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“便捷+經(jīng)濟”兩板斧助瑞卡PK神州、一嗨

2013-12-25 14:18 來源:理財周報   轉(zhuǎn)載  編輯:許振宇  

“便捷+經(jīng)濟”兩板斧助瑞卡PK神州、一嗨

隨著消費觀念的改變,大城市私家車用環(huán)境的日益惡化,越來越多的年輕白領(lǐng)更加愿意采用上下班坐公交、特殊時候租車的方式來解決自己的用車問題,這也使得經(jīng)濟型租車市場呈現(xiàn)出較大的市場潛力。而作為后起之秀的瑞卡租車便憑借著“便捷和經(jīng)濟”兩板斧開始叫板神州和一嗨。

過去兩年瑞卡發(fā)展超過100新增會員

2013年6月5日,在“便于租 利于行”瑞卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上,瑞卡連鎖租車集團CEO李春田提出,將瑞卡租車打造成隨處可見的“租車便利店”,單個城市集中開店、廣泛布點,全面覆蓋消費者生活、交通、工作區(qū)域。或許,瑞卡尚還不具備全國連鎖的優(yōu)勢,但在地方、短途、便利性方面,筑建起了自己的壁壘,相比神州、一嗨,瑞卡在關(guān)注擴張規(guī)模的同時,更多的通過精簡經(jīng)濟車型、優(yōu)化租車流程、掛牌免檢出車、同城密集布點等服務(wù)帶給消費者快捷、方便的租車感受。

“過去兩年,瑞卡成功實現(xiàn)了1000%的增長,發(fā)展了超過100萬的新增會員,平均出租率達到90%左右。從單個門店經(jīng)營利潤來看,瑞卡已經(jīng)在廣州、長沙、深圳三地市場實現(xiàn)了盈利(不包含車輛購置成本)。”瑞卡相關(guān)人士透露。

據(jù)悉,目前瑞卡進駐了廣州、深圳、長沙、重慶、武漢、北京,門店主要分布在地鐵、商圈、大型社區(qū)等需求集中地,這個我們從地圖上就可以看出,滿城皆插瑞卡旗,尤其是廣州和深圳,單城門店數(shù)量分別達到32家和39家。另外,每個城市提供1至2款經(jīng)典車型,提供多種訂車、支付方式,二證一卡免押金擔(dān)保租車。據(jù)一位瑞卡租車?yán)蠒T的表述,到瑞卡租車,可上官網(wǎng)預(yù)訂,三步即可完成訂車,到門店取車時,帶上兩證一卡(身份證、駕駛證、信用卡)即可,手續(xù)便捷,而且,相比神州、一嗨,瑞卡有兩項特色服務(wù):一是年內(nèi)免簽租車合同,消費者到瑞卡租車,簽一次租車合同,那么本年內(nèi)在瑞卡租車均可免簽租車合同; 二是瑞卡便利租車在出車的時候都懸掛驗車牌,衛(wèi)生以及各項檢查已經(jīng)提前做好,完成相關(guān)手續(xù)后直接可把車開走。

以年輕人為主的大眾消費市場空間大

如果說上面的便捷是瑞卡的第一板斧,那么精準(zhǔn)定位于經(jīng)濟型租車市場則是它的第二板斧。

在價格上,瑞卡采用一口價的方式(即價格中包含了基本保險費和手續(xù)費),其他租車公司則采用日租金+基本保險費+手續(xù)費的分段式收費方式。另外,瑞卡租車還推出了一項名為“萬元無憂”的服務(wù),20元/天,購買此服務(wù)后,若發(fā)生事故,只要報保險并配合保險公司處理、提供完整的保險資料后,車輛實際損失在10000元以內(nèi)(含10000元)的,客戶無需承擔(dān)該部分費用。這些經(jīng)濟的措施剛好與瑞卡定位于滿足都市年輕人群需求相符合,他們基本上就是一群月薪10000元以內(nèi),年齡在20到35歲之間,男性為主的大眾消費市場。這類似于雷軍的小米,史玉柱的征途,他們面向更廣大的都市年輕人,專注于以年輕人為主的大眾消費市場,畢竟,這一片市場的發(fā)展空間和潛力是足夠大的。

此前,《理財周報》聯(lián)合新華信國際信息咨詢(北京)有限公司、網(wǎng)易汽車論壇獨家合作展開汽車租賃消費行為調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,35.5%的受訪者租賃汽車時最關(guān)注價格,其次是租賃的便利性、租賃公司的知名度和租賃車輛的車況,依次有23.3%、21.0%和20.5%的關(guān)注。另外,結(jié)果還顯示,若汽車租賃越來越便利,近半的消費者會考慮以租代購。

“租賃價格是消費者汽車租賃時的核心關(guān)注因素,但是汽車租賃的便利性差會制約以租代購這一趨勢的發(fā)展。汽車租賃企業(yè)若在營銷策略上設(shè)計更加靈活的價格策略,同時輔以便利性的服務(wù)策略,汽車租賃的市場前景將非常樂觀。”中國汽車金融實驗室相關(guān)人員表示。

我們可以看出,瑞卡的思路是沿著消費便利、短租自駕的主流需求,在擴張路徑上,采取“蠶食”策略,從點到面,立足華南,之后逐步向重點商務(wù)城市擴張。他們選擇專注服務(wù)于以年輕人為主的大眾消費市場,這些都與艾瑞咨詢《2012-2013年中國租車用戶行為研究報告》調(diào)查結(jié)果不謀而合,報告中就提到,租車用戶中,年輕男性是主要用戶群;專業(yè)技術(shù)人員、企業(yè)中高層管理人員等更愿意使用租車服務(wù),中等收入群體占絕大比例;租車用戶以發(fā)達省市用戶為主。而且,其中還提到,方便、自由是用戶使用短租服務(wù)的主要原因。

(編輯 許振宇)

 

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