在傳統(tǒng)的中級(jí)車市場(chǎng)除了自主品牌之外，搭載1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的車型并不算多，僅有雪佛蘭景程這款不溫不火的車型，然而在北京現(xiàn)代名圖上市后，這個(gè)排量的中級(jí)車有了一位強(qiáng)勁的對(duì)手，并且將價(jià)格拉低至緊湊級(jí)的區(qū)間，讓中級(jí)車市場(chǎng)更加細(xì)分化，下面我們就來(lái)看看在這個(gè)并不寬泛的入門中級(jí)車市場(chǎng)新老霸主的對(duì)比。

盡管名圖是一款入門級(jí)的中級(jí)車，也是這個(gè)領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的車型，但是在這個(gè)領(lǐng)域還有一款景程“鎮(zhèn)守”，從尺寸上比新軍名圖相比的景程在尺寸方面并沒有多少優(yōu)勢(shì)可言，除了軸距相比景程要長(zhǎng)70mm外，其他尺寸的優(yōu)勢(shì)并不十分明顯。另外兩款車的價(jià)格區(qū)間都在10-15萬(wàn)這個(gè)領(lǐng)域完全是合資緊湊型車的價(jià)格區(qū)間。

名圖采用了現(xiàn)代集團(tuán)的“Storm Edge"(風(fēng)暴前沿）設(shè)計(jì)理念，只看車頭部分的話，與全新勝達(dá)很像，而前格柵又延續(xù)了索納塔八的造型，整體造型與其他“流體雕塑”車型低調(diào)許多。2013款景程與舊款景程變化并不大，整車變化最大的應(yīng)該算是前臉。景程前臉采用了雪佛蘭的家族式中網(wǎng)，兩條飽滿的線條從下格柵上揚(yáng)至前大燈，使得2013款景程與同門邁銳寶那樣顯得年輕而飽滿。

 名圖的頭燈造型相比景程要時(shí)尚很多，復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去也更具科技感。景程的全系車型都標(biāo)配有透鏡。而霧燈由舊款的與下格柵一體，改為現(xiàn)在的獨(dú)立，進(jìn)而使2013款景程前臉層次感更強(qiáng)。

2013款景程按2700的軸距以及景程的售價(jià)來(lái)說(shuō)，景程相當(dāng)適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。畢竟這個(gè)是緊湊價(jià)格買中級(jí)車。同時(shí)車身側(cè)面沒有太大的改動(dòng)，延續(xù)了景程一貫的低調(diào)。而名圖盡管是新上市的中級(jí)車但是不到2800mm的軸距顯然已經(jīng)不適合現(xiàn)在的中級(jí)車時(shí)尚，所以說(shuō)它是入門的級(jí)中級(jí)車并不為過(guò)。

名圖的尾部有著不少朗動(dòng)的影子，飽滿的線條風(fēng)格，讓這款車顯得十分緊湊。家族式尾燈還是能讓人一眼看出這是一款韓系車。景程尾部則是全車商務(wù)氣息相對(duì)濃一些的地方，全新的鍍鉻裝飾條，大大的提升了全車的檔次。整體來(lái)說(shuō)名圖的外觀更具時(shí)尚型，而景程由于上市時(shí)間較久已經(jīng)沒有太多新鮮感。

名圖的輪轂看上去更像是新款福瑞迪的輪轂，一家人也許某些設(shè)計(jì)也是相同的，輪胎采用了規(guī)格為215/50R17的輪胎。而2013款景程采用8輻輪轂，規(guī)格同樣為205/55R16的尺寸的輪胎，造型方面顯得比較普通沒有太多亮點(diǎn)可言。

我們選擇了兩款車1.8L排量的頂配車型對(duì)比，配置方面，名圖由于是今年新款車，所以在電子控制方面的配置要比景程更加豐富，不過(guò)倒車影像、GPS電動(dòng)，座椅加熱沒有裝備有些遺憾。景程雖然不是新車，但經(jīng)過(guò)幾次升級(jí)換代現(xiàn)在連人機(jī)互動(dòng)功能都已經(jīng)裝備。不過(guò)名圖的電動(dòng)助力相比景程的機(jī)械液壓助力在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要更加出色。

