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外觀方面，海馬M3作為今年海馬汽車推出的主要車型，在外觀設(shè)計(jì)上并沒有去刻意的效仿某些車型，基本都體現(xiàn)了海馬原汁原味的風(fēng)格。與以往馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念為核心不同，M3上沒有保留任何的馬自達(dá)設(shè)計(jì)元素。在外形設(shè)計(jì)上M3延續(xù)了不少海馬概念車ZM2的風(fēng)格，車頭線條圓潤(rùn)飽滿，車身?yè)碛羞\(yùn)動(dòng)感十足的曲線設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了“飛翔”的設(shè)計(jì)理念，整體造型線條優(yōu)美且頗具動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，海馬M3內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有外形那么驚艷，屬于比較大眾化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)的獨(dú)特“U”型設(shè)計(jì)算得上是內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)。因?yàn)槭艿匠杀鞠拗?，中控臺(tái)沒有太多的軟性材料，不過內(nèi)飾面板接縫做工比較精細(xì)，屬于自主品牌里面一流的水平。整體內(nèi)飾被色上深下淺，呈現(xiàn)典型的家用車設(shè)計(jì)風(fēng)格。 

動(dòng)力方面，海馬M3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW/6000rpm，峰值扭矩為147Nm/4000rpm，屬于偏高轉(zhuǎn)速輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力有些不足。海馬M3給我留下深刻印象的是這臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，離合器與變速箱的匹配調(diào)校的相當(dāng)出色，檔把帶有一定的吸入感，即使是新手也能很容易上手。 

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于A級(jí)市場(chǎng)而言，海馬M3無論是空間、操控、安全還是技術(shù)、配置等等方面均有著極高的產(chǎn)品價(jià)值，全面領(lǐng)先于同級(jí)別產(chǎn)品，活動(dòng)期間送大禮包，有購(gòu)車意向的朋友不妨到店試駕詳談選購(gòu)。【網(wǎng)上車市惠州站訊】

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