2013-12-30 07:00:03 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:曹旭
【觀(guān)致3兩廂版】
諜照中的觀(guān)致3兩廂版車(chē)型,前臉造型設(shè)計(jì)與即將上市的三廂版基本一致,不過(guò)霧燈并沒(méi)有在兩廂試裝車(chē)上出現(xiàn)。兩者采用相同平臺(tái)打造,兩廂版軸距也保持在2690mm。
兩廂版觀(guān)致3尾部變化比較明顯,采用了全新設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢圓滑,粗看起來(lái)與今年日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的觀(guān)致3跨界版相似。觀(guān)致3兩廂車(chē)型的尾燈也有異于三廂版本,尺寸有所減小。新車(chē)采用了17寸規(guī)格的輪轂,尾排是雙側(cè)雙出形制。
【帝豪EC9】
【全新馬自達(dá)3】
新老馬自達(dá)3車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
項(xiàng)目 | 現(xiàn)款馬自達(dá)3 | 新款馬自達(dá)3 |
長(zhǎng)(mm) | 4490 | 4465 |
寬(mm)兩廂數(shù)據(jù) | 1755 | 1795 |
高(mm) | 1470 | 1455 |
軸距(mm) | 2640 | 2700 |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
新一代馬自達(dá)3采用了馬自達(dá)全新的“Kodo”魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,這也是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的一部分,與馬自達(dá)Atenza和馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似,依然是馬自達(dá)主導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比現(xiàn)款馬自達(dá)3的“大嘴”設(shè)計(jì),新馬自達(dá)3的前格柵要小了很多,但整體運(yùn)動(dòng)感依舊是非強(qiáng)烈。
【起亞K9】
同平臺(tái)車(chē)型尺寸對(duì)比 | ||
參數(shù)名稱(chēng) | 起亞K9 | 現(xiàn)代雅科仕 |
長(zhǎng)(mm) | 5090 | 5160 |
寬(mm) | 1900 | 1890 |
高(mm) | 1490 | 1495 |
軸距(mm) | 3045 | 3045 |
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超過(guò)3米的軸距是D級(jí)車(chē)最基本的尺寸,起亞K9的3045mm在這個(gè)級(jí)別中并不算出眾,不過(guò)合理的設(shè)計(jì)讓其內(nèi)部還是具有非常不錯(cuò)的空間感。與同平臺(tái)的現(xiàn)代雅科仕相比外觀(guān)尺寸差別并不是很大基本都是在毫厘之間。
很多人一看到起亞K9的外觀(guān)就會(huì)聯(lián)想起很多車(chē)型,尤其是德系的豪華品牌,不錯(cuò)雖然起亞K9有著獨(dú)特家族前臉還是無(wú)論從哪里看都有著寶馬7系的影子,尤其是從側(cè)面還有背面來(lái)看都可以明顯的看出,只是韓國(guó)人的模仿相比中國(guó)人來(lái)說(shuō)更加委婉。
【奔馳新C級(jí)】
車(chē)身參數(shù)表 | ||
產(chǎn)品名稱(chēng) | 現(xiàn)款奔馳C級(jí) | 新一代奔馳C級(jí) |
長(zhǎng)(mm) | 4581 | 4686 |
寬(mm) | 1770 | 1810 |
高(mm) | 1448 | 1442 |
軸距(mm) | 2760 | 2840 |
輪距(前)(mm) | 1541 | 1588 |
輪距(后)(mm) | 1544 | 1570 |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
新C級(jí)基于新的MRA后驅(qū)平臺(tái)打造,并采用輕量化材料,車(chē)身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外,新C級(jí)還可選裝空氣懸架系統(tǒng),可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車(chē)身高度。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條更加豐富,車(chē)身尺寸也比現(xiàn)款車(chē)型有所加長(zhǎng),軸距增加為2850mm,比現(xiàn)款加長(zhǎng)90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變,采用了與新S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
【奔馳CLA】
奔馳CLA與全新A級(jí)相同,出自奔馳旗下全新的前驅(qū)平臺(tái)MFA。CLA的名稱(chēng)來(lái)自奔馳最新的命名方式。在奔馳最新的命名方式中,CL代表轎跑車(chē)型或敞篷車(chē)。根據(jù)排量不同,CLA將有CLA 180、CLA 200、CLA250和CLA 45 AMG四款車(chē)型。
外觀(guān):時(shí)尚、流暢
外觀(guān)方面,新車(chē)?yán)^承了奔馳A級(jí)年輕、激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,又融入了CLS車(chē)身側(cè)面優(yōu)雅、流暢的設(shè)計(jì)。前臉設(shè)計(jì)比較張揚(yáng)、時(shí)尚,碩大的進(jìn)氣格柵中橫置著一條金屬裝飾線(xiàn),大尺寸的三叉星標(biāo)志被放置在隔柵中央,CLA還可選裝絢麗的鉆石裝格柵設(shè)計(jì)。
