請各位車友們欣賞：網(wǎng)上車市鐵桿粉絲"秋天的風"大哥-獅跑提車記。

秋天的風大哥與愛車合影

 獅跑簡單提車作業(yè)及使用感受

 2013獅跑手動GLS款，提車已經(jīng)整整兩個月了。在此，愿意和各位車友作一簡單分享，寫的不好，望多多見諒。

 先來幾張照片一飽眼福(都是手機拍的、效果不是太好)：

 正前方：

 左側(cè)：

 右側(cè)：

 正后方：

 前拓界：

 后拓界：

 500公里紀念：

 自動空調(diào)及收音機：

 輪胎：

 全包圍腳墊：

 前排座椅及中控臺：

　　獅子大開口：

一、選車過程

 1.初期的定位是十萬元以內(nèi)的家庭轎車，外觀、油耗和空間是最看重的，期間看了日產(chǎn)陽光、科魯茲、凱越、悅動、朗逸等，雖然都是很成熟的車型，但感覺都是中規(guī)中矩的，談不上什么優(yōu)點和缺點。這也許跟我長期駕乘中高檔車型有點關(guān)系吧!

 2、隨著國內(nèi)SUV市場的火爆，又看到好多車友在議論：“男人第二輛車一定要換SUV”。受其影響，又開始關(guān)注SUV車型，天天“百度”和“網(wǎng)上車市”、“汽車之家”等論壇里瀏覽，發(fā)現(xiàn)十萬元只能考慮國產(chǎn)的車，開始時重點關(guān)注了“中華V5”，但由于后排乘座空間不太理想，果斷PASS。后來隨著“瑞風S5”的上市，我也被其“想想還是Ta好”的廣告詞和外觀、配置所吸引，接著開始關(guān)注S5論壇、加群，和一幫準車友熱烈交流探討，在看到一篇篇車友使用感受的論壇中，只能再次PASS，因為我最承受不了的就是車輛小毛病太多。另外，不得不提提“長城H6”，4S店也去了N次，外觀、空間、配置都是無可挑剔，銷售顧問的不理不睬暫且不提，誰讓人家賣的火爆呢!最糾結(jié)的也是1.5T的發(fā)動機，因為我主要是在市區(qū)開，渦輪根本派不上用場，再加上帶渦輪的車型維護成本相對高一些，所以也只能忍痛割愛了。

 3.國產(chǎn)SUV不如意，就開始關(guān)注合資的SUV了，期間看了途勝、勁炫、途觀、IX35、智跑、獅跑等車型，經(jīng)過綜合對比分析，獅跑車型更適合我，一是價格合適，二是車型成熟、上市多年、保有量大、配件多，三是外觀比較硬朗，體現(xiàn)出了男人的霸氣。短期試駕了一下，也談不上什么感受，第一，路太短試不出什么來，只能證明自己會開車;第二、SUV的車型本人只開過Q7，也沒有什么可比性。但綜合以上幾點，試駕完以后就開始和銷售顧問談價議價。

 二、定車過程

 在與4S店溝通的過程中正好趕上“網(wǎng)上車市”邯鄲站要組織起亞團購會，這真是雪中送炭啊!不用多說，立即報名參加，能省一塊是一塊嗎?哈哈!

 9月15日下午，跟著“網(wǎng)上車市”來到起亞4S店，展廳里真是熱鬧非凡，一片歡樂景象 (借用車市圖片)。

 團購還沒開始車友就已經(jīng)迫不及待的和銷售人員進行了交談，銷售人員也是很熱情，向大家介紹了起亞的各款車型。隨著主持人宣布團購會開始，標有團購價格的大牌子揭開，車友們開始議論紛紛(再次借用)。

 只可惜大屏幕上沒有我選定的車型，接著又開始和銷售顧問進行再次溝通，最終價格和贈品談妥，交訂金，填寫訂車單，OK。

 三、提車及上牌過程

 由于10月份國家開始執(zhí)行三包政策，所以約定于10月份提車。

 4S店某日打電話說臨牌辦到，趕到4S店以后舉辦了交車儀式，儀表顯示跑了10公里，在接受的心理范圍內(nèi)，因油表燈已經(jīng)報警，不能顯示可剩余公里數(shù)，所以提車后第一件事就是直奔加油站。接著交購置稅，上牌，由于獅子合格證上顯示車輛類型是普通客車，還要上檢測線，為避免被檢測線的工作人員折騰獅子，所以只好找黃牛解決這一問題。雖然現(xiàn)在是自由組合號牌，但我編寫的幾十個車牌號都顯示有人占用，只好再用一百大洋搞定自己所要的號碼。最后又到檢測線處免費領(lǐng)取了環(huán)保標。

 四、使用感受

 截至目前為止，跑了還不到1000公里，基本上都在市區(qū)或環(huán)城路上，只能暫時將這一段時間的感受與車友分享一下吧!

