2014-01-02 10:43:52 來源:網(wǎng)上車市深圳站 編輯:潘力
【網(wǎng)上車市深圳站訊】一汽豐田旗下的新威馳已經(jīng)正式與國內(nèi)消費者見面。在新一輪豐田市場計劃中,新一代威馳上市不但給消費者提供了更多選擇,重要的是它將撬動沉靜了不少時日的豐田A0級市場。新威馳的對手也不算少,這一級別競爭也越來越激烈,像陽光、嘉年華三廂以及起亞K2三廂早已經(jīng)在市場上站穩(wěn)了腳跟。那么消費者應(yīng)該如何在這幾款車型里面挑選呢,接下來請看我們的對比和分析。
一、產(chǎn)品定位
新威馳價格是6.98萬元起,相比現(xiàn)款威馳無疑身價放低了不少,這也是符合時代潮流趨勢。日產(chǎn)陽光的指導(dǎo)售價為8.28-11.28萬元,和新威馳起售價差別不大。福特嘉年華三廂價格起始區(qū)間為7.99-11.19萬元,雖然入門級貴了一萬,但和新威馳也形成直接競爭關(guān)系。起亞K2三廂官方售價為7.29-10.99萬元,也和威馳正面交鋒。
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
豐田新威馳 | 6.98~11.28 | |||
日產(chǎn)陽光 | 8.28~11.28 | |||
福特嘉年華 | 7.99~11.69 | |||
起亞K2 | 7.29~10.99 | |||
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四款車型價格對比
全新威馳
嘉年華
陽光
起亞K2
作為合資主流品牌,不管是一汽豐田,日產(chǎn)陽光、還是長安福特以及東風(fēng)悅達(dá)起亞,在銷售售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和口碑的建立都非常成熟。故根本不用擔(dān)心購買、保養(yǎng)以及維修服務(wù)等方面問題。當(dāng)然,作為合資品牌,他們維護(hù)保養(yǎng)費用差別也不大,畢竟是入門級車。
點評:豐田全新威馳作為主流的小型車,在品牌影響力和定位,以及價格方面與幾個對手十分接近,雖然在這幾個方面沒有多少優(yōu)勢,但是入門價格更加低降低了消費者的門檻。
二、外形和尺寸
新威馳的外觀變化非常大,基本是將過去圓潤的造型盡皆拋去,更加注重線條感。具體來看,車頭留給人的印象更深刻,前格柵是和豐田RAV4相似的Keen Look家族式設(shè)計,下面的黑色大嘴具備強烈視覺沖擊力。兩側(cè)前大燈不僅體積更大、造型也更為犀利動感。另外,新車側(cè)面線條過渡也比較協(xié)調(diào)自然,加上全新設(shè)計的車尾更加時尚,過去平庸的設(shè)計一去不復(fù)返。
產(chǎn)品名稱 | 豐田新威馳 | 嘉年華 | 日產(chǎn)陽光 | 起亞K2 |
長(mm) | 4410 | 4320 | 4426 | 4370 |
寬(mm) | 1700 | 1722 | 1696 | 1700 |
軸距(mm) | 2550 | 2495 | 2600 | 2570 |
最小離地間隙(mm) | 135 | - | 116 | 110 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
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四款車型尺寸對比
新威馳的車身尺寸為4410/1700/1490mm;軸距達(dá)到2550mm。相比現(xiàn)款的威馳來說,其長度增加了110mm,寬度增加了10mm,軸距沒有變化。雖然這對于空間可能不會有較大改變,但是看起來就更大氣一點,以前看起來略顯小氣的造型不復(fù)存在。
全新威馳
陽光的整車尺寸為4426/1696/1518mm;軸距達(dá)到2600mm。從車身尺寸上我們就可以了解到陽光的外形設(shè)計重心偏高的真正原因。
陽光
嘉年華4320/1722/1470mm的車身尺寸表明它的車身長度雖然比兩廂嘉年華突出,但在同類車型中算得上緊湊。另外,嘉年華軸距為2495mm,這也是小型車中比較常見的。
嘉年華
