【網(wǎng)上車市紹興站訊】全國性的霧霾一時間引起了人們對于環(huán)境的思考，我國日趨惡化的環(huán)境也使得人們對于保護環(huán)境的渴求愈演愈烈。不斷增長的汽車在一定程度上成為了環(huán)境惡化的推手，所以說對于解決環(huán)境繼續(xù)惡化的問題可謂迫在眉睫。

在純電動汽車還尚且遙遠，混合動力汽車的價格還不夠競爭力的今天，大力推廣對環(huán)境影響更小的小排量汽車可以說是不錯的解決方案之一。不過小排量的汽車由于動力方面的原因，體積一般也不會太大，如何在車身和容積方面達到平衡可以說是亟待解決的問題之一。

當然，排量小的車容量也不一定小，昌河鈴木的利亞納A6雖然排量小，但肚量卻一點也不小。別看這款小型車軸距只有2480mm，但在空間表現(xiàn)方面卻一點也不遜于一些軸距超過2600mm的緊湊級車。

利亞納A6兩廂版的長/寬/高分別為4260mm/1720mm/1600mm，長度比三廂版的要略短一些，這樣的身材放在眾多小型車當中也不能算是有多“魁梧”。從視覺效果上看，這款車還是令人非常滿意的，整體的視覺比例非常均衡。

外觀：前臉及尾部變化大 新增LED行車燈

LED日間行車燈在中高配車型均有配備，遠處看上去比較醒目但又不會晃到你，非常實用的配置，為行車安全提供了很好的輔助作用。

從側面上看，利亞納A6與老款車型差別并不大，兩廂車型增加了行李架。外后視鏡增加了轉向燈及車門把手的鍍鉻。后窗添加了一個尾翼，同時車輪眉的造型也有所加強，整體看上去有幾分跨界風格。

從尾部上看，利亞納A6造型似乎更成功一些。黑色的下包圍與整車的跨界風格更加統(tǒng)一，而后雨刮器為兩廂車的標配，可以看出廠家并沒有因為成本在這些細微處做“文章”。除此之外，尾部的整體造型看上去與新驪威還有些相同，尾燈更加的神似。試駕昌河鈴木利亞納A6

利亞納A6除了最低配以外，均配備了16寸鋁合金輪轂以及四輪盤式剎車，可以看出廠家還是比較厚道的。輪胎的規(guī)格為195/50 R16,對于現(xiàn)在的車型來說并不算寬胎了，對于小型車來說也是可以接受的，好處是省油，弊端就是附著力不高。而輪胎品牌則是我們并不熟知的泰豐。

利亞納A6作為小型車，卻配備了一個寬大的后視鏡，這點比較令人欣慰。而老款的側面轉向燈也被集成到了外后視鏡上面。同時，A柱的小窗設計也一定程度上減少了盲區(qū)，非常實用。

利亞納A6的加油口位置設計的略低于車門把手與尾燈的平行線，而老款也是如此。這造成了用戶加油時需要探下身子，這多少有些不便。如果在改造成本不高的情況下將加油口上移10公分左右，使用起來就會輕松很多。

雖然利亞納A6性價比不錯，但也存在一些問題。作為一款昌河鈴木的產品，應秉承日本鈴木的一貫質量與工藝。但我們看到在車門縫隙處，處理的并不完善，有些是間隙過大，有些則是拼合處根本沒有對齊。

內飾：配置豐富 用料工藝表現(xiàn)尚可

利亞納A6內飾整體風格比老款更為現(xiàn)代，黑色內飾與銀色裝飾條的配合恰到好處。而用料上也是我們意料當中的硬塑材質，裝配工藝上沒有太大的縫隙或毛刺之類的問題出現(xiàn)，還算滿意。

利亞納A6方向盤增加了多功能按鍵，不但可以操作音響設備，還能進行定速巡航的調節(jié)，在這個價位的小車上并不多見。而方向盤的打孔式設計握感比較舒服，整體手感及按鍵的觸感中規(guī)中矩，符合這款小車的價位。

儀表在原有的基礎上增加了一圈白色底色，這樣看上去更為的清晰也有幾分運動風格。此外，油表及水溫表的布局較老款也有些變化，中間的顯示區(qū)域可以呈現(xiàn)瞬時油耗、溫度等數(shù)據(jù)。

6.5寸大屏MP5可以說是利亞納A6配置提升的亮點之一。主要功能分為四大塊：音頻播放（MP3\收音機）、視頻播放（MP4等）、倒車影像、系統(tǒng)設置（時間、音頻均衡器等）。USB接口可以直接插U盤，也可以給手機充電，非常的方便。

