【網(wǎng)上車市廣州訊】元旦剛過，好多外地的朋友已經(jīng)開始慢慢為春節(jié)返鄉(xiāng)作打算了。辛苦了一年，可以開輛車回去不僅衣錦還鄉(xiāng)，還省時省體力，可謂是一箭多雕。不過手里只有幾萬塊，能買到啥車呢？這次就為大家推薦幾款空間寬敞、價格實惠的車型。三款車型分別是長城V80、比亞迪M6和日產(chǎn)NV200。

動力方面要數(shù)V80最為豐富，從1.5T~2.4L都有，傳動系統(tǒng)有五檔手動和四速自動。NV200就只有一臺1.6L，型號為HR16的發(fā)動機。比亞迪M6搭載兩款自主研發(fā)的2.0L-2.4L發(fā)動機，動力比起早期使用三菱發(fā)動機的版本要更為強一些。

 長城V80排量最小的是代號為GW4G15T的1.5T的發(fā)動機，最大功率133ps/5600rpm、最大扭矩 188Nm/2000-4500rpm；2.0L機型最大功率143Ps/6000rpm、最大扭矩185Nm/3000-4500rpm；動力最強的要數(shù)2.4L機型，最大功率163ps/5500-6000rpm、最大扭矩210Nm/3500-4500rpm。

日產(chǎn)的NV200使用的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113Ps/5200rpm、最大扭矩150Nm/4400rpm。而比亞迪M6 2.4L 最大功率和最大扭矩為167ps/6000rpm、234nm/4000rpm。2.0L機型則是140ps/6000rpm、186nm/4000-4500rpm。

長城V80

長城V80是長城首款的MPV，最早的時候它的名字是叫做嘉譽。后來因為要設立子品牌，所以才改名為V80。和旗下其他車一樣，同樣是借鑒于在國內(nèi)并沒有銷售的車型。這款V80則是來自于豐田的NOAH。

前臉的設計以方正為主，四邊形的頭燈組很規(guī)整；與多橫幅的鍍鉻中網(wǎng)結(jié)合，感覺雖然有點平庸，但是在辨識度和耐看的角度來說還是挺不錯的。下方是分層式進氣格柵和開口寬大規(guī)整的霧燈，整體視覺感受很平易近人，作為家用來說這樣的設計已經(jīng)可以算是合格的水平了。

側(cè)面的造型則是完全以實用性和乘坐舒適性為主要訴求，平整的側(cè)面線條雖說沒有太多的設計感，但是四四方方的大面積玻璃配合黑色窗框，硬朗的感覺油然而生。只是原廠配備尺寸為195/65 R15的輪胎在龐大的車身下，顯得更加的“小巧可愛”，如果能夠換上直徑更大的型號，視覺效果會更好。

尾部也是一貫的平直硬朗，花心思的地方并不多，整體還是以實用為主。立柱式的尾燈在寬度沒有橫式尾燈那么好，但高度上符合一般人的視線高度。也算是和哈弗系列同宗同源。

內(nèi)飾采用T型的懸浮式的設計，造型和其他兩款車型相類似。不同的是，V80的儀表是放在了中控臺的頂部。和一般車型還是有些區(qū)別的，需要駕駛者去適應。音響和空調(diào)也是放在了觸手可及的地方，操作起來并不會覺得別扭與不適。

作為MPV要說的自然是后面兩排，V80采用的是2+3+2的布局。盡管中排不是商務范兒的獨立座椅，但可以如前后那樣進行靠背的角度調(diào)整。同時三點式的安全帶和頭枕并沒有缺失。滿員的情況下，

后備箱的空間依然能夠滿足多人出行的需要。必要時將最后的座椅折疊后，空間足以應付搬家等用途。

比亞迪M6

每一款比亞迪的車，外觀總會是最大的談資，M6也不例外。有著豐田普瑞維亞影子的比亞迪M6，在設計上可以說是相當不錯的。

一體式弧形中網(wǎng)，配合兩側(cè)上揚的大燈組，整個前臉首先就給人一種微笑的感覺，相比于馬自達那種咧著嘴巴的笑，又顯得更加地含蓄。整體的親和感很不錯，無論是年長的長輩還是年輕一群，都很能夠接受這樣的設計。

