最新一代城市SUV ——Jeep自由光已經(jīng)到店，這款40萬元區(qū)間最值得購買的城市SUV攜眾多光環(huán)和數(shù)項同級唯一的配置已經(jīng)來到我們眼前。這款車型2013年10月在北美啟動銷售，11月單月銷量已經(jīng)過萬，上市即受到追捧。

作為最新一代城市SUV的代表，從根本上打破了以往城市SUV的各種禁錮，集全能化、效能化、智能化于一身，從一開始就為城市SUV樹立了新的標準。如今自由光在國內(nèi)推出4款車型，售價40萬元內(nèi)起步，主力車型涵蓋40萬元區(qū)間，目前已經(jīng)抵達Jeep 4S店，現(xiàn)在就讓我們來看看這款車型的實拍：

外觀：前臉獨特

和前三代城市SUV不同，自由光融合了傳統(tǒng)SUV的方正和現(xiàn)代汽車講究的圓潤于低風(fēng)阻，整體個性突出。

Jeep經(jīng)典的七孔隔柵，彎折的造型不僅保留了經(jīng)典設(shè)計，還提升空氣動力學(xué), 有效降低阻力, 提高燃油效率。一體式發(fā)動機罩和格柵確保了嚴絲合縫的車體結(jié)構(gòu)。

自由光的車身尺寸與同級別SUV相比處于中規(guī)中矩的級別，比精品SUV極光顯得大一些，但與擁有7座的漢蘭達和探險者相比則明顯有些不如。

側(cè)面的線條非常流暢，相比夸張的前臉它的側(cè)面則要和諧很多，如果喜歡它前臉的消費者，那么側(cè)面你一定更欣賞。10輻“鷹爪式”輪轂造型十分動感時尚，給人以張揚的力量美，搭配車身十分協(xié)調(diào)。

尾部的線條也非常飽滿，與傳統(tǒng)的JEEP車型相比差別很大，這也是極光一直成為媒體關(guān)注的原因之一。

內(nèi)飾：做工精細用料高，配置豐富

尾部的線條也非常飽滿，與傳統(tǒng)的JEEP車型相比差別很大，這也是極光一直成為媒體關(guān)注的原因之一。

Jeep品牌近期推出的大切諾基和牧馬人為新的內(nèi)飾發(fā)展方向奠定了基礎(chǔ)，而這也是自由光內(nèi)飾設(shè)計的基礎(chǔ)所在。車內(nèi)到處都可以看到手工精雕般的、流暢的造型線條。車內(nèi)造型整體呈羽翼狀，就像展翅翱翔的雄鷹，流暢的線條從儀表板延續(xù)到門板。儀表板的外形和通風(fēng)孔的結(jié)構(gòu)細節(jié)相互襯托，就像一棟完美的建筑外表。

多更能方向盤手感上佳、功能豐富，雙手不離開方向盤即可操作音響、儀表設(shè)置、語音和主動巡航等功能，無疑大幅提高了駕駛的安全性和便利性。

自由光的儀表盤采用白色字體和紅色指針，居中的7英寸彩色液晶顯示屏引人注目，絕對是同級中最酷最好玩的顯示屏。這塊屏幕可清晰顯示100多種行車信息，包括像胎壓監(jiān)測、機油壓力、變速箱溫度等專業(yè)的參數(shù)，更可將其設(shè)定為自己的專屬顯示。

碩大的中控臺8.4英寸觸屏，擁有同級最先進的人機互聯(lián)技術(shù)——Uconnect人機交互系統(tǒng)，集成了3D導(dǎo)航、通訊、娛樂、空調(diào)以及設(shè)置等功能，也就是說車輛90%以上的日常操作都能在該系統(tǒng)上完成，相當(dāng)于車上裝了一個iPad，據(jù)說在美國還可以下載App，希望在中國也能早日實現(xiàn)。8+7的屏幕設(shè)置十分罕見，為城市SUV設(shè)立了新的標準。

自由光的配置相當(dāng)豐富，特別是安全配置更是武裝到牙齒。相比JEEP一向粗獷的設(shè)計和造型，自由光給人一種精致感，對于中國消費者來說這是好事。

自由光座艙內(nèi)部70%以上的面積都采用了軟性材料。除座椅外，手臂經(jīng)常接觸的車門內(nèi)飾板扶手等處也都由柔軟的真皮包裹，精致的雙縫線隨處可見。這和第三代城市SUV冰冷的機械感形成了強烈對比，科技以人為本隨處體現(xiàn)。

自由光座艙內(nèi)部70%以上的面積都采用了軟性材料。除座椅外，手臂經(jīng)常接觸的車門內(nèi)飾板扶手等處也都由柔軟的真皮包裹，精致的雙縫線隨處可見。這和第三代城市SUV冰冷的機械感形成了強烈對比，科技以人為本隨處體現(xiàn)車內(nèi)的各處細節(jié)均采用頂級材質(zhì)，例如車門上沿、中央扶手和儀表板上沿。整個內(nèi)飾皆具有柔軟的手感和優(yōu)美的外觀。

自由光的座椅寬大厚實，前排駕駛席座椅擁有8向電動調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能，而后排三個頭枕和三條三點式安全帶也大大提高安全性，此外兒童座椅卡口也是標配。

9速變速箱是亮點 繼承JEEP家族強大越野功能

2.4升TigerShark全鋁發(fā)動機成為自由光的強勁心臟。這款發(fā)動機采用了MultiAir 2®電子液壓全時可變氣門技術(shù)。其出最大功率為130kw，峰值扭矩為229Nm。

自由光全系標配了全球首款9速自動變速箱——9個前進擋！這款變速箱換擋更平順、更加節(jié)能環(huán)保而且動力隨叫隨到。像其他競爭對手同價位的還只是6速或者7速。你要問檔位多有什么好，這就跟你買iPhone5S一樣，為什么你永遠愿意買最新款呢？

十分智能的電子駐車制動器，除了手動操作，這款電子駐車制動器還可以幫助駕駛者自動施加制動以及自動解除制動。

自由光所配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在同級別車型中相當(dāng)罕見，該系統(tǒng)利用位于前部的雷達和攝像頭，偵測位于前方的車輛，并保持一個適當(dāng)距離，避免發(fā)生碰撞。當(dāng)監(jiān)測到車距太近時，ESC系統(tǒng)會主動介入剎車幫助減速，甚至可以將車速降到完全停止。如果需要繼續(xù)行駛，駕駛員只需按下方向盤上按鈕或踩下油門踏板即可。這樣，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)大大降低了駕駛者長途駕駛中的疲勞感，并保證了行駛安全。

同級最領(lǐng)先的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，擁有包括AUTO標準駕駛模式、SNOW雪地模式、SPORT運動模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK巖石模式（僅限Trailhawk車型）。

總結(jié)：JEEP自由光這款幾乎顛覆JEEP家族設(shè)計的SUV最引起大家注意的是它的外形，此外它的內(nèi)飾在做工和用料方面也非常講究，也幾乎顛覆了JEEP粗獷的特征，讓自由光成為一款精品車型。而最大的感受是這款車集合了太多的前沿科技配置，數(shù)項同級唯一讓第四代城市SUV的特征顯而易見，在國內(nèi)SUV市場非常火熱的時候引入這樣一款具有特色的車型，為廣大消費者增加了更多的選擇。