【網(wǎng)上車市南京站訊】全新BMW 4系雙門轎跑的上市，讓這位4系家族的新成員也備受業(yè)界關(guān)注，極富動(dòng)感的外形也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)第4代豪華運(yùn)動(dòng)型轎跑車的誕生。4系的推出不但將產(chǎn)品線變得更加豐富，給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來了壓力，也與BMW 3系做了很好的區(qū)分。現(xiàn)在，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)不在將雙門COUPE定位另類車型，而是作為第二輛家用轎車進(jìn)入各大一線、二線、三線城市，做為汽車行業(yè)引領(lǐng)者之一的寶馬集團(tuán)，無疑將時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)集于4系COUPE,使其成為新一代的購車導(dǎo)向標(biāo)。

寶馬4系延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎形前進(jìn)氣格柵的柵條使用了黑色高光漆面，搭配上凌厲的“開眼角式”前大燈，營造出醒目且強(qiáng)勁有力的前臉造型。寶馬4系的前臉很有攻擊性，前臉設(shè)計(jì)與3系有很多相似的地方，但比3系更具有張力，比上代3系coupe更像一款跑車。

開眼角的大燈設(shè)計(jì)與新3系極為相似，下半部分稍扁的天使眼也是寶馬最新的家族特征。收邊的天使眼組合集成了遠(yuǎn)近疝氣大燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈。

428i配備雙五福倍耐力P7輪胎，前后規(guī)格為：225/45 R18.相比奧迪A5 coupe:255/35 R19，奔馳E260coupe:235/40 R18的尺寸相對(duì)遜色。

黑色高光內(nèi)飾，搭配亞光珊瑚紅裝飾條，這是428i運(yùn)動(dòng)套裝的搭配。全新寶馬4系雙門轎跑內(nèi)飾設(shè)計(jì)與3系保持一致，偏向于駕駛者的設(shè)定，獨(dú)立的顯示屏結(jié)果，富有層次感的裝飾面板，在寶馬4系身上延續(xù)。

真皮包裹的多功能方向盤握感極佳，紅色縫針精致，凸起的智能按鍵有明星的觸感，在行車可以很快操作。

方向盤的后方左右是兩個(gè)加減檔撥片，邊緣的金屬材質(zhì)有著相當(dāng)突出的質(zhì)感，操作更加方便。

采用黑色面板外觀的透明圓形儀表盤，可提供駕駛所需的所有行車數(shù)據(jù)，黑的白色非常明顯以及獨(dú)立的導(dǎo)航屏幕強(qiáng)調(diào)了車輛的實(shí)用性和優(yōu)雅氛圍。

前排的運(yùn)動(dòng)型座椅與3系相同，包裹性和舒適性都很不錯(cuò)，在功能方面，配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱及兩組記憶功能。作為一款雙門4座的轎跑而言，后排的乘坐空間確實(shí)會(huì)有一些尷尬，2810mm的軸距雖然讓后排的腿部空間有了一些余地，但溜背造型的尾部還是讓頭部空間顯得相當(dāng)有限，后排配備了2個(gè)頭枕，后排中間位置設(shè)置成儲(chǔ)物空間，并且中間座椅可放倒為中間扶手。

    動(dòng)力方面，4系提供了2.0T和3.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，代號(hào)為428i的車型配備了N20 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出為245馬力，峰值扭矩為350牛•米，百公里加速僅5.8秒。而與之搭配的都是ZF的8速手自一體變速箱。擁有四種不同的駕駛模式，分別為ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT+。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一個(gè)全新的產(chǎn)品序列，4系的出現(xiàn)是為了填補(bǔ)3系、5系之間的市場(chǎng)空白，雖然4系推出的一款車型和3系有著許多相同的地方，但憑借豐富的配置以及出眾的運(yùn)動(dòng)基因，還是能給這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)帶來活力，讓消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別中有更多的選擇。