● 內(nèi)飾名圖用料更出色

名圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中采用了大量木紋面板裝飾，布局依舊為傳統(tǒng)的韓國(guó)車風(fēng)格。雪佛蘭景程看上去更為簡(jiǎn)約，中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，高配車型液晶屏處采用內(nèi)嵌凹槽式造型，四周邊緣用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。兩款車均突出了商務(wù)氣息不過(guò)從材質(zhì)方面來(lái)看名圖在這方面要領(lǐng)先不少。

名圖使用了現(xiàn)代起亞集團(tuán)常用的雙筒樣式儀表，中央為彩色行車電腦顯示屏，相比景程的儀表盤看上去更具有科技感，而景程的儀表樣式僅僅是保持上一代樣式，不過(guò)改用了與邁銳寶相同的藍(lán)色背景光。

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)于名圖1.8L來(lái)說(shuō)是選裝配置，只有2.0L旗艦型才會(huì)裝備。裝備了這套Bluelink系統(tǒng)，可以提供話務(wù)員目的地是定、緊急救援、自動(dòng)故障診斷、維修保養(yǎng)提醒、車輛被盜追蹤等多項(xiàng)服務(wù)。而景程配備的第二代“e路享”，“e路享”與安吉星不同，主要優(yōu)點(diǎn)在于不用提供額外的年費(fèi)，通過(guò)手機(jī)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)分享是目前e路享系統(tǒng)的工作模式，支持藍(lán)牙撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)下載，相比之下功能要簡(jiǎn)單些。

● 名圖全景天窗加分

名圖的后排出風(fēng)口是景程所不具備的，另外全景天窗是1.8L頂配名圖的亮點(diǎn)之一，對(duì)于喜歡全景天窗的人來(lái)說(shuō)只要15萬(wàn)元就可以得到一款全景天窗的車型是非常劃算的，更為驚喜的是名圖的全景天窗還可以打開。

● 空間各有勝負(fù)

兩款車的后排座椅舒適性都有很好的表現(xiàn)，特別是在長(zhǎng)途駕乘的過(guò)程中，能很好的減小疲勞感，空間也能讓人滿意。而景程前排的頭部空間相比名圖則有些許欠缺。

名圖的后備箱容積為526L，日常使用沒有問(wèn)題，但是因?yàn)楹笈抛卧O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題，導(dǎo)致了不能放倒，一定程度上影響了后備箱擴(kuò)展能力。景程雖然行李箱的容量是470L，但是后排座椅可以按比例放倒進(jìn)一步擴(kuò)充空間，相比名圖具備一定的優(yōu)勢(shì)。

● 動(dòng)力均為1.8L動(dòng)力

在懸掛方面，兩款車均采用了前麥弗遜與后多連桿的獨(dú)立懸掛，體現(xiàn)了中級(jí)車的特點(diǎn)，這也是相比緊湊級(jí)車的優(yōu)勢(shì)之一。

動(dòng)力方面其實(shí)難分伯仲，兩款車都是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校方面似乎出奇的默契，最大功率均為105kW最大扭矩也僅僅相差1Nm，與匹配的均為6速變速器。這也是將這兩款車定調(diào)為入門中級(jí)車的關(guān)鍵。

總結(jié)：作為入門中級(jí)車兩款車的定位都是商用兼家用，如果只說(shuō)性能的話這兩款車并沒有什么亮點(diǎn)，并不適合年輕的消費(fèi)者選擇。如果注重空間實(shí)用性與性價(jià)比的話那么這兩款車是不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然如果二選一的話在相同價(jià)格下名圖絕對(duì)是首選，畢竟是一款新上市的車，而景程盡管在今年改款但也是換湯不換藥。不過(guò)從市場(chǎng)終端看，景程頂配優(yōu)惠完僅需要12萬(wàn)元左右，相比優(yōu)惠不大的名圖更顯性價(jià)比，如何抉擇就要看自身的實(shí)際需求了。

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