2013-12-31 09:14:10 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曾月林
【網(wǎng)上車市廣州站 新車實(shí)拍】上周比亞迪秦在北京隆重上市，新車一共有尊貴型和旗艦型兩個(gè)版本，售價(jià)分別是18.98萬元和20.98萬元。按照國家新能源補(bǔ)貼政策，這款新車將獲得3.5萬元的補(bǔ)貼額度，而各地區(qū)還將根據(jù)實(shí)際情況給予該車相應(yīng)的補(bǔ)貼，其中比亞迪的大本營深圳給予的補(bǔ)貼最高，與國家補(bǔ)貼一樣為3.5萬元，所以在深圳地區(qū)購買比亞迪秦就能獲得7萬元的補(bǔ)貼。而大家最為關(guān)注的電池問題，比亞迪則提供6年或15萬公里整車質(zhì)保且承諾電芯終身保修服務(wù)，為消費(fèi)者免去后顧之憂。
普通車外形 更能讓普通人接受
以往一些車廠推出新能源車型，造型都弄得很未來很現(xiàn)代，以此來彰顯新能源車與眾不同的特點(diǎn)，不過隨著新能源車技術(shù)的成熟，這些汽車已經(jīng)開始進(jìn)入尋常百姓家，所以充滿了未來感造型的汽車并不太接地氣，因?yàn)槠胀ㄏM(fèi)者需要的是一款實(shí)用的新能源車而已。
比亞迪秦的車身尺寸為長*寬*高=4740*1770*1480(mm)，軸距為2670mm，是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的A級車，與速銳尺寸差不多，只是長了一些。
秦在外觀上最特別的地方就是前臉，大嘴造型，LED、氙氣大燈應(yīng)有盡有，配置高一直是比亞迪的策略，對于這款被寄予厚望的新能源車型，比亞迪更是不遺余力將高配置安裝在它身上。
側(cè)面的造型與速銳非常相似，所以秦的外形很大程度上是從速銳上進(jìn)化而來，這種與普通型造型沒什么區(qū)別的設(shè)計(jì)我覺得更容易讓普通消費(fèi)者接受。
尾部最大的特點(diǎn)就是一條貫穿左右的燈帶，里面全部裝滿了LED燈泡，亮著的時(shí)候特別惹人注目，看起來也有一些科技感。
此外充電插口也是設(shè)置在尾部，在車內(nèi)按下充電按鍵就會(huì)自動(dòng)彈開蓋子，與開尾箱的功能基本一樣。
秦配備205/50R17輪胎，輪胎用的是米其林浩悅系列，對于自主品牌來說這款輪胎算是非常厚道了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般 配置超高
秦的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不算出彩，顯得有些中規(guī)中矩，充滿了各種按鍵的中控臺(tái)顯得太繁雜，不過操作起來就很容易上手，因?yàn)楦鞴δ軈^(qū)分開明確。
可觸摸液晶顯示屏與比亞迪其它車型基本一樣，也是具有電視、導(dǎo)航等功能，操作也很方便。
方向盤兩側(cè)也是布滿了多功能按鍵，定速巡航、藍(lán)牙電話、語音功能、音響控制等等都能在方向盤上實(shí)現(xiàn)控制，配置堪比豪華品牌轎車。
儀表盤是最能體現(xiàn)秦作為一款混合動(dòng)力車一個(gè)地方，各種儀表盤整合在一起看起來有些混亂，不過仔細(xì)辨認(rèn)一下就會(huì)很清楚，不至于混淆不清。
秦雖然是一款A(yù)級轎車，但是它的后排卻提供一般豪華轎車才會(huì)有的音響和空調(diào)控制系統(tǒng)，所以在配置上秦可謂比同級別車型要高一大截。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間不算豐富但夠用
車內(nèi)的儲(chǔ)物格對于秦來說并不算豐富，不過滿足日常使用問題不大，后排的中央扶手因?yàn)榧友b了音響控制按鍵等，所以沒有設(shè)置杯架，而杯架都在門板內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物槽里。
尾箱的容積被電池侵占了很大一部分，所以只能與一般的兩廂小車尾箱常態(tài)下容積相當(dāng)，對于長途出行稍微有些難度，不過日常影響不大。
乘坐空間則與速銳基本沒有什么差別，這也是非常符合家用車的尺寸，在外觀與內(nèi)飾上，比亞迪秦基本上與市場上主流的A級轎車沒什么區(qū)別，也就是說它具備了讓大家一眼就認(rèn)可的資格，那么關(guān)鍵的電池部分又會(huì)怎么一回事呢？下面將會(huì)說到。
秦搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速雙離合變速箱，此外一個(gè)大功率電機(jī)和鐵電池也是這輛車的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，最大扭矩240Nm。電機(jī)的最大功率110kW，最大扭矩250Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)疊加之后可以做出5.9秒的0-100km/h的加速成績。
據(jù)官方資料顯示，比亞迪秦在電池充滿電的前提下，在純電的模式下續(xù)航里程達(dá)到70公里，行駛到100公里油耗僅需1.6L。但是如果電池完全沒有電，那么它就跟普通的A級車相差不多，因?yàn)榇藭r(shí)它完全是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。比亞迪官方表示發(fā)動(dòng)機(jī)在做工的同時(shí)會(huì)給電池充電，通過減速、剎車、下坡等進(jìn)行能量回收，不過并沒有公布轉(zhuǎn)換的效率比，所以大家也不清楚在完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)做工的情況下秦的油耗是多少。
而大家最為關(guān)注的電池問題，比亞迪則提供6年或15萬公里整車質(zhì)保且承諾電芯終身保修服務(wù)，為消費(fèi)者免去后顧之憂。所以如果充電方便，那么每天使用秦作為日常用車將非常省油。
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