2014-01-13 10:15:21 來源：網(wǎng)上車市 編譯 編輯：李中南
在2014的底特律車展上，將會有大量人們期待已久的新車展出。奧迪也會展出其新車。這其中就包括Allraod混動版獵裝概念車，該車給我們展示了奧迪全新的具有高科技含量的駕駛區(qū)的改進。
在電子消費展上，奧迪已經(jīng)展示了它的儀表盤的布局和新的設(shè)計主題，這使我們對2015款的奧迪TT充滿期待?，F(xiàn)在它又將TT和Q1的設(shè)計元素混合在了一起。
如之前宣稱的，Allroad獵裝版概念車長12.78英尺，重3527磅，配備了19寸輪胎，從更詳細的數(shù)據(jù)來看Allraod獵裝版概念年車不僅是小型的沙灘車，也是奧迪具有前瞻性的在混動技術(shù)方面的一個展示，所以的給這輛車打上了E-Tron的標(biāo)識。據(jù)奧迪估計這輛概念車的每加侖行駛的里程數(shù)可以達到123.8英里。對于任何汽車來說這個數(shù)據(jù)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，更不必說是一款跨界車了。
那么它是如何做到這一點的呢？當(dāng)然，它肯定采用的是混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，配備了兩個電動機（前后各一個），和一個4缸2.0升的TFSI渦輪增壓發(fā)動機。兩者一起可以輸出408馬力。它0到60英里每小時的加速時間為4.6秒。最高速度是155英里每小時。由于裝配的是一個4.11加侖的油箱使其續(xù)航里程可以達到509英里。
他可以可以使用純電動模式行駛,由于裝備的是8.8千瓦的電池組，它可以80.79英里每小時的速度可以行駛31英里。也可以選擇混動模式行駛，當(dāng)剎車或減速的時候可以對電池進行充電。 運動模式下，后輪電機會全速運轉(zhuǎn)，從而發(fā)揮該車最大的潛力。駕駛者可以選擇持續(xù)或者充電功能，來使發(fā)動機維持或者是增加電池組的電量水平。
這款概念車不僅是關(guān)于未來混動驅(qū)動系統(tǒng)的一種科技，它也展示了汽車在未來即將使用的一種技術(shù)，在內(nèi)飾方面，如2015款TT所提到的，采用了新的12.3英寸的儀表盤的多功能顯示，重新設(shè)計的MMI界面終端都揭示了奧迪在這一高科技領(lǐng)域的改進。
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