屏幕采用電阻屏，由于內置功能簡單，交互起來速度并不慢，配合左側的按鍵調節(jié)，體驗還是不錯的。

第一次見到利亞納A6出風口，感覺比其他車型大一倍，分為上下兩個。但可惜的是這兩個口并不是獨立控制風量。查看老款車型才知道，這只是原有造型的一個變異，值得欣慰的是這兩個口可以分別調節(jié)風向，這樣來說也還是比原來有進步的。

利亞納A6除了兩款低配車型外，其它車型都配備了自動恒溫空調，比較厚道?？照{操作起來也清楚容易上手。左右兩個LED顯示著當前的溫度及風速等數(shù)據(jù)，旋鈕及按鍵的觸感也還不錯。

利亞納A6在手剎處還配備了12V獨立電源，方便實用?？梢钥闯鲞@款小車雖然不夠豪華，但很多細節(jié)處在努力為用戶提供更多的功能。

無鑰匙開啟車門、后備廂門及無鑰匙啟動功能除了兩款低配車外也覆蓋了所有車型，用戶在近距離內只要身上帶著鑰匙，便可以直接開啟車門及尾門或是啟動車輛，相當方便。

利亞納A6也盡可能提供更多的儲物空間，在中控面板上安放了三個儲物格與一個儲物槽，可以放一些零錢、手機、錢包等物品。

車門設計沒有什么特別，四門電窗及外后視鏡控制集成在駕駛員車門一側。下面提供了應有的儲物槽及音響喇叭。只是后車門的儲物槽無法放入一個水瓶，而這種尷尬的情況也常常出現(xiàn)在小型車上面，希望廠家給予應有的重視并改進。

在乘坐空間上，前排比較令人滿意。乘坐人員1米83的身高，頭部還可以富裕出一拳多的空間，這樣的成績在小型車中也是名列前茅的。此外，座椅雖然并非真皮，也談不上什么包裹感可以，但舒適性還是不錯的，并可以進行6向調節(jié)。

相對來說，后排就有些局促了。同樣的乘坐人員，在未刻意調節(jié)前排座椅的情況下，腿部與前排座椅空間可以說是捉襟見肘了，而頭部空間也只剩下了3-4指的樣子。橫向空間，雖然后排設計的是三人座椅，但對于試乘者來說，也最多只能坐下兩個人了。

利亞納A6兩廂的后備廂空間，廠家給出的數(shù)據(jù)是877升。雖然通過后排放倒，可以得到一個更大的載物空間，但是這放倒的并不徹底。后排放倒最多2//3就無法下降了。而后排座椅基座比后備廂還高出了約5公分，這完全無法使后備廂行程一個平直的地板，實用性大打折扣。

動力與駕駛：滿足日常駕駛 不可激烈操控

利亞納A6 5速手動車型統(tǒng)一搭配的是1.4LK14B-G發(fā)動機，最大功率74Kw/5900rpm、最大扭矩135Nm/4000rpm，這款發(fā)動機也同樣搭載到北斗星系列車型上。4速自動擋車型搭配的是1.5L 4G15M發(fā)動機，最大功率82Kw/6000rpm、最大扭矩138Nm/3000rpm從代號上看這款機器源于三菱的技術，曾經搭載到V3菱悅等自主車型上。

我們試駕的這款手動擋車型配備5速變速器，擋把設計比老款有了質感上的提升，握感也更加飽滿，擋位之間的切換比較清晰，只是行程略長。

利亞納A6前后懸掛均采用了麥弗遜式獨立懸掛，整體的駕乘感覺屬于偏舒適的調校。高速并線時側傾較明顯，在過一些溝坎時，對震動的過濾也有些不夠，所以還是溫柔駕駛更符合這款車的性格。

利亞納A6是一款典型的家居小車，油門踏板與轉向都十分輕盈。但需要注意的是，也許是發(fā)動機的扭矩特性或是離合器接觸點不夠清晰，我們在低轉速起步時容易出現(xiàn)熄火，同行的幾位試駕媒體均出現(xiàn)了此問題，我們不得不提高轉速來迎合，如果你是一位新車主的話，你需要花上一段時間來適應它的脾氣。

在行駛起來以后，車子的加速似乎沒有數(shù)據(jù)上標稱的74KW那么有力，你必須在每一個擋位等待足夠的時間把速度提起來，整體感覺也只能說是基本夠用，可以滿足日常駕駛需求。

家居小車的定位注定它不能去激烈駕駛，由于懸掛調教的偏舒適。利亞納A6在高速并線時車身的擺動較大，四條195寬的輪胎也只能應付日常的駕駛，過于激烈去轉向會造成車輛附著力的丟失與側滑。

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