2013-12-24 07:13:19 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
相信很多朋友第一次在網(wǎng)絡(luò)上看到Jeep自由光的時候跟我的感覺應(yīng)該是一樣的，略顯怪異又犀利的前臉這真是Jeep品牌出的車嗎？當時的網(wǎng)絡(luò)上絕對是一片噓聲。但是Jeep卻堅持又倔強的沒有放棄自由光的外觀設(shè)計，這似乎就可以理解為特立獨行？或者說創(chuàng)新？其實這兩點都體現(xiàn)了Jeep品牌的創(chuàng)新理念，通俗一點說就是：走自己的路，讓別人競相模仿。剛見到自由光的時候我發(fā)了一張微信照片，時間不長，我的好幾個大學(xué)好友都爭相問我這款車怎么樣？當時我無法回答，因為還沒有對自由光進行全面的了解，經(jīng)過一天的試駕體驗之后，我認為這次Jeep自由光確實有點料，甚至可以說氣勢洶洶，或許會擾亂國內(nèi)35-60萬這個級別的SUV市場，那么它到底有什么資本來攪局呢？下面這些詳細的體驗相信能帶給你一些答案。
Jeep自由光2.4L 精銳版外觀部分
或許在很多人眼里很難說自由光是在做創(chuàng)新，在做顛覆傳統(tǒng)這件事，但是至少我們看到了Jeep不斷創(chuàng)新的理念。就拿前臉來說，好看不好看絕不是我個人說的算的，每個人眼里都有一個不同的看法，所以能否接受這件事還是等上市之后的表現(xiàn)吧。
| 產(chǎn)品名稱 | 自由光精銳版 | Q5 | XC60 | GLK |
| 品牌 | Jeep | 一汽奧迪 | 沃爾沃(進口) | 北京奔馳 |
| 長(mm) | 4624 | 4629 | 4644 | 4528 |
| 寬(mm) | 1859 | 1898 | 1891 | 1840 |
| 高(mm) | 1707 | 1655 | 1713 | 1689 |
| 軸距(mm) | 2719 | 2807 | 2774 | 2755 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
從數(shù)據(jù)上看，Jeep其實并沒有太大的優(yōu)勢，包括大家最看重的軸距表現(xiàn)，在這個級別也算不上是太突出。所以如果真的要和這些早就在國內(nèi)扎根的豪華品牌競爭的話，還是需要拿出一些其他品牌沒有的配置來和它們競爭，讓消費者也能愿意買單。
車尾相較于前臉就顯的很平淡了，其尾燈設(shè)計和大切如出一轍，只是在造型上稍微做了一點改變，以便能和后車窗銜接的更自然一些。而裸露在外的倒車攝像頭乍一看和后備箱鑰匙孔一樣，這實在是太個性了，但是卻顯示出了自由光保留這Jeep品牌那種骨子里透漏出來的粗獷的一面，不是嗎？
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