2013-12-19 10:38:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：華鋒
【網(wǎng)上車市蘇州站】被禁3年的《無人區(qū)》終于解禁，成為了近期的熱點(diǎn)。由于海拔高，生態(tài)環(huán)境特殊，無人區(qū)一般人難以到達(dá)，普通車型更是如此。今天，蘇州車網(wǎng)編輯推薦6款硬派SUV車型，均具有超強(qiáng)的通過能力和越野性能，能夠在非常惡劣的路況下行駛，勇闖無人區(qū)。
車型：大眾途銳
優(yōu)惠：10萬
近日，蘇州車網(wǎng)編輯從進(jìn)口大眾4S店獲悉，途銳目前直降10萬元。銷售人員表示，途銳店內(nèi)少量現(xiàn)車，致電詳談還能享受更多優(yōu)惠。
| 進(jìn)口大眾途銳價格變化表 | ||||
| 車型(蘇州報(bào)價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| V6 3.6 自動越野增強(qiáng)高配型 5座2013款 | 91.65 | 81.65 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
| V6 3.6 自動越野增強(qiáng)豪華型 5座2013款 | 96.85 | 86.85 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
| R-Line 3.0 自動高配型5座2012款 | 88.97 | 78.97 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
| R-Line 3.0 自動豪華型5座2012款 | 93.29 | 83.29 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：蘇州車市 suzhou.cheshi.com | ||||
途銳(The Touareg)集越野、豪華和運(yùn)動的超群表現(xiàn)于一身，其全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體，已經(jīng)成為豪華車領(lǐng)域杰出的新力作典范?！?/p>
保養(yǎng)方面，途銳享受廠家提供的兩年不計(jì)公里整車質(zhì)保，保養(yǎng)周期為7500公里一次，小保養(yǎng)的費(fèi)用大約1600元左右，大保養(yǎng)的費(fèi)用大約3500元左右（以4S店報(bào)價為準(zhǔn)）。
編輯點(diǎn)評： 新途銳混合動力采用3.0升 V6 TSI機(jī)械增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)結(jié)合電動機(jī)組成的先進(jìn)動力系統(tǒng)，根據(jù)車輛行駛狀況，控制系統(tǒng)則控制車輛以發(fā)動機(jī)或電動機(jī)分別獨(dú)立或共同來驅(qū)動車輛前進(jìn)。其最大功率達(dá)279千瓦，最大扭矩為580牛.米，從靜止時到時速100公里加速僅需6.5秒，最高時速達(dá)240公里，性能指標(biāo)全面超過了上一代的V8車型。
車型：榮威W5
優(yōu)惠4.2萬
近日，編輯從市場獲悉，榮威W5目前鉅惠4.2萬元左右。銷售人員表示，致電詳談還能享受更多優(yōu)惠。
| 榮威W5價格變化表 | ||||
| 車型(蘇州報(bào)價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.8T 手動2WD 馳域版 5座2013款 | 17.18 | 12.98 | ↓4.20 | 部分現(xiàn)車 |
| 1.8T 自動2WD 勝域版 5座2013款 | 18.68 | 14.48 | ↓4.20 | 部分現(xiàn)車 |
| 1.8T 自動4WD 行政版 5座2013款 | 19.98 | 15.78 | ↓4.20 | 部分現(xiàn)車 |
| 1.8T 自動4WD 豪域版 5座2013款 | 22.18 | 17.98 | ↓4.20 | 部分現(xiàn)車 |
| 3.2L 自動4WD 銳域版 5座2013款 | 27.98 | 23.78 | ↓4.20 | 部分現(xiàn)車 |
| 3.2L 自動4WD 尊域版 5座2013款 | 29.88 | 25.68 | ↓4.20 | 部分現(xiàn)車 |
| 制表：蘇州車市 suzhou.cheshi.com | ||||
保養(yǎng)方面，榮威W5享受3年/8萬公里的整車質(zhì)保，保養(yǎng)周期為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用在450元左右，更換機(jī)油三濾的大保養(yǎng)費(fèi)用在650元左右，具體以實(shí)際為準(zhǔn)。
編輯點(diǎn)評：榮威W5是基于雙龍享御車型打造，寬敞的內(nèi)部空間和出色的越野性能使其在一片城市SUV中顯得較為突出。
車型：起亞霸銳
優(yōu)惠：4萬
近日，編輯從進(jìn)口起亞蘇州凱亞獲悉，進(jìn)口起亞霸銳目前優(yōu)惠4萬元左右。銷售人員表示，霸銳店內(nèi)有少量現(xiàn)車，致電詳談還能享受更多優(yōu)惠。
| 起亞霸銳價格變化表 | ||||
