【網(wǎng)上車市佛山站訊】當(dāng)知名設(shè)計師彼得希瑞爾轉(zhuǎn)投起亞之后，起亞家族有了新的血統(tǒng)，虎嘯式前臉，而這樣的特征在國內(nèi)一開始是被K5所掀起。2014款東風(fēng)悅達起亞K5全新上市，新車的內(nèi)外都有所改動、整體的配置也小幅度提升，作為K5的年度改款車型，2014款K5的最大亮點來自于全新推出的2.0T的動力總成，同時也宣布了起亞正式在中國市場進入“T”陣營。下面由小編為大家介紹這頭“猛虎”全新東風(fēng)悅達起亞K5。

外觀：前衛(wèi)潮流

東風(fēng)悅達起亞K5經(jīng)過重新設(shè)計的外型完全脫去了現(xiàn)款遠艦身上的老氣橫秋，更加符合現(xiàn)代人的審美標尺。前臉依然使用了虎嘯造型，這種獨特的中網(wǎng)設(shè)計已經(jīng)逐漸成為起亞家族的標志。整個車頭的造型簡潔而犀利，可以看出該車有明顯的運動風(fēng)格，純網(wǎng)狀的設(shè)計即顯得動感，又利于發(fā)動機艙通風(fēng)。

全新東風(fēng)悅達起亞K5的霧燈由之前的三角形，變成了四邊形，周圍使用鍍鉻裝飾，效果很是別致。K5的車側(cè)線條比較緊湊，上揚的腰線剛勁有力。車身側(cè)面最大限度的展現(xiàn)了K5極富運動性的外觀設(shè)計，齊平的腰線從前大燈開始貫穿整個車身，配上猶如刀鋒雕刻一般的側(cè)裙，看起來干凈利落。

全新東風(fēng)悅達起亞K5的長寬高分別為4845mm、1830mm、1460mm，這種規(guī)格的尺寸在中高級車型里面處于中上位置，而且得益于厚實的車身造型、高挑的腰線設(shè)計，以及類似于轎跑車的掀背車頂。值得一提的是K5的軸距達到了2795mm，在運動取向的同級車之中是最大的。

在側(cè)面的輪廓，新款與現(xiàn)款基本保持一致，只是新增的2.0T車型在翼子板處多了一個獨有的“turbo”的標識。新樣式的輪轂，由五福花瓣式替換了之前的啞光輪轂。

輪胎采用的是與現(xiàn)款K5中高配車型相同的韓泰輪胎，尺寸為225/45 R18.再配以動感時尚的輪轂，顯得非常漂亮，絕對吸引人眼球。

硬朗的尾部設(shè)計與車頭有了很好的相互呼應(yīng)，并加入了LED光源式尾燈，使其看上去更加圓潤飽滿，雙色的包圍設(shè)計突出運動感的一面，而全系車型標配的4點式倒車雷達可提高泊車的安全性。

動力：平順性極佳

在動力的配備上，東風(fēng)悅達起亞K5有2.0L與2.4L兩種排量可選，其中2.4L直列四缸發(fā)動機使用雙CVVT技術(shù)，最大功率132千瓦/6200rpm，峰值扭矩231牛米/4000rpm;2.0L直列四缸發(fā)動機同樣使用雙CVVT技術(shù)，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198牛米/4600rpm。與之搭配是6速手自一體變速箱和6速手動變速箱，實拍車型為2014款 2.0T AT T-Special版本并且還擁有換檔撥片，充分展現(xiàn)了其運動風(fēng)格。

內(nèi)飾：動感悅目

東風(fēng)悅達起亞K5采用全黑內(nèi)飾設(shè)計，符合其偏向運動的定位。四輻條樣式多功能方向盤做工精致，方向盤上的按鈕較多，但布局合理，上手很容易。中控臺設(shè)計很新穎，并非傳統(tǒng)水平布置。中央控制區(qū)面板向司機一側(cè)傾斜9.6度，便于操作。方向盤上的多功能按鍵分布于兩側(cè)，可謂相當(dāng)齊全。之前的ECO節(jié)能模式則被新的DRIVE MODE按鍵取代。不過按鍵過于密集，容易誤操作。

東風(fēng)悅達起亞K5儀表盤造型十分的獨特，鍍鉻裝飾的邊框襯托黑底白字的儀表盤略顯神秘，中間彩色液晶行車電腦，可直觀地了解車內(nèi)信息。大大的提升了內(nèi)飾整體的科技感。

配置大尺寸的全景天窗，玻璃材質(zhì)，天窗的開啟與閉合為整車平添別致的動感元素。外觀上，黑色略帶透明的車頂散發(fā)出豪華、前衛(wèi)的氣息；打開天窗，車內(nèi)采光充足，仿佛將藍色的天空完美的融入了車頂。

雖然外觀內(nèi)飾上都有重大變化，但東風(fēng)悅達起亞K5依舊延續(xù)了韓系車傳統(tǒng)的高性價比特點。無鑰匙進入、雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、i-pod接口應(yīng)該是這款車的標準配置。在高配車型上還有前后座椅電加熱/通風(fēng)、DVD導(dǎo)航、藍牙系統(tǒng)、電子倒車影像、一鍵啟動等配置。

空間：舒適實用

全新東風(fēng)悅達起亞K5在空間上表現(xiàn)得并不突出，將駕駛席調(diào)至合適位置后，后排的腿部空間確實談不上寬敞了，當(dāng)然也并不算憋屈。后排地板中間雖然不是平整的，但突起并不大，對中間乘客的乘坐舒適性的影響很小。

東風(fēng)悅達起亞K5的車內(nèi)儲物空間設(shè)計的都比較細致，可放水瓶與水杯的雙圓槽杯座，底部附帶有防滑墊；側(cè)門上的長條狀物品槽，同樣有可放置水瓶的傾斜槽，中央扶手位置的物品空間就比較大了，這樣方便車主對于物品的合理歸置。

高配車型的座椅采用皮革包裹，坐墊和靠背都設(shè)計了尺寸偏大的側(cè)向支撐，配合多向電動調(diào)節(jié)，乘坐較為舒適。主副駕駛的座位都配備了座椅通風(fēng)和加熱功能，一改現(xiàn)款K5中副駕駛沒有通風(fēng)功能的缺陷。

東風(fēng)悅達起亞的后備箱空間不小，官方聲稱里面能放下5套高爾夫球桿。就實際使用的經(jīng)驗看，這個后備箱的進深絕對夠大，儲物能力還是值得肯定的。但有兩個問題，一個是后排座椅不能放到，使后備箱沒有延展性，第二是后備箱的開口算不上大，放太寬的東西可能會有點兒麻煩。

編輯總結(jié)：

新款K5擁有時尚動感的外形，想必大部分人都能被其俊俏的外形所吸引。賽車式的方向盤，配合新增的2.0T發(fā)動機，或許能再次掀起一波運動狂潮。全新東風(fēng)悅達起亞K5不但將大幅提升東風(fēng)悅達起亞的產(chǎn)品競爭力，更將成為一款改變中高級車細分市場格局的韓系車，為追求經(jīng)典而又充滿活力的精英階層提供活力品質(zhì)的汽車生活。