【網(wǎng)上車市廣州訊】廣本雅閣作為國內(nèi)B級車的標(biāo)桿，雖然單獨從各個方面比較，都不是最頂尖的，但是其綜合能力表現(xiàn)則是優(yōu)勝于同級對手。編輯近日從廣州本田授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，目前第九代雅閣價格穩(wěn)定，現(xiàn)車數(shù)量充足。具體車型和優(yōu)惠請看下表:

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第九代雅閣的外觀。前臉部分的改動不是很大，說明本田對自己的家族化設(shè)計元素已經(jīng)很有信心。與美國版車型不同的是，中國版車型加入了更多的鍍鉻元素，這也是第九代雅閣吸納中國的研發(fā)團隊，并更好地傾聽中國消費者的聲音所帶來的經(jīng)驗。側(cè)面變化比較明顯，其中最顯著的就是軸距比現(xiàn)款縮短了25mm，因此車身更加緊湊。這種反其道而行之的“瘦身”行為，應(yīng)該會通過更多的高科技配置等來彌補。尾部變化則非常明顯，包括加入了日系車很少見的全LED尾燈和LED高位剎車燈，燈組造型也更加靈動。

內(nèi)飾和配置方面，全新雅閣的“垂直換代”做的很到位。如果你曾經(jīng)為第八代雅閣那繁復(fù)的操作按鍵而感到無從下手，那么第九代雅閣通過簡化和集成的按鍵操作體系就不再會讓你頭疼了。而且，第九代雅閣的中控液晶屏分為上下兩個屏幕顯示，將不同的功能區(qū)分顯示出來。當(dāng)然這種智能屏系統(tǒng)已經(jīng)在凌派上有所體現(xiàn)。熟悉操作之后，你就可以快速而安全的找到你想要了解和操作的內(nèi)容。

動力方面，本田第九代雅閣是本田在國內(nèi)投放的首款“地球夢科技”車型。本田提出的“地球夢”主要從動力總成方面進行改進，包括使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機，并有本田i-VETC技術(shù)。2.0L和2.4L車型上，配備了注重舒適性的CVT變速箱。而頂配則采用了3.0L V6發(fā)動機，而且還增加了VCM智能可變缸技術(shù)，傳動系統(tǒng)也采用了6速手自一體變速箱。

編輯點評:作為中級轎車的標(biāo)桿車型，新雅閣的推出可以說是給這個級別的車型樹立了一個新的標(biāo)準(zhǔn)。感興趣的朋友不妨到店了解和詳詢。

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