【網(wǎng)上車市廣州訊】三菱的翼神相信很多喜歡三菱和關(guān)注三菱的朋友都很是熟悉，那個(gè)和EVO 10幾乎沒有太大差別的外觀的確讓很多人為之掏錢。但這么一個(gè)激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)化外觀對(duì)于家用來說又似乎不太合適，以至東南三菱把源自臺(tái)灣的Frotis風(fēng)迪思引入國(guó)內(nèi)。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)那個(gè)顯示，風(fēng)迪思現(xiàn)車充足。具體車型和優(yōu)惠請(qǐng)看下表:

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外觀上風(fēng)迪思的風(fēng)格整體要比翼神來得更加穩(wěn)重，前臉不再是那個(gè)梯形的大嘴格柵。而是采用了小型中網(wǎng)配合下方梯形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的LED日間行車燈相當(dāng)醒目，同時(shí)不失大氣穩(wěn)重。尾燈的造型和翼神相似，只是采用熏黑燈底和透明燈罩的設(shè)計(jì)和翼神明顯區(qū)分開。

進(jìn)入車內(nèi)則完全是另一番景象，熟悉的方向盤造型、熟悉的中控臺(tái)面板，連空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕都是和翼神那么的沒有區(qū)別。整體感覺運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是有的，只是還能夠可以讓消費(fèi)者接受。橙色皮質(zhì)包裹的座椅承托力不俗。

動(dòng)力方面則沒有按照翼神的配備而來，而是采用進(jìn)口4B10 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還有一臺(tái)1.6L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 動(dòng)力水平?jīng)]有翼神來得運(yùn)動(dòng)化，但是注重日常家用的話還是可以應(yīng)付起來。傳動(dòng)系統(tǒng)則是5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速兩款。

編輯點(diǎn)評(píng):風(fēng)迪思從車型上來說實(shí)際上就是翼神的臺(tái)灣家用版，更加穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)相比翼神來說受眾的群體會(huì)更加大。同時(shí)搭配更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓風(fēng)迪思的入門售價(jià)比起翼神要低。感興趣的朋友不妨到店試駕和了解。

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