 1. 動力：2.0CVVT的發(fā)動機帶動1.5噸的車身基本上夠用，怠速時聲音不大;一、二檔加速時有點肉，但如果保持在2000轉(zhuǎn)以上換檔，動力還是杠杠的，但隨之帶來的是發(fā)動機的噪音;三、四檔加速還是非常驚喜的，這可能就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的優(yōu)點吧!

  在麿合期嗎?還是溫柔一點好，我一般都是在綠燈起步時落后其它車輛，然后在中速趕超他們。另外，在涼車起步時，一擋掛入二檔的時候有頓挫感、卡滯一下，論壇上說這是起亞變速器的通病。

 2. 空間：空間自不用說，因為這是獅跑的最大賣點之一。

 后排地面是平的，非常人性化;

 后排座椅可以向前完全放倒，帶些大的部件都是不成問題的，當然想在后面躺一會，也是滿舒服的。另外，后排座椅還可以向后放倒兩個格，給后排人員長途乘坐帶來了舒適性。后備箱的小玻璃窗設計很方便，可以方便放取小的部件。

 3. 內(nèi)飾：手動GLS版全黑內(nèi)飾，真皮坐椅顯得高檔大氣，車箱頂部是米色的，這樣搭配不至于顯得那么壓抑。

 中控臺和門板上部的塑料感有些偏硬，摸上去手感不強，如果能換上軟質(zhì)材料，那就更好了。

 4. 油耗：每次燃油燈報警時加油至下次報警時再加油，經(jīng)幾次測試，純市區(qū)加100元跑120公里，50%市區(qū)50%城郊時加100元跑140公里，分別合11.2L/百公里和10L/百公里，還可以接受，估計隨著磨合期結(jié)束和保養(yǎng)以后會慢慢減少，市區(qū)控制在10L/百公里以下就達到理想的范圍了。

 五、綜合優(yōu)點

 1. 235/60/R16韓泰輪胎，寬胎跑起來是相當?shù)姆€(wěn)

 2.自動空調(diào)很給力、很方便，制冷速度超快。

 3.后排自帶隱私玻璃，很人性化，不用再貼膜了。

 4.音箱效果很給力，音質(zhì)很好。

 5.后視鏡自動調(diào)節(jié)+電動加熱功能，很實用。

 6.外觀硬朗、霸氣，是純爺們開的車。

 7.駕駛視野超好，跟轎車并排跑在一起，有一種俯視的感覺。

 8.底盤高，上個馬路涯子、過個坑洼路面時，不用擔心蹭底現(xiàn)象出現(xiàn)，最小離地間隙185mm。

 六、不太滿意的地方

 1.方向盤機械助力，有點偏沉，轉(zhuǎn)彎時想要一個手操作，顯得有點吃力。

 2.發(fā)動機、輪胎、風聲的噪音有點大。

 3.減震偏硬，車友都說SUV因為底盤高減震不能太軟。

 4.行車電腦形同虛設 ，只有3個數(shù)據(jù)：行駛里程、續(xù)行里程、行駛時間，沒有平均油耗和瞬間油耗。

 5.輪胎花紋不太合理，很容易夾小石子。

 6.大燈效果不理想，經(jīng)常跑夜路的，可考慮改燈光。

 7.自發(fā)光儀表盤太亮，主駕駛窗里反光明顯，晚上左轉(zhuǎn)變時從窗戶里看到的全是儀表盤的映像。

8.日間行車燈必須打開小燈開關(guān)才能亮，但后面尾車燈和牌照燈都亮，沒有單獨開關(guān)

編輯點評：縱觀整篇提車作業(yè)，內(nèi)容詳細，圖片豐富，分點清晰頗有專業(yè)水平！十分感謝秋天的風大哥參與到我們網(wǎng)上車市邯鄲站的提車作業(yè)征集，在以后的日子里網(wǎng)上車市邯鄲站會舉行更多的團購活動讓大家真正買上實惠的汽車。

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