不知從幾何時(shí)，各大城市的街道上開始出現(xiàn)了越來越多的別克新君威，成為了馬路上一道新鮮的風(fēng)景線。就在我們將要淡忘別克這個(gè)經(jīng)典品牌的時(shí)候，新君威拍馬趕到，用自己的表現(xiàn)再一次撐起了別克品牌的大旗。

新君威車系自2009年登錄市場(chǎng)以來就以其優(yōu)良的性價(jià)比受到大家歡迎，其主打色為恒金色與紅色，就在這兩種顏色鋪滿馬路的時(shí)候，在雷車會(huì)還存在著這樣一些人，他們不甘與人雷同，將自己的愛車染成了靚麗的顏色，用充滿個(gè)性化的五顏六色詮釋著不一樣的尊貴。

陳先生

職業(yè)：箱包銷售行業(yè)

購(gòu)買車型：2.0T豪華版

行駛里程：4萬公里

行駛油耗：11.8L/百公里

駕齡：14年

駕車經(jīng)驗(yàn)：桑塔納3000、賽歐購(gòu)車

對(duì)比車型：大眾帕薩特

年輕的尊貴氣質(zhì)才是我的追求

買下這款車已經(jīng)兩年時(shí)間了，當(dāng)初之所以決定要買這款車就是因?yàn)橄矚g它的外觀。從外觀整體來看，這部車雖然定位為高檔轎車，但是卻沒有那種顯老的感覺，看上去并不象四五十歲的大叔開的。不管是其恒金色與紅色的主色調(diào)，還是流線型的線條設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)著一種年輕有活力的感覺，符合我們這些年輕人的氣質(zhì)。當(dāng)然，相對(duì)于外觀而言，我買車也更加注重動(dòng)力，我這款2.0T的君威動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)令我很滿意。

說起這款車的缺點(diǎn)，我覺得最大的問題還是之前熱炒的變速箱問題，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)換擋滯后的情況，尤其是當(dāng)速度達(dá)到60km/h的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)突然停頓的現(xiàn)象。這是唯一的缺點(diǎn)，不過還在我的可接受范圍之內(nèi)，總體而言，我還是非常喜歡我這款新君威的。

編輯補(bǔ)充：陳先生是與家人一起來參加雷車會(huì)年會(huì)的。作為一個(gè)年輕的父親，他還是更愿意追求年輕的色彩，也正因?yàn)槿绱?，它才將自己的愛車改成了彰顯個(gè)性的紫色。由此看來，陳先生的確是一位追求年輕與尊貴并存的車友。

李先生

職業(yè)：餐飲行業(yè)

車型：2.0T豪華版

購(gòu)車時(shí)間：2010年10月20日

行駛里程：10萬公里

駕齡：10年

駕駛經(jīng)驗(yàn)：別克凱越HRV、老款君威

購(gòu)車對(duì)比車型：無

通用汽車的過硬質(zhì)量令我信賴

我之所以購(gòu)買這款車，最初的原因是被其漂亮的外觀所吸引，但是這不是我喜愛這款車的原因，我真正喜愛并且信賴通用品牌的原因則是其具有超強(qiáng)的安全性。這樣的想法來源于我家人的一次經(jīng)歷，他們駕駛著通用汽車以180km/h的速度與其他車輛相撞，由于車速太快，相撞之后不但沒有停下來反而飛了起來，之后一頭扎進(jìn)一輛貨車，當(dāng)時(shí)他們的車頭已經(jīng)全被撞爛，但是車內(nèi)人員安然無恙。從此以后我便十分信賴通用品牌，用我的新君威搭載家人我會(huì)非常放心。

要說這款車的缺點(diǎn)，我認(rèn)為就是車內(nèi)各部分的連接不好，縫隙太大，還有就是比較耗油，不過這是必然的，這么重的質(zhì)量必然會(huì)耗油較多，不過我想能購(gòu)買到這款車的家庭應(yīng)該不會(huì)在油耗方面有太多的計(jì)較。

