2013-12-30 15:15:20 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 編輯：鮑蕾
【網(wǎng)上車(chē)市淄博站訊】在十一月的下旬，北京現(xiàn)代推出了旗下全新車(chē)型，北京現(xiàn)代名圖，車(chē)型的定位是中級(jí)車(chē)，但是當(dāng)我們拿過(guò)數(shù)據(jù)細(xì)細(xì)品味不難發(fā)現(xiàn)一些“曖昧”的地方，單就拿12.98-18.98萬(wàn)元的價(jià)位來(lái)說(shuō)，橫跨于A級(jí)車(chē)與B級(jí)車(chē)之間。名圖也就像朗動(dòng)與索八之間的緩沖地帶，如此的設(shè)定值得我們細(xì)細(xì)品味了。
名圖在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)理念“風(fēng)暴前沿”，與之前索八的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念相比在動(dòng)感的基礎(chǔ)上融合了很多成熟的元素，定位的消費(fèi)者年齡段也在30歲至40歲之間。
前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格與北京現(xiàn)代其他車(chē)型相差較大，除了中網(wǎng)風(fēng)格保留，前臉的其他元素少了些許的激進(jìn)風(fēng)格，多了一層穩(wěn)重之風(fēng)。尾部線條較為直白，更能體現(xiàn)出偏中庸的風(fēng)格，只可惜“單邊雙排氣”的設(shè)定，還是出賣(mài)了它那顆“蠢蠢欲動(dòng)的心”。
名圖之所以定位于A級(jí)車(chē)與B級(jí)車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，車(chē)身的參數(shù)就已經(jīng)能反映出問(wèn)題所在，不管是車(chē)身大小還是軸距長(zhǎng)短都是介乎于朗動(dòng)與索八之間。
名圖的內(nèi)飾則顯得要低調(diào)一些，因?yàn)閮r(jià)格原因，整體的科技含量并不是很高，舒適配置則較為豐富，整體的感覺(jué)就是較為實(shí)用。內(nèi)飾的風(fēng)格也是穩(wěn)重型的，與運(yùn)動(dòng)扯不上太大關(guān)系。
配置上名圖較為亮點(diǎn)的就是一體式全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ECO節(jié)能駕駛模式以及七寸多媒體顯示屏等；安全配置車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、兒童座椅扣（全系標(biāo)配）副駕駛安全帶未系預(yù)警等。
后排的空間從軸距上來(lái)說(shuō)只能算中規(guī)中矩，后排的頭部空間略有欠缺。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格表現(xiàn)并不搶眼，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)很貼心。后備箱容積達(dá)到了526L，家用足夠。
在動(dòng)力總成上，變速箱分為6速手動(dòng)和6速手自一體兩種，底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿偏舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.8L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)依然介于朗動(dòng)和索八之間。
編輯總結(jié)：名圖的上市像是一種低調(diào)的宣言，簡(jiǎn)約且實(shí)用，舒適卻不浮躁。很多人認(rèn)為名圖的未來(lái)是夾縫中求生存，這也說(shuō)明國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)何等的激勵(lì)。雖說(shuō)名圖“上有老下有小”，但是不要忘記中國(guó)市場(chǎng)最大的版圖依舊是A級(jí)車(chē)與B級(jí)車(chē)，而A級(jí)車(chē)與B級(jí)車(chē)之間細(xì)分市場(chǎng)存有多少可發(fā)掘的客戶誰(shuí)也說(shuō)不好，更何況像名圖這樣的細(xì)分車(chē)型也是少之又少，并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，名圖能否大賣(mài)還是要看自身的考量和消費(fèi)者的認(rèn)可。
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