起亞K2擁有4370/1700/1460mm三圍尺寸,軸距2570mm。與新威馳來說,車身尺寸非常接近,雖然車身長度略低一些,但是軸距上更加地長一點。
起亞K2
點評:全新威馳的前臉弄了一個比較激進(jìn)的造型,但結(jié)合整體造型和車身尺寸來看,基本還是以實用路線為主。同比之下,陽光更加注重實用性,因此導(dǎo)致的車身比例不夠協(xié)調(diào)。嘉年華和起亞K2都是家族的最新樣式,所以看上去新威馳會更加動感時尚一些,不過四車都符合小型車應(yīng)有的風(fēng)格,因此在外觀方面很難說誰比誰好看。
三、內(nèi)飾配置
新威馳內(nèi)飾設(shè)計回歸了標(biāo)準(zhǔn)的布局形式。中央臺的分層清晰明了,營造出較強的立體感。內(nèi)飾配色仍然是黑色以及米色這兩種傳統(tǒng)方案,其間鑲嵌鋼琴烤漆面板以及銀色裝飾條,美觀大方。相比現(xiàn)款威馳中置儀表而言,新車炮筒式設(shè)計不但美觀時尚,也更符合國人用車習(xí)慣,同時運動氣息更濃厚。中控臺面還是硬質(zhì)塑料,但通過雙縫線的方案,看上去不但細(xì)致檔次感也不錯。
全新威馳
新威馳全系手動空調(diào)似乎有些寒酸了,不過這對于控制成本從而降低售價有較大幫助。讓人遺憾的是,新車空調(diào)循環(huán)依然是手動的,這顯然不如其它三個車型的電磁閥開關(guān)更輕巧便利。新威馳音響系統(tǒng)比較簡單,旋鈕和按鈕的觸感表現(xiàn)比較好,和現(xiàn)款車型一樣支持AUX、USB等外接音源。空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)可以關(guān)閉,而中間則只能調(diào)節(jié)風(fēng)向,不能關(guān)閉,這在其它三車中也沒有出現(xiàn)類似設(shè)計。
新威馳高配車型還配有一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、天窗等配置,與同級對手的高配版本相比,并無更多豐富性與使用上的優(yōu)勢。同時后排只有一個杯架,相比對手來說不占優(yōu)勢。
新陽光
與新威馳不同,陽光其實套用了瑪馳的內(nèi)飾設(shè)計,所以看上去更加卡通可愛,更吸引女性消費者。但是實際使用上并無更多特別之處,除開圓形空調(diào)控制面板有些另類外,無論是使用上或是配置方面,都與三個對手接近。不過陽光的高配車型在功能設(shè)計更加齊全,除開前排中央扶手之外,還同級罕見的后排出風(fēng)口也有配置。陽光無疑舒適型更好更適合日常生活。
嘉年華
嘉年華太陽鏡般的儀表造型,不僅時尚運動觀感突出,而且儀表用料十足、精致的盤面黑底白字以及指針樣式與福克斯有異曲同工之妙,清晰明了直觀是運動化小車必須給予駕駛員的第一要素。和新威馳相比,嘉年華不但更加個性,同時在配置方面也有自己特色,比如中高配車型配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),就足夠保障駕駛的主動安全,這是其它三款車型都不具備的優(yōu)勢。但是,嘉年華三廂全系都缺乏無鑰匙系統(tǒng),加上沒有定速巡航,在某些舒適上并不太到位。不過嘉年華倒是有自動空調(diào)的配置,這無疑提高日常用車的便利性。
起亞K2
起亞K2在內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔實用,但這種風(fēng)格并不是常規(guī)意義上理解的那種保守或中庸。和上一代車型比較,K2顯然有了極大進(jìn)步的意義,設(shè)計師用分層方式,巧妙解決了中控造型上的立體和實用之間的矛盾。配置上起亞K2比較簡單,全系手動空調(diào)和新威馳一樣過于簡單。全系沒有無鑰匙啟動系統(tǒng)和定速巡航的裝備,甚至比新威馳還簡單,雖然陽光和新嘉年華也不見得各方面齊全,K2的配置確實是在四款車中是最簡陋的。
