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敢作為 感Turbo 湖州康達(dá)三菱V5菱致實(shí)拍

2013-12-27 11:24:05 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:郭熠華   

敢作為 感Turbo 湖州康達(dá)三菱V5菱致實(shí)拍

網(wǎng)上車市湖州 新車】本次推出的V5T車型,是為熱忱追逐速度與激情的80后社會中堅(jiān)力量專屬打造的誠意之作。這群敢想、敢做、敢拼的人才精英則被東南汽車貼切地冠以“智慧行動(dòng)派”的封號。他們睿智的大腦加上果敢的行動(dòng)力正好與東南Turbo所表現(xiàn)出的“敢作為”本性相符,這無疑也為這款8萬級別的車型加分不少。東南雙Turbo車型作為V系車中性能最高的標(biāo)桿之作,讓世人看到了東南品牌面向市場的雄心和能量。它們將憑借出眾的動(dòng)力與操控功底,以“敢作為感Turbo”的態(tài)度,全面喚醒新生!目前,湖州康達(dá)三菱汽車4S店內(nèi)V5菱致已新車到店,現(xiàn)車銷售,就讓我們一起去探究V5的獨(dú)特魅力吧!

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東南V5菱致長度4570 mm,寬度1770mm,高度1475mm,軸距2610mm。這樣的車身尺寸,盡管相對于V3菱悅已經(jīng)有很大突破,但相比較自主品牌主流緊湊級車型來說,并不具備多少優(yōu)勢。

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傳承東南V系列的一貫風(fēng)格和三菱的基因,V5菱致的理念依舊主打運(yùn)動(dòng)操控,單單從外觀來看,沿襲完全自主研發(fā)的風(fēng)格,從V3開始便開啟了塑造“大鵬展翅”的家族式臉譜,因此V5同樣延續(xù)了這一特質(zhì)。

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LED日間行車燈位于霧燈下方,樣式略顯普通,大燈未配置透鏡稍顯遺憾。

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相比已經(jīng)上市的1.5L車型,V5菱致1.5T車型對前臉進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,包括前大燈、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、霧燈、水箱格柵等都有所變化,并在車身側(cè)面增加了一個(gè)進(jìn)氣口。

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后視鏡造型傳統(tǒng),自帶轉(zhuǎn)向燈更方便安全。

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V5菱致1.5T保持了之前大氣流暢的車身線條,前低后高的整體形象營造出很強(qiáng)的力量感。

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V5菱致1.5T車型尾部設(shè)計(jì)比較簡潔,與圓潤前大燈形成配合,高位剎車燈位于后備箱邊緣上端,鍍鉻雙排氣筒十分顯眼,處處充滿運(yùn)動(dòng)氣息。另外,標(biāo)識由“V5”變?yōu)榱?ldquo;V5菱致 Turbo”,充分表明其身份。

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尾燈的一體化設(shè)計(jì)與LED示寬燈比較耐看,東南特色“雙長條排氣筒”也從V3上面保留了下來。

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