在這里要夸獎(jiǎng)一下奔馳的設(shè)計(jì)師,在有限的車(chē)身長(zhǎng)度內(nèi),能營(yíng)造出和CLS類(lèi)似的側(cè)面線(xiàn)條。車(chē)身側(cè)面雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)讓CLA的車(chē)側(cè)造型在運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅和諧相處,下沉的上腰線(xiàn)與車(chē)頂線(xiàn)條相互呼應(yīng)。奔馳在賦予CLA優(yōu)雅造型的同時(shí),0.23cd的超低風(fēng)阻系數(shù)也將為CLA帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。普通版CLA將標(biāo)配17寸輪轂,運(yùn)動(dòng)版配18寸輪轂,將來(lái)新車(chē)上市后將會(huì)有更多定制輪轂讓用戶(hù)選裝。
車(chē)尾造型像是CLS的縮小版,行李箱蓋上方的鴨尾造型除了裝飾功能以外,還能為車(chē)尾帶來(lái)更多的下壓力。尾燈的光源采用了現(xiàn)今流行的LED+光導(dǎo)帶材料,示寬燈造型與蜻蜓翅膀非常相似。選裝了AMG套件的后保險(xiǎn)杠還集成了空氣動(dòng)力組件,在
【寶馬4系Gran Coupe】
外形設(shè)計(jì)上,寶馬4系和3系保持了很高的相似度,乍一看上去兩者有些難以區(qū)分,不過(guò)無(wú)論是兩門(mén)設(shè)計(jì)還是無(wú)邊框車(chē)窗都彰顯這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因,因此雖然同出F30家族,但這款4系(F32)還是明顯能看出很多不同的地方。至于動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)上,就別指望寶馬能給4系單獨(dú)匹配或調(diào)校了,這款車(chē)與3系采用相同的動(dòng)力配置。
【福特Escort】
新蒙迪歐、福特全系SUV車(chē)型,還有在中國(guó)市場(chǎng)大獲成功的福克斯,再加上剛剛發(fā)布的Escort,福特承諾到2015年底前在中國(guó)推出15款新車(chē)的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容已展現(xiàn)雛形,這款Escort概念車(chē)外型時(shí)尚,但并不過(guò)于浮夸,量產(chǎn)車(chē)型應(yīng)該也不用有太多調(diào)整,同時(shí),這款車(chē)還將具備滿(mǎn)足家庭用車(chē)所需的強(qiáng)大實(shí)用性功能。量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)明年可以上市銷(xiāo)售,屆時(shí)福特汽車(chē)將為我們帶來(lái)一款什么樣的新車(chē)呢?一起來(lái)期待吧。
【國(guó)產(chǎn)奧迪A3】
大眾集團(tuán)2012年2月1日在德國(guó)沃爾夫斯堡發(fā)布了全新研發(fā)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái) MQB(Modular Querbaukasten)。該平臺(tái)主要作為小型車(chē)到中型車(chē)使用(A0-B級(jí)車(chē)),新建成的一汽-大眾佛山工廠(chǎng)就是采用了MQB模塊化平臺(tái),而奧迪新A3就是這一平臺(tái)的首批量產(chǎn)車(chē)之一。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)奧迪A3兩廂/三廂版將提供兩種動(dòng)力選擇,分別為可輸出89kW的1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),以及132kW的1.8升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配的是7速雙離合變速器。
【DS5 LS】
DS 5LS首款三廂車(chē)車(chē)長(zhǎng)為4702mm,車(chē)寬為1840mm,軸距為2715mm,要比一般的緊湊A級(jí)車(chē)大不少,因此我們將其定義為A+級(jí)三廂車(chē),而全新的前臉造型看起來(lái)更符合中國(guó)人的審美,感覺(jué)要比DS5前臉好看的多。
側(cè)面來(lái)看,DS 5LS并沒(méi)有通過(guò)復(fù)雜的腰線(xiàn)實(shí)現(xiàn)非常動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),貫穿前后的高腰線(xiàn)帶來(lái)的更多是沉穩(wěn)的感覺(jué)。另外,側(cè)面還帶有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能,讓行車(chē)并線(xiàn)更加的安全。
相比前部造型,DS 5LS的尾部看起來(lái)同樣非常的舒服,不過(guò)有些似曾相識(shí)的感覺(jué),最大亮點(diǎn)是后尾燈多層次的漸變效果,看起來(lái)識(shí)別度將非常高。
【標(biāo)致新308】
據(jù)悉全新標(biāo)致308三廂版有望在2014年國(guó)產(chǎn),而兩廂版很可能在2015年國(guó)產(chǎn)。而我們比較關(guān)心的就是,國(guó)產(chǎn)后會(huì)不會(huì)減配,減配后的售價(jià)到底多少,因?yàn)檫@些才是決定新標(biāo)致308能否在國(guó)內(nèi)立足的關(guān)鍵所在。
總結(jié):各式各樣的新車(chē)型將陸續(xù)上市,而消費(fèi)者可選擇的款型也越來(lái)越多,分析自己的購(gòu)車(chē)預(yù)算、看清自己的用車(chē)需求,計(jì)算好各項(xiàng)成本才是選擇車(chē)前最重要的事情吧。