近年來，自主品牌的發(fā)展顯然已經(jīng)對(duì)一些合資車型造成了一定的威脅。當(dāng)合資品牌已經(jīng)開始拉低售價(jià)的時(shí)候，自主品牌卻憑借更低的售價(jià)、更高的配置不停追趕。有時(shí)候，我們確實(shí)會(huì)因?yàn)閷?duì)品牌的偏見而忽視了許多物超所值的實(shí)惠車型。而在這次試駕開始之前，我也曾有一些不屑，但現(xiàn)在，我覺得在7萬元級(jí)別的車型中，路盛E70的確是一款不錯(cuò)的家庭用車之選。

華泰路盛E70前臉最讓人印象深刻的，應(yīng)該是它的大面積前中網(wǎng)，與捷豹、賓利非常相似。熏黑的前大燈酷勁十足，搭配晶鉆式霧燈，增添時(shí)尚感。車身尺寸十分寬大，尤其是2678mm的軸距，在同價(jià)位車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。車尾的造型中規(guī)中矩，整體上沉穩(wěn)厚實(shí)，尾燈形狀與前大燈呼應(yīng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)潔。

路盛E70采用三菱的4G63MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩180Nm，引擎蓋采用雙液壓頂桿支撐，開啟非常方便。傳動(dòng)部分與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，在同價(jià)位車型中極為少見。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，7萬元級(jí)別的車型為了控制成本，會(huì)在內(nèi)飾方面減去一些配置，比如比較重要的后排出風(fēng)口，而這項(xiàng)配置在路盛E70上卻是標(biāo)配。液晶顯示屏在這個(gè)價(jià)位車型上也比較少見，而且SD卡槽、USB和AUX接口一應(yīng)俱全，屏幕尺寸和分辨率也還不錯(cuò)。 

有一點(diǎn)需要說明一下，目前市售車型為2.0L汽油版最低配，配備的是織布座椅，而非試駕車上的真皮座椅。路盛E70的油門踏板采用地板式設(shè)計(jì)，適合跑高速，長時(shí)間踩的話比懸浮式要舒服得多。中央扶手比較寬大，距離擋把的位置也很合適，感覺比較實(shí)用。

華泰路盛E70的超大空間是它的一大賣點(diǎn)，由于軸距較長，車內(nèi)縱向空間非常充裕，作為家庭用車的話可以說是十分實(shí)用的，只是頭部空間略有欠缺，不過對(duì)一般人而言也已經(jīng)夠用。行李廂空間確實(shí)很大，只是開口下沿較高，開口面積較小，大件行李存取不太方便。

我對(duì)這款車的駕駛感受基本上只用一個(gè)字就可以概括——“穩(wěn)”，提速不夠猛、轉(zhuǎn)向不夠輕、剎車不夠硬，但是都很穩(wěn)。所以，開起來可能不夠爽，但坐著卻足夠舒服。況且，7萬元，你想買什么車？咱也不玩激烈駕駛，作為家庭用車，我覺得7萬元已經(jīng)物超所值了。

總結(jié)：目前華泰汽車已經(jīng)憑借旗下寶利格等SUV車型成功打入乘用車市場(chǎng)，而家用緊湊級(jí)車市場(chǎng)，更是自主品牌發(fā)展的一塊沃土。路盛E70價(jià)格實(shí)惠，配置實(shí)在，當(dāng)然還有很多不足之處需要改進(jìn)，尤其在設(shè)計(jì)和做工方面，而這也正是合資品牌的優(yōu)勢(shì)所在。

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