寶馬x6的車長為4880mm，較寶馬x5還要長一些。粗壯的c柱幾乎與車身融為一體，更加凸顯出寶馬x6的剛勁有力。2930mm的軸距與c級(jí)轎車寶馬5系相比還要長一些，由此可見x6的內(nèi)部空間不容小視。

x6儀表臺(tái)的整體感覺與寶馬家族的其它車型造型統(tǒng)一，略向駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的儀表臺(tái)照顧到了駕駛員在駕車當(dāng)中的操作便捷性。儀表臺(tái)整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動(dòng)感十足，但第一感覺始終讓人誤以為是寶馬x5的內(nèi)飾。

排量為2979毫升的直列6缸引擎搭載了寶馬的雙渦輪增壓技術(shù)，并且采用了汽油直噴技術(shù)，這兩大技術(shù)的結(jié)合不僅使引擎的性能表現(xiàn)提升不少，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和污染物排放方面都的到很好的改善。其5800–6250轉(zhuǎn)每分時(shí)最大輸出功率為225千瓦，1300–5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛頓米。此外0–100公里/小時(shí)]加速時(shí)間6.7秒鐘，而最高車速可達(dá)240公里/小時(shí)。

前后排均有獨(dú)立的空調(diào)分區(qū)，而且分左右可以單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)向。中控臺(tái)CD下部開關(guān)分別為：停車?yán)走_(dá)指示、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡緩降控制和后備箱開啟等功能。為了避免后窗狹小帶來的不變，倒車系統(tǒng)能夠直觀詳實(shí)的反應(yīng)車輛后部的細(xì)微情況。

后排空間被杯架與中央扶手分隔成左右兩個(gè)獨(dú)立的座椅，并與行李箱明確地分隔開來。其后排座椅后面的行李箱容積有570升，遠(yuǎn)大于一般的跑車。

寶馬看家法寶 iDrive 在X6上不僅可以一鍵控制各個(gè)多媒體單元，甚至能夠5段開閉后尾箱，開閉過程中遇到任何輕微的外來阻力可以隨時(shí)停止閉合來保護(hù)尾門。

多種高科技集于一身的X6是一臺(tái)披著跑車外罩的高性能SUV。SUV?轎跑?誰說兩者不可兼得。

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