2013-12-31 09:40:57 來源:網(wǎng)上車市 編輯:梁麗莉
【網(wǎng)上車市德陽(yáng)站訊】近日,編輯從德陽(yáng)廣本友好4S店獲悉,廣本理念S1最低6.58萬起,現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友可與經(jīng)銷商聯(lián)系。詳情請(qǐng)參考下表:
車型(德陽(yáng)報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
1.5L 手動(dòng)舒適型2014款 | 7.88 | 6.58 | ↓1.30 | 最低6.58萬起 |
1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型2014款 | 8.58 | 8.58 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.5L 自動(dòng)舒適型2014款 | 9.08 | 9.08 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.5L 手動(dòng)豪華型2014款 | 9.18 | 9.18 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.5L 自動(dòng)豪華型2014款 | 9.98 | 9.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
制表:德陽(yáng)車市 dy.cheshi.com |
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S1的外觀設(shè)計(jì)淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念,鮮明的棱線貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前格柵和保險(xiǎn)杠,使得前臉的造型更具連貫性。雖然理念S1的前臉設(shè)計(jì)并沒有概念車那樣的時(shí)尚前衛(wèi),但是大面積的鍍鉻格柵讓這款車顯得大氣而動(dòng)感。
理念S1的車側(cè)線條比較緊湊,上揚(yáng)的腰線剛勁有力。另外,車身下沿的采用了凸出式的設(shè)計(jì),替代傳統(tǒng)的防擦條,同時(shí)也保持該車獨(dú)特的視覺。
理念S1尾部的設(shè)計(jì)與思迪非常相似,熟悉和大燈和尾部輪廓讓我們想起了它,紅白相間的結(jié)構(gòu)布局,搭配上醒目的鍍鉻飾條經(jīng)過了重新的組合更顯檔次。尾部稍稍上翹的設(shè)計(jì)恰到好處,將家用車的運(yùn)動(dòng)性能小小的演繹了一把。
理念S1采用了三幅式方向盤,突出了這款車的運(yùn)動(dòng)性。另外這款方向盤的包覆材料為真皮材質(zhì),手 握感覺質(zhì)地較硬。理念S1的儀表盤并沒有采用自發(fā)光式設(shè)計(jì),但是橘紅色的背景配合紅色儀表針讓消費(fèi)者看任何信息都是一目了然。另外在中央數(shù)據(jù)屏處還可以看 到車門關(guān)閉信息、照明亮度和公里數(shù)等數(shù)據(jù),而油表的顯示采用了數(shù)字式,使消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)的情況了然于心。
在座椅舒適性性方面,筆者充分的感受到廠商為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者量身打造的設(shè)計(jì)理念。首先這款車的前排座椅內(nèi)部的填充物較硬,對(duì)駕駛者的支撐度和包裹性表現(xiàn)的很出色。而在體驗(yàn)試乘感受時(shí),理念S1的后排座椅給筆者留下的印象就是舒服,寬大的靠背設(shè)計(jì)和柔軟的填充物完全考慮到乘坐者的舒適性。
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款A(yù)級(jí)車,理念S1采用老款思迪的平臺(tái)生產(chǎn),價(jià)格上彌補(bǔ)了飛度在價(jià)格上的劣勢(shì),定位于實(shí)用、高性價(jià)比上。感興趣的消費(fèi)者可到店詳談選購(gòu)。
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