【網(wǎng)上車市廣州訊】在中國銷售的雷克薩斯當(dāng)中不乏過百萬的車型，但價格只有20多萬的就只有混動車型CT200h。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，現(xiàn)階段在廣州地區(qū)CT200h最高優(yōu)惠2萬元。具體車型以及價格如下：

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CT200沒有像其他的混合動力車型那樣在外觀上多多少少告訴別人它的與眾不同，而是和一輛普通的兩廂車沒有區(qū)別；只是熟悉雷克薩斯的車迷都知道旗下沒有兩廂車。中網(wǎng)采用家族的紡錘形格柵，棱角分明的線條在前保險杠造就了運(yùn)動的感覺。

內(nèi)飾的層次感很強(qiáng)，簡潔大氣每一層相應(yīng)的是一個功能區(qū)域。方向盤和中控中間運(yùn)用了鍍鉻裝飾條，賦予了動感運(yùn)動、年輕的氛圍。頂部大面積采用軟質(zhì)的搪塑件，而空調(diào)、音響等面板的塑料件也都經(jīng)過了磨砂處理，手感極佳。

CT200h搭載一臺1.8升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機(jī)，雖然也是和普通發(fā)動機(jī)一樣有四個沖程，但由于采用了獨特而復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)，它的活塞在壓縮行程和做功行程當(dāng)中的移動距離是不一樣的。它的壓縮比高達(dá)13:1。電動機(jī)在鎳氫電池組的驅(qū)動下最高可爆發(fā)60kW功率，不過混合動力車型最大功率并不是簡單的把發(fā)動機(jī)的功率和電機(jī)組的功率加起來即可。所以CT200的最大功率只有100kw。懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿、后獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿。雖然結(jié)構(gòu)符合CT的定位，但是調(diào)校稍顯硬朗。不過在處理路面彈跳的表現(xiàn)還是很不錯的，動作靈敏而且充滿韌性。

編輯點評：作為售價最低的雷克薩斯，原裝進(jìn)口的品質(zhì)、雷克薩斯貼心售后服務(wù)和豐田為之驕傲的混合動力系統(tǒng)都讓這款車型具有很強(qiáng)的競爭力。感興趣的朋友不妨到店咨詢試駕。

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