2014-01-04 17:14:01 來源：網上車市 轉載 編輯：王曉鋒
由于長安CS35定位是小型SUV，所以空間談不上出眾，但是實際乘坐發(fā)現空間并不局促，即便是身高1.8米的乘坐者也不會感覺到空間局促。另外在儲物空間方面優(yōu)化了傳統的儲物空間外，讓空間更加靈活多變，消費者實際使用起來也非常方便。
乘坐空間的驚喜勢必要犧牲一些后備箱空間，長安CS35的后備箱空間縱深較小，不過座椅可以按比例放倒來提升裝載空間，在后備箱地板下方還有設計有儲物格來彌補自身后備箱空間狹小的不足。
動力方面，長安CS35繼續(xù)搭載了一臺1.6L Blue Core DVVT全鋁發(fā)動機，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，與之匹配的是5擋手動變速器或4速自動變速器。不過這次臺1.6L Blue Core發(fā)動機進行了改良，可以有效地防止機油乳化的現象發(fā)生。
發(fā)動機機油乳化是長安CS35上市以來一直的痛，不過在2014款車型上可以徹底告別了。經過曲軸箱排氣系統優(yōu)化與增加迷宮油氣分離器后，機油乳化現象基本可以避免，同時還提升了發(fā)動機的燃油經濟性。
長安CS35憑借較短的軸距保持了不錯的操控性，駕駛起來頗有兩廂轎車的味道，較輕的方向盤相信會受到不少女性消費者的喜愛，轉向精準度在自主車里表現還是相當不錯的，盡管1.6L的發(fā)動機輸出并不是那樣的給力，但是對于城市駕駛來說足夠了。
總結：長安CS35盡管是一款年度車型，但是對于發(fā)動機改進以及智能駕駛系統的引入，讓原本性價比較高的這款SUV更具競爭力，從產品上說這款車并沒有什么明顯的缺點，做工在自主車里也是相當不錯的。如果說小遺憾的話那么這臺4速自動變速箱真應該升級下了，畢竟喜歡5速手動的人不是多數。
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