編輯補(bǔ)充：看的出來，李先生是一位對(duì)家人非常負(fù)責(zé)的男人，正是有這樣的責(zé)任心，他才會(huì)為家人選擇質(zhì)量最好的汽車。在他看來，比克新君威就是最佳的不二車選，通用汽車以高質(zhì)量博得了他的信任。

鄭先生

購(gòu)買車型：GS2.0T運(yùn)動(dòng)版

購(gòu)買時(shí)間：2010年

行駛里程：11萬公里

駕齡：7年

購(gòu)車對(duì)比車型：無

君子和而不同，一樣的新君威，不一樣的色彩

這款車是我2010年買的，GS2.0T的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，對(duì)于我這樣一個(gè)喜歡自駕游的人來說是非常夠用的。你們也看到了我將車子染成了鮮艷的黃色，當(dāng)初決定這么做是因?yàn)閯e克新君威太多了，大街上到處都是這款車，而且顏色單一，但我又是一個(gè)喜歡彰顯個(gè)性的人，為了能夠與眾不同，我決定將車子染成了黃色。我這次是與家人一起來參加雷車會(huì)的年會(huì)的，看到了很多和我一樣將車子染成了其它顏色的車友，感覺大家都很有個(gè)性，在這里我找到了很多志同道合的車友。

對(duì)于操控方面，我也喜歡與眾不同，所以我不喜歡傳統(tǒng)的手剎駐車，更喜歡GS的電子駐車系統(tǒng)，雖然這種系統(tǒng)也已經(jīng)大眾化了，但在新君威當(dāng)中還不是很多，只有高配的一些車型才會(huì)配備。

編輯補(bǔ)充：在我們與鄭先生交流的過程中，他邀請(qǐng)我們乘坐他的愛車體驗(yàn)一番。打開車門，一股清香之氣撲面而來，這是空氣清新劑的味道?？吹某鰜恚嵪壬且晃环浅Ｗ⒅伛{乘享受的人，他將自己的愛車由內(nèi)而外按照自己的意思加以改變，力求達(dá)到最完美的效果。

王先生

職業(yè)：IT行業(yè)

購(gòu)買車型：2.0L舒適版

購(gòu)買時(shí)間：2010年

行駛里程：6萬公里

行駛油耗：12L/百公里

駕齡：6年

購(gòu)車對(duì)比車型：本田雅閣、豐田凱美瑞

操控性好，車身硬朗，安全系數(shù)高，油耗也很高

作為一個(gè)從事計(jì)算機(jī)行業(yè)的技術(shù)人員，我的個(gè)性還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，所以我還是保持著這款車最原始的紅色，相對(duì)于比較注重外觀的人來說，我可能更加理性化，更多地注重車輛的性能，我認(rèn)為新君威這款車的操控非常好，還有就是安全性高，重噸位的車身給人一種特別扎實(shí)的感覺。

這款車最大的缺點(diǎn)還是油耗高，這是歐美車系無法避免的通病，尤其是在城市道路當(dāng)中行駛的時(shí)候更是如此，平均油耗都在12L/百公里左右，有時(shí)候一腳油門下去瞬時(shí)油耗能超過30L/百公里。

編輯補(bǔ)充：作為一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)人員，王先生更傾向于關(guān)注一些真實(shí)客觀的數(shù)據(jù)。誠(chéng)然，相對(duì)于設(shè)計(jì)輕巧的同級(jí)別車輛，新君威的油耗高是一個(gè)無可爭(zhēng)議的事實(shí)，但是這也是因?yàn)榫哂袌?jiān)實(shí)的質(zhì)量。

編輯總結(jié)：正所謂魚和熊掌不可兼得，車重1.6噸的新君威能夠疾馳在馬路之上，都是以高油耗為前提基礎(chǔ)的。歐美車系之所以更加堅(jiān)實(shí)、安全性更好，就是因?yàn)槠洳捎玫呐浼?，這也在無形中增加了整備質(zhì)量。這就好比購(gòu)買保險(xiǎn)一樣，要想更好地保證人員安全，就需要投入更多的行車成本。那么究竟安全費(fèi)油是王道，還是以輕便省油為佳，這就是仁者見仁智者見智的問題了。