| 車型(蘇州報(bào)價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 3.8L 自動豪華版 7座2008款 | 39.8 | 35.80 | ↓4.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：蘇州車市 suzhou.cheshi.com | ||||
霸銳的最大特點(diǎn)是采用非承載車身結(jié)構(gòu)，同時先進(jìn)的空氣懸掛和純正的全時四驅(qū)可保證霸銳更強(qiáng)的越野性。安全性上，與其他車輛強(qiáng)調(diào)“配備多少安全設(shè)施”不同，霸銳更著重于“在設(shè)計(jì)之初就開始考慮安全程度”。動力方面，3.8L V6汽油發(fā)動機(jī)，274匹強(qiáng)馬力，5檔手自動一體變速箱。
保養(yǎng)方面，霸銳享受5年不限公里的整車質(zhì)保，建議保養(yǎng)周期為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用為800元左右，更換機(jī)油三濾的大保養(yǎng)費(fèi)用需要根據(jù)車況而定。
霸銳采用了非承載車身結(jié)構(gòu)，使用先進(jìn)的空氣懸掛以及純正的全時四驅(qū)保證了霸銳更強(qiáng)的越野性，動力強(qiáng)勁，配置也豐富。作為一款小眾車型，霸銳的整體性價比還是較高的。具最佳品質(zhì)與高性能，以“高科技高品質(zhì)SUV”為目標(biāo)開發(fā)的霸銳，是反映起亞汽車未來“簡約的直線”設(shè)計(jì)方向的首款車型。
車型：豐田普拉多
優(yōu)惠：3萬
近日，編輯從市場獲悉，普拉多目前優(yōu)惠3萬元左右，限展廳現(xiàn)車。銷售人員介紹，致電詳談還能享受更多優(yōu)惠。
| 一汽豐田普拉多價格變化表 | ||||
| 車型(蘇州報(bào)價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 4.0LTX 5座2014款 | 53 | 50.00 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 4.0LTX-L 5座2014款 | 57.1 | 54.10 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 4.0LTX-L NAVI 7座2014款 | 60.2 | 57.20 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 4.0LVX 7座2014款 | 64.2 | 61.20 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 4.0LVX-NAVI 7座2014款 | 67.6 | 64.60 | ↓3.00 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：蘇州車市 suzhou.cheshi.com | ||||
保養(yǎng)方面：豐田普拉多全系車型均可以享受廠家提供的三年或10萬公里的整車質(zhì)保期（以先到者為準(zhǔn)），每行駛5000公里需要 進(jìn)行一次更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用在需要700元左右；大保養(yǎng)的周期要根據(jù)車況而定，費(fèi)用則在2000元上下，這個保養(yǎng)價格算是比較高的。
編輯點(diǎn)評：豐田普拉多就是之前的“霸道”，是一款經(jīng)典硬派豪華越野車，在越野車的領(lǐng)域里有很高的地位，擁有“沙漠王”的美稱。作為一款越野型車，驅(qū)動方面豐田國產(chǎn)普拉多使用托森限滑差速器，同時還帶有一把機(jī)械式差速鎖。其公路性能也同樣出色，因此新普拉多絕對會獲得那些玩車人的青睞。
車型：威麟X5
優(yōu)惠：1萬
近日，編輯從新世紀(jì)獲悉，威麟X5目前全系優(yōu)惠10000元左右。銷售人員表示，威麟X5店內(nèi)部分現(xiàn)車，致電詳談還能享受更多優(yōu)惠。
| 威麟X5價格變化表 | ||||
| 車型(蘇州報(bào)價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 2.0T 手動兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 5座2011款 | 10.98 | 9.98 | ↓1.00 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.0T 手動兩驅(qū)舒適型 5座2011款 | 11.68 | 10.68 | ↓1.00 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.0T 手動兩驅(qū)精英型 5座2011款 | 12.28 | 11.28 | ↓1.00 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.0T 手動四驅(qū)舒適型 5座2011款 | 13.18 | 12.18 | ↓1.00 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.0T 手動四驅(qū)精英型 5座2011款 | 13.78 | 12.78 | ↓1.00 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.0T 手動四驅(qū)豪華型 5座2011款 | 14.18 | 13.18 | ↓1.00 | 部分現(xiàn)車 |
