2013-12-20 15:48:30 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：賴金表
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| 制表：泉州車市 qz.cheshi.com | ||||
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GLK的前臉跟奔馳C級很像。這種像當(dāng)然不是空穴來風(fēng)，作為同樣年輕的一代，GLK使用和C級相同的前臉很容易讓人理解。它們在共同昭示一個真理--越來 越多的年輕人正在成為消費 主力軍。S級固然經(jīng)典而尊貴，但是對于那些十年內(nèi)都不可能用司機的新生代老板或精英們來說，寬大的后排奢華的配置完全是畫蛇添足，而過于沉著穩(wěn)健的外表也 不是他們所喜愛的。
GLK車內(nèi)的色彩運用偏向于清新運動風(fēng)格，整體設(shè)計也很簡潔，整個車內(nèi)完全找不到桃木的裝飾，這也讓GLK徹底與商務(wù)和穩(wěn)重劃清了界線。延續(xù)了外觀的硬朗 風(fēng)格，內(nèi)部設(shè)計也是同樣的直棱直角，剛性十足，幾乎很少見到圓弧形的設(shè)計。哦，除了方向盤。這款三輻式的方向盤在奔馳的大多數(shù)車型上都很少能見到，因為奔 馳車型一慣采用四輻式的傳統(tǒng)設(shè)計，只有類似SLK這樣的跑車上面才能見到相同的三輻式方向盤。因此如果我說它很強調(diào)運動性，你一定不會反對了。
引入中國市場的GLK搭載兩款發(fā)動機，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK3 00搭載一臺V6發(fā)動機，這款發(fā)動機與C280 車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅(qū)動整備質(zhì)量1830kg的車身并不費力。正常使用時，7擋手/自動一體7G- tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數(shù)擋以瞬間提速。
編輯點評：GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計，從而令越野冒險成為了一種純粹樂趣。此外，GLK級極為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅 位置相結(jié)合，不僅提升了日常實用性，更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應(yīng)對。目前購奔馳GLK級即送萬元保險，有意向購買的朋友不妨認(rèn)真考慮下吧！
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