【網(wǎng)上車市廣州訊】普拉多出色的越野性能早已在國(guó)內(nèi)外享負(fù)盛名，國(guó)產(chǎn)版本的4.0L V6車型在排量稅面前顯得有心無(wú)力，反倒是進(jìn)口版的2.7L車型更顯性價(jià)比。近日，從豐田廣州地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前2014款進(jìn)口普拉多現(xiàn)車到店。具體車型以配置請(qǐng)看下表:

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2014款車型在外觀上并沒有完全摒棄老款車型的設(shè)計(jì)。鍍鉻的中網(wǎng)面積更加寬大，頭燈造型不再像老款車型般，而是變得修長(zhǎng)和凌厲。下方的霧燈造型沒有變化，但體積有所增長(zhǎng)。整體的視覺要比老款更有氣勢(shì)之余，多了幾分的凌厲與精致。

進(jìn)入車內(nèi)，一派熟悉的設(shè)計(jì)與布局。各處的按鍵以及儲(chǔ)物格相當(dāng)?shù)氖煜?，皆因新款的?nèi)飾與老款保持一致。上深下淺的配色是典型的居家風(fēng)格，對(duì)于越野車來說能夠起到減少駕駛者心理壓力的作用。

進(jìn)口版本采用與漢蘭達(dá)同排量的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有人會(huì)認(rèn)為這個(gè)龐然大物只用這么小的排量是否會(huì)“小馬拉大車”，但經(jīng)過上代的車型的實(shí)踐足以證明其動(dòng)力水平足夠正常使用。傳動(dòng)系統(tǒng)還是那個(gè)五速手動(dòng)和四速自動(dòng)的變速箱。 

編輯點(diǎn)評(píng)：進(jìn)口的普拉多車型意在降低普拉多的車系的入門價(jià)格，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在稅費(fèi)方面比起國(guó)產(chǎn)版要少，同時(shí)以原裝進(jìn)口的良好品質(zhì)讓消費(fèi)者肯定其價(jià)值。目前有一定幅度優(yōu)惠，感興趣的朋友不妨到店試駕和詳詢。

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