| 制表：蘇州車市 suzhou.cheshi.com | ||||
威麟X5采用前雙叉臂加后整體橋的懸掛形式，配合前后穩(wěn)定桿和止推桿，加上非承載式車身底盤，底盤的整體剛性應(yīng)當(dāng)相當(dāng)可觀，同時發(fā)動機(jī)、變速箱乃至油箱都有面積不等的護(hù)板，這些針對越野的設(shè)計(jì)讓駕駛威麟X5征服山水時信心十足。這臺樣車采用了分時四驅(qū)，對駕駛者技術(shù)要求較高。
保養(yǎng)方面，威麟X5享受3年/6萬公里整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾）加工時、材料費(fèi)的價格在300元左右，更換機(jī)油、三濾的費(fèi)用需要根據(jù)實(shí)際車況而定。
編輯點(diǎn)評：定位于純粹硬派越野的威麟X5外觀粗獷硬朗，搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0TCI發(fā)動機(jī)，最大功率125KW，峰值扭矩235Nm，相比同類車型，擁有更強(qiáng)大的動力性能。
車型：日產(chǎn)帕拉丁
優(yōu)惠：3000元
近日，編輯從蘇州市場獲悉，鄭州日產(chǎn)帕拉丁目前現(xiàn)車充足，現(xiàn)在購車全系可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，再額外贈送2000元禮包，感興趣的消費(fèi)者不妨致電經(jīng)銷商咨詢購買。
| 鄭州日產(chǎn)帕拉丁價格變化表 | ||||
| 車型(蘇州報(bào)價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 2.4L 手動兩驅(qū)紀(jì)念版標(biāo)準(zhǔn)型 5座2013款 | 16.78 | 16.48 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型國V 5座2013款 | 16.78 | 16.48 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動兩驅(qū)舒適型國V 5座2013款 | 17.28 | 16.98 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動兩驅(qū)豪華型國V 5座2013款 | 20.58 | 20.28 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動四驅(qū)紀(jì)念版標(biāo)準(zhǔn)型 5座2013款 | 20.78 | 20.48 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型國V 5座2013款 | 20.78 | 20.48 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動兩驅(qū)行政型國V 5座2013款 | 21.08 | 20.78 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動四驅(qū)舒適型國V 5座2013款 | 21.28 | 20.98 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動四驅(qū)紀(jì)念版豪華型 5座2013款 | 24.78 | 24.48 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動四驅(qū)豪華型國V 5座2013款 | 24.78 | 24.48 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 2.4L 手動四驅(qū)行政型國V 5座2013款 | 25.28 | 24.98 | ↓0.30 | 部分現(xiàn)車 |
| 制表：蘇州車市 suzhou.cheshi.com | ||||
保養(yǎng)方面：帕拉丁廠家提供2年或6萬公里的整車質(zhì)保期，店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為5000公里，小的保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在500元左右，大的保養(yǎng)則視當(dāng)時車況而定，具體費(fèi)用以4S店的為準(zhǔn)。
編輯點(diǎn)評：帕拉丁是一款純正的越野SUV，帕拉丁整車高大威猛。外觀方面：帕拉丁的外觀比較樸實(shí)，沒有過多花哨的設(shè)計(jì)，但著重實(shí)用功能，具有寬敞的空間和極低的油耗，適合經(jīng)常需要在郊外工作的SUV愛好者擁有。不過作為一款上市多年的老車型，電子系統(tǒng)確實(shí)跟不上如今的節(jié)奏，帕拉丁真的該換代了。
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