【網上車市 商丘站】當SUV流行趨勢向緊湊級延伸的時候，年輕80后“新生代”迅速成為緊湊級SUV市場各品牌廠家強勢爭奪的對象，他們特立獨行，理想遠大，個性突出并且追求有格調的生活，對品牌和消費的態(tài)度不再受制于社會大眾的評價。在長安福特看來，所謂“新生代”，就是靠自己的雙手讓夢想照進現實的城市冒險家。對他們而言，青春要狠狠地過。自己的人生，要自己選擇，自己的選擇，要自己買單。全新福特翼搏善意地拋棄了“富二代”和“切糕族”，將目光聚焦在年輕的草根創(chuàng)業(yè)者和奮斗家。在短短時間里，承載著“新生代”奮斗進取的閃光點與核心價值，全新福特翼搏的流行指數不斷攀升。

新生代消費者大多不具備雄厚的經濟實力，但卻比老一輩更懂得享受駕駛帶來的樂趣，除了車輛本身的實用性，他們同樣看重外形、性能和技術配置。全新福特翼搏正是這樣一款蘊含謙遜和誠意的車，為年輕人量身訂造，具備迎合時代的時尚與個性，在彰顯活力的同時，也能體現生活品質，這也是全新福特翼搏一經面世就獲得市場廣泛關注的原因。

全新福特翼搏的成功是長安福特產品成功定位的必然結果。最令競爭對手緊張的，在于它創(chuàng)下了將同級15萬元合資品牌拉到10萬元價格區(qū)間的先例。在性能、配置高于15萬元體系內競品的前提下，制定了9.48萬元～12.78萬元的價格，而這個價格區(qū)間，此前一直沒有合資品牌車型介入?？梢韵胍姡赂Ｌ匾聿珜φ麄€SUV市場帶來的震動有多大。

是什么原因讓全新福特翼搏敢于下探10萬元SUV領域？技術領先構筑的成本優(yōu)勢是一個原因，全球車，福特62年SUV設計開發(fā)歷史和經驗則是關鍵。翼搏、翼虎、銳界、探險者4款重量級SUV構成了福特短期內在中國的SUV陣列，他們將深入SUV的各個細分市場并逐個擊破。可以說，在中國SUV市場上，福特是最晚來的，但也可能是收獲最豐的。

作為福特旗下又一款全球SUV車型，翼搏的低價導入讓長安福特成為人們矚目的焦點。其在合資品牌樹立的新定價標桿，對于現有緊湊級SUV市場的少數競爭車型是一大打擊，也足以讓后進入這一領域的品牌望而生畏。

在全新福特翼搏進攻戰(zhàn)略的背后，透露出的是長安福特產品技術的完善。當大眾還在考慮，是否將最先進的1.2TSI發(fā)動機引入中國市場的時候，福特全球最新、排量最小的EcoBoost® GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機已經搭載在全新福特翼搏身上。雖然這框發(fā)動機的排量只有1.0升，但動力和性能可以同1.6升自然吸氣發(fā)動機相匹敵，油耗減少了20%，僅5.7升/百公里，而另一款1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機，自動擋油耗僅6.5升/百公里。另外，翼搏配備的PowerShift 6速雙離合變速器更是福特的當家產品。

當SUV市場掀起“概念至上”的旋風時，全新福特翼搏拿出的是足夠的實力。概念并不能主導購買選擇，對技術配置的全面自信，才是勝出的關鍵。僅以安全配置為例，翼搏無疑是在向其兄弟翼虎學習，后者創(chuàng)下了中級SUV豪華配置的先例，翼搏則凸顯了高級配置和功能“一個都不能少”的自信。除了ABS、EBD、EBA和ESC之外，在翼搏身上還能看到牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、坡道起步輔助（HSA）等高端技術。此外，翼搏底盤配備的電子助力轉向系統(tǒng)（EPAS），可以更好地管理發(fā)動機的動力輸出，讓駕駛者輕松面對不同彎道路面，充分體現其作為SUV的道路適應能力。對于一款10萬元上下的緊湊型SUV來說，這無疑是魄力之舉。

相比昂科拉對通用SUV認知度提升所起的關鍵作用，全新福特翼搏對長安福特來說，意義更加深遠。在緊湊型SUV市場上，長安福特希望為翼搏賦予一個并不招搖的身份——展現所有80后的理想，承載那些與青春有關的記憶。這或許將是另一個版本的《致青春》。

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