近年來，自主品牌的發(fā)展顯然已經(jīng)對一些合資車型造成了一定的威脅。當合資品牌已經(jīng)開始拉低售價的時候，自主品牌卻憑借更低的售價、更高的配置不停追趕。有時候，我們確實會因為對品牌的偏見而忽視了許多物超所值的實惠車型。而在這次試駕開始之前，我也曾有一些不屑，但現(xiàn)在，我覺得在7萬元級別的車型中，路盛E70的確是一款不錯的家庭用車之選。

華泰路盛E70前臉最讓人印象深刻的，應該是它的大面積前中網(wǎng)，與捷豹、賓利非常相似。熏黑的前大燈酷勁十足，搭配晶鉆式霧燈，增添時尚感。車身尺寸十分寬大，尤其是2678mm的軸距，在同價位車型中很有競爭力。車尾的造型中規(guī)中矩，整體上沉穩(wěn)厚實，尾燈形狀與前大燈呼應，內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡潔。

路盛E70采用三菱的4G63MIVEC發(fā)動機，最大功率100kW，最大扭矩180Nm，引擎蓋采用雙液壓頂桿支撐，開啟非常方便。傳動部分與之匹配的是5擋手動變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的配置，在同價位車型中極為少見。

根據(jù)以往經(jīng)驗，7萬元級別的車型為了控制成本，會在內(nèi)飾方面減去一些配置，比如比較重要的后排出風口，而這項配置在路盛E70上卻是標配。液晶顯示屏在這個價位車型上也比較少見，而且SD卡槽、USB和AUX接口一應俱全，屏幕尺寸和分辨率也還不錯。 

有一點需要說明一下，目前市售車型為2.0L汽油版最低配，配備的是織布座椅，而非試駕車上的真皮座椅。路盛E70的油門踏板采用地板式設(shè)計，適合跑高速，長時間踩的話比懸浮式要舒服得多。中央扶手比較寬大，距離擋把的位置也很合適，感覺比較實用。

華泰路盛E70的超大空間是它的一大賣點，由于軸距較長，車內(nèi)縱向空間非常充裕，作為家庭用車的話可以說是十分實用的，只是頭部空間略有欠缺，不過對一般人而言也已經(jīng)夠用。行李廂空間確實很大，只是開口下沿較高，開口面積較小，大件行李存取不太方便。

我對這款車的駕駛感受基本上只用一個字就可以概括——“穩(wěn)”，提速不夠猛、轉(zhuǎn)向不夠輕、剎車不夠硬，但是都很穩(wěn)。所以，開起來可能不夠爽，但坐著卻足夠舒服。況且，7萬元，你想買什么車？咱也不玩激烈駕駛，作為家庭用車，我覺得7萬元已經(jīng)物超所值了。

總結(jié)

目前華泰汽車已經(jīng)憑借旗下寶利格等SUV車型成功打入乘用車市場，而家用緊湊級車市場，更是自主品牌發(fā)展的一塊沃土。路盛E70價格實惠，配置實在，當然還有很多不足之處需要改進，尤其在設(shè)計和做工方面，而這也正是合資品牌的優(yōu)勢所在。

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