側(cè)面比起長城V80要柔和不少，尖而細長的車頭、渾厚圓潤的尾部、從頭燈延伸至尾燈組的上腰線和內(nèi)凹的下腰線，都使得比亞迪M6的整體視覺很豐富，層次感很強。路虎首創(chuàng)的懸浮式車頂也被它學習過來，全黑窗框成為了頂部和車身之間的隔斷，高級感不言而喻。215/55 R17的輪胎應用其中，兼顧實用性和視覺感受。

尾部造型只是中規(guī)中矩，尾燈采用LED作為光源是目前主流的配備。好在還是能夠看到倒車雷達、高位剎車燈以及略帶運動感的“小鴨尾”。

內(nèi)飾設計同樣是T型懸浮式，不過比亞迪M6還是有可取之處。音響控制區(qū)面積巨大、按鍵旋鈕清晰明了；空調(diào)區(qū)域同樣如此，只是放在檔把旁稍嫌影響駕駛者操作。顏色的搭配以清新為主，有著良好的開揚感，減少駕駛時的心理壓力。

得益于普瑞維亞的功勞，比亞迪M6后兩排的舒適性要比同級別的好上不少。中排為兩個獨立的座椅，自由調(diào)節(jié)前后與靠背，而且兩側(cè)均有扶手。后排則有三個獨立頭枕和兩條三點式安全帶，中間位置只有兩點式安全帶。

日產(chǎn)NV200

NV200一副前衛(wèi)俊朗的造型能夠在眾多MPV中突圍而出，圓潤與方正兼?zhèn)涞能嚿硭愕蒙鲜乔皟煞N風格的綜合體。略帶點威武感的前臉很特別，小面積中網(wǎng)鑲嵌著碩大的logo，下方還有鍍鉻飾條作點綴；而保險杠在此映襯下顯得寬大厚實。

高車頭、短車身令NV200沒有一般MPV的笨重，多邊形的前排車窗很少見，設計感和實用性都有所兼顧。側(cè)拉門上的腰線和后面的導軌一氣呵成，后排車窗配有隱私玻璃，私密性更加好同時也能在外觀上增加一些精致感。

尾部值得一說的地方不少，如低矮的下沿、嬌小的尾燈、只有反光功能的飾條等，這些元素比起前面兩款車型都要來得豐富。而視覺上也不會那么的單調(diào)乏味，整體感上很討好，也很容易接受。

以黑銀兩色為主要的內(nèi)飾并不沉悶，符合年輕人的用車需求。做工細節(jié)方面也是一貫的日系車風格，精細而不失檔次感，用料方面則并不出乎意料的使用硬塑料。值得稱贊的是隨處可見的儲物空間，在擅長儲物空間的日系車中脫穎而出，NV200的確功力深厚。

座椅布局方面，NV200提供2+2+3或者是2+3+2的布局。前者更適合于家庭使用，后者則是適合接待以及工作用途。盡管布局不同，但三點式安全帶和頭枕都配備，購車者大可放心。

說了那么多，是時候說一下三款車型的底盤部分。前懸掛全部都是麥弗遜式的獨立懸掛，而后懸掛只有NV200是鋼板彈簧的結(jié)構，另外兩款都是扭力梁式半獨立懸掛。轉(zhuǎn)向方面，NV200為電動助力，長城V80和比亞迪M6都是液壓助力。

小結(jié)：三款車型都有著或多或少的日系血統(tǒng)，長城V80有表現(xiàn)不俗的1.5T發(fā)動機；比亞迪M6除了外觀亮麗，內(nèi)部的空間和布局最為出色；NV200則是原原本本地進行國產(chǎn)，出色的儲物空間和不俗的設計是其最大的賣點。對于想入手一輛乘坐舒適、用起來省心省力的消費者，NV200更為值得推薦。

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