點評:全新威馳內(nèi)飾還是給人帶來一些驚喜,這不是針對陽光、嘉年華、起亞K2這些對手而言,而是與現(xiàn)款威馳對比,新車的設(shè)計不但恢復(fù)了傳統(tǒng),同時也很細(xì)致耐看。同比來看,其它三車中,運動時尚感最突出的無疑是嘉年華,而陽光和起亞K2則顯得有些平庸,新威馳對比之下更為顯眼。在配置方面,新威馳主要是在舒適配置上較為齊全,沒有自動空調(diào)外,其它功能還是可以找到。而陽光在舒適方面最為齊全,另外嘉年華擁有的ESC功能也是四車中最突出的,新威馳綜合來說還是總體很平均沒有什么短板的。
四、動力和操控
新威馳分別搭載了兩款不同排量發(fā)動機,1.3L搭載的是最新雙VVT-i 4NR-FE發(fā)動機,1.5L則搭載的是最新雙VVT-i 5NR-FE發(fā)動機,其中1.3L發(fā)動機最大功率為73kW/6000rpm,最大扭矩為123Nm/4200rpm,1.5L發(fā)動機最大功率為79kW/6000rpm,最大扭矩為140Nm/4200rpm。從排量來看,除開起亞K2,新威馳與陽光還有嘉年華都有1.5L車型。而起亞K2是以1.4L車型為主力,1.6L車型動力數(shù)據(jù)上看比其他三款車都要好,實際上實際駕駛感覺不太出來。
全新威馳
其實從性能數(shù)據(jù)來看,新威馳1.5L發(fā)動機也不見得充沛,但日系車油門初段比較敏感,同時起步加速感也不遲滯。4速自動變速箱經(jīng)過革新,日常用車頓挫感并不強烈,但還是不如嘉年華6速雙離合平順舒暢,也不如陽光CVT換擋柔和,比起亞K2表現(xiàn)更優(yōu)秀點。新威馳的轉(zhuǎn)向力度較為輕盈,讓人感覺少了一些沉穩(wěn),對于女性駕駛者會更加適合。新威馳的前麥弗遜、后扭力梁懸架對于路面震動過濾得不能說非常好,但是在同級來看,屬于主流水平。
全新威馳
嘉年華
日產(chǎn)陽光
起亞K2
如果要追求駕駛樂趣,當(dāng)然首推嘉年華,除開6速雙離合的技術(shù)與換擋平順優(yōu)勢,更重要的是它底盤調(diào)教更加運動直接,駕駛感比其他三個都要直接和有樂趣,轉(zhuǎn)向手感恰到好處,指向十分精準(zhǔn)。同比來看,陽光最大優(yōu)勢除開CVT平順外,就是比較舒適,懸掛感受是四車中感覺最軟的。而起亞K2亮點比較缺乏,外觀雖然運動,但實際上只是一款典型的家用小車,加速和操控都比較一般。
全新威馳
嘉年華
日產(chǎn)陽光
起亞K2
點評:全新威馳動力還是保持豐田以前的套路并沒太大的亮點,4速變速箱和起亞K2處在一個水平,不如嘉年華的駕駛表現(xiàn),但是通過更新,還是能夠在與其它車型較量中處于不落下風(fēng)的位置,這不得不佩服豐田深厚的功底。
產(chǎn)品名稱 | 新威馳1.5L 自動 智享版 2014款 | ??怂?a >三廂 1.5L 自動 時尚型 2013款 | 起亞K2三廂 1.4L 自動 TOP紀(jì)念版 2012款 | 陽光1.5L CVT XV尊貴版 2011款 |
排量(ml) | 1496 | 1499 | 1396 | 1498 |
最大功率(kw) | 79 | 81 | 78.7 | 82 |
最大扭矩(n.m) | 140 | 140 | 135 | 139 |
變速器形式 | 自動 | 雙離合變速器 | 自動 | 無級變速箱(CVT) |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
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四款車型動力總成參數(shù)對比
編輯總結(jié):從新威馳與三款時下熱門同級小車對比來看,新威馳售價定位是比較合適的,空間方面也在現(xiàn)款基礎(chǔ)上有所提升,雖然動力與變速箱技術(shù)方面不夠先進(jìn),但是他還是最均衡的小車,豐田的精髓得到了體現(xiàn),即使是最便宜的入門級豐田車。
而作為競爭對手,陽光的舒適與空間寬敞,嘉年華的運動與個性以及起亞K2的時尚,都是新威馳需要面對的,盡管新威馳與這些車型可謂勢均力敵,但也沒有完全壓倒對手的優(yōu)勢,更多還是以一種新面目新的選擇出現(xiàn)在消費者面前;新車更時尚了,空間足夠,動力夠用,配置均衡,豐田的精髓在他身上還是有著完美的體現(xiàn),豐田造車功力最高之處就是各方面都很平均均衡,雖然可能缺乏亮點,但是讓你很難找出其短板,這也是豐田銷量這么好的重要原因之一?!?a >網(wǎng)上車市深圳站】