2013-12-31 07:00:28 來源：網(wǎng)上車市上海站 編輯：王晨晨
豪華車通常指D級(jí)車，專指長(zhǎng)車身的豪華轎車。其特點(diǎn)是車體修長(zhǎng)，外形氣派，軸距一般在2.8米以上。內(nèi)部空間寬敞，配置非常豪華，其動(dòng)力系統(tǒng)更加強(qiáng)勁，排量基本都在3.0升以上。常見的D級(jí)車有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L等，當(dāng)然還有當(dāng)下勢(shì)頭正盛的捷豹XJL。這幾款車售價(jià)不菲，都在人民幣90萬至300萬之間，豪華的配置與高昂的價(jià)格所帶來的不僅僅只是對(duì)生活的一種享受，更是身份地位的象征。
| 豪華車價(jià)位對(duì)比 | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 捷豹XJL | 報(bào)價(jià)：89.80-308.80萬 | |||
| 奧迪A8L | 報(bào)價(jià)：87.10-264.80萬 | |||
| 奔馳S級(jí) | 報(bào)價(jià)：85.80-298.80萬 | |||
| 寶馬7系 | 報(bào)價(jià)：92.80-270.35萬 | |||
| 制表：上海車市 sh.cheshi.com | ||||
1.捷豹XJL
售價(jià)區(qū)間：89.80-308.80萬
油耗：9.3-13.1L/100km
最高時(shí)速：241~250km/h
加速時(shí)間：4.9~7.5s（0-100km/h）
主要優(yōu)點(diǎn):整體車型充滿力量與科技感；內(nèi)飾做工精細(xì)；空間較充裕；操控平穩(wěn)，靈敏度較好；動(dòng)力充沛，爆發(fā)力較強(qiáng)，變速平穩(wěn)；配置豐富，安全性能高。
主要缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色稍深，質(zhì)感不足；中控臺(tái)格局設(shè)計(jì)過于緊湊；價(jià)格略高。
作為捷豹轎車的頂級(jí)產(chǎn)品，XJL采用了具有寬闊腰線及短捷有力的車尾，使整體車型有后縮趨勢(shì)，看起來充滿肌肉與爆發(fā)力，富有動(dòng)感；尾部造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，有效降低視覺重心，在一定程度上提升了車輛的安全感和穩(wěn)重感。車身比例緊湊，傾斜的前擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃增添了運(yùn)動(dòng)氣息，和諧而純正。
內(nèi)飾做工出色，突出了駕乘舒適性；后排頭部和腿部有充足的活動(dòng)空間。精致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了濃重的英倫格調(diào)，按鍵雖然繁瑣卻有很高的實(shí)用價(jià)值。但是黑色內(nèi)飾顏色稍顯濃重，容易產(chǎn)生視覺疲勞；中控臺(tái)格局設(shè)計(jì)過于緊湊，所以大氣不足。
配置方面，細(xì)致周到且高檔完美的配置是捷豹XJL的一大亮點(diǎn)，外部配置了電動(dòng)全景天窗，車內(nèi)各種電子控制按鈕更是不勝枚舉。后排配備了中央扶手、折疊小桌板以及帶按摩功能的全新后排電動(dòng)座椅。此外，其整車娛樂系統(tǒng)也經(jīng)過了升級(jí)，這套系統(tǒng)包括兩個(gè)位于前排座椅后的10.2英寸液晶屏、DVD播放器以及數(shù)字電視調(diào)節(jié)系統(tǒng)。音響系統(tǒng)效果極佳，由終極音響專家Meridian設(shè)計(jì)的純美高保真系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。
捷豹XJL動(dòng)力部分繼承了捷豹品牌的傳統(tǒng)，搭載了2.0T L4/3.0L V6/5.0L V8三種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，變速爆發(fā)力較強(qiáng)；變速平順性較好，日常操作無頓挫感。車身和底盤極少受到路面不平的影響，很是平穩(wěn)。之所以能有這樣突出的表現(xiàn)，主要是由于四只車輪均采用了空氣彈簧，并且擁有兩種特性的減震器和重量較輕的后橋。
2.奧迪A8L
售價(jià)區(qū)間：87.10-264.80萬
油耗：9.9-12.68L/100km
最高時(shí)速：250km/h
加速時(shí)間：6.2-4.7s(0-100km/h)
主要優(yōu)點(diǎn)：品牌經(jīng)久不衰，大氣穩(wěn)重，細(xì)節(jié)精致；率先使用全鋁車身，堅(jiān)固耐用；設(shè)計(jì)內(nèi)斂，車體沉穩(wěn)，舒適安全；動(dòng)力充沛，變速流暢；車內(nèi)亮點(diǎn)配置很多。
主要缺點(diǎn)：后備箱空間不足；ESP系統(tǒng)容易干預(yù)駕駛者主觀操作；頓挫感略重。
作為奧迪的旗艦，這款最高檔的豪華車A8L精美的車型幾乎無可挑剔。它沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，而是以先進(jìn)汽車技術(shù)的堆砌。較其它品牌同級(jí)別車更加運(yùn)動(dòng)，且“官、商、私”等形象兼?zhèn)?。前部?biāo)配了極富科技感的全LED前大燈。相比氙氣大燈，全LED大燈中的飛翼造型LED日間行車燈角度更加銳利，成為A8L最為顯著的設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)。
整車內(nèi)飾猶如北歐家具一樣簡(jiǎn)潔且有質(zhì)感，內(nèi)部空間非常舒適。中控臺(tái)與車門部分的銜接設(shè)計(jì)，不但造型優(yōu)美，而且工藝細(xì)膩。前排左右兩個(gè)座椅被一直延伸到中控臺(tái)的扶手箱所分開，在中央扶手箱上布置著雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙無線手機(jī)和為傳真機(jī)預(yù)留的大型儲(chǔ)物格。
配置方面，奧迪A8L擁有很多亮點(diǎn)。比如ASF全鋁車身框架結(jié)構(gòu)、自適應(yīng)性空氣懸架、自適應(yīng)燈光及日間行車燈；內(nèi)飾配置了Audiexclusive個(gè)性化內(nèi)飾包、智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)、Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)，其中前部高音揚(yáng)聲器運(yùn)用了聲學(xué)透鏡技術(shù)，可以令駕乘者享受到富有穿透力的音響效果。
奧迪A8L系列主要搭載CGW、CLX、CMD等型號(hào)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，配上較輕的車身，動(dòng)力可隨叫隨到，但是爆發(fā)力不足，更適合平穩(wěn)駕駛，這是德系車一貫的特性，操作方面擁有很強(qiáng)的質(zhì)感和韌性。變速箱采用了8速手自一體變速器。
3.奔馳S級(jí)
售價(jià)區(qū)間：85.80-298.80萬
油耗：14.8L/100km
最高時(shí)速：250km/h
加速時(shí)間：4.4s(0-100km/h)
主要優(yōu)點(diǎn)：形象高端，性能領(lǐng)先，車廂工藝極盡高級(jí)豪華；獨(dú)有的動(dòng)態(tài)充氣座椅，乘坐舒適感一流；行車安寧，空間大。
主要缺點(diǎn)：剎車踏板不夠線性，混合動(dòng)力系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛模式，售價(jià)略高。
奔馳S級(jí)轎車傳承了梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)方面，具備了超過三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備，是令人信賴的優(yōu)秀座駕。外觀配置了復(fù)式氙氣大燈、LED照明組件等。
內(nèi)飾整體豪華感無可挑剔，設(shè)計(jì)風(fēng)格出類拔萃，真皮、木料、金屬的綜合搭配提升了內(nèi)飾整體檔次。其中雙幅式方向盤是一個(gè)充滿個(gè)性化的亮點(diǎn)。座椅可進(jìn)行腰部及肩部調(diào)節(jié)，并帶有電動(dòng)座椅記憶功能。多媒體配置也很完善，不但擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還攜帶了內(nèi)置硬盤。
值得一提的是，眾多輔助系統(tǒng)有助于增強(qiáng)駕乘舒適性，使S級(jí)轎車駕駛者的生活更加輕松悅。駐車組件后視攝像頭為駕駛者提供更好的后方區(qū)域視野。理想的車內(nèi)氣候環(huán)境增強(qiáng)了駕乘舒適性，包括四個(gè)氣候分區(qū)，其中后部氣候分區(qū)可獨(dú)立調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面，S級(jí)轎車搭載了燃油消耗經(jīng)過優(yōu)化的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與環(huán)境保護(hù)的結(jié)合。6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)均標(biāo)準(zhǔn)配備梅賽德斯-奔馳七速自動(dòng)變速箱。七速自動(dòng)變速箱可通過方向盤上的直接選檔換檔桿進(jìn)行控制。借助7個(gè)前進(jìn)檔，七速自動(dòng)變速箱確保每次都能達(dá)到最適宜的轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗量。
4.寶馬7系
售價(jià)區(qū)間：92.80-270.35萬
油耗：9.9-13L/100km
最高時(shí)速：245-250km/h
加速時(shí)間：4.6-8.3s（0-100km/h）
主要優(yōu)點(diǎn)：知名度高，空間寬敞，防爆輪胎不怕破胎；車內(nèi)密封性好，隔音隔熱效果良好；后排的座椅包裹性強(qiáng)，乘坐舒適感強(qiáng)。
主要缺點(diǎn)：性價(jià)比不高；車內(nèi)儲(chǔ)物空間缺少；沒有座椅通風(fēng)；空調(diào)自動(dòng)開啟，缺乏人為主控性。
寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列，是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。并只在德國(guó)本土生產(chǎn)。犀利的車型線條透露著張揚(yáng)的個(gè)性化色彩?？鋸埣みM(jìn)的線條則滿足了年輕新貴的審美需求。
內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)全部采用軟皮質(zhì)，顯得特別高檔，尺寸較大的彩色顯示屏，顯示效果優(yōu)良。儀表盤設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，但又有很多實(shí)用性的設(shè)計(jì)。座椅的包裹性很好，皮質(zhì)較軟，符合舒適性豪華轎車的要求。
寶馬7系的配置齊全，最新一代iDrive系統(tǒng)，具備手寫功能。主動(dòng)巡航、車道輔助等功能雖然完善，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比完善性還有提高的余地。夜視系統(tǒng)帶有行人識(shí)別功能，會(huì)在屏幕中對(duì)行人做高亮顯示。
動(dòng)力方面，以760Li為例，該車搭載了一臺(tái)V型12缸6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴等技術(shù)都有搭載，最大功率400kw、最大扭力750Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)從1500轉(zhuǎn)到 5000轉(zhuǎn)可以持續(xù)輸出峰值扭力，可以說這是寶馬民用發(fā)動(dòng)機(jī)里的精華之作，代表了寶馬的最高技術(shù)水準(zhǔn)。
編輯小結(jié)：在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的豪華車市場(chǎng)中，各生產(chǎn)商都拿出看家本領(lǐng)，竭盡全力將自己的產(chǎn)品做到完美，但金無足赤人無完人，再杰出的作品依然會(huì)有其自己的缺陷。當(dāng)然不同的消費(fèi)者對(duì)于豪車的特點(diǎn)有著不同的追求與愛好。針對(duì)這種情況，我們建議購(gòu)車者在購(gòu)買前慎重考慮，明確自己最想要的特點(diǎn)后再做決定購(gòu)車。
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