作為一款定位在35—45萬之間，且擁有一定越野性能的城市SUV，Jeep自由光的整個駕駛艙充斥著子自然與科技的氣息。超越平凡內(nèi)飾的“鷗翼”設(shè)計，純潔天然的自然氣息，樸實內(nèi)斂的配色方案，古典與科技相融的獨特氣質(zhì)，“鷹，火山，大峽谷”等美國特有的元素，加上四周零星點綴的銀色鍍鉻裝飾條，所有的一切都體現(xiàn)了新車無與倫比的魅力。Jeep自由光不但是一輛值得人們追捧迷戀的酷車，同時它也是汽車愛好者為之瘋狂對象。

來自美國基因的Jeep自由光，雖然駕駛艙內(nèi)到處充斥著大切的元素，但它的各項配置卻比大切柔和很多，這些都是華裔美女設(shè)計師Winnie Cheung的功勞。Jeep自由光的中控臺采用了質(zhì)量上乘的搪塑材質(zhì)進行包裹，它設(shè)計源于山鷹展翅的優(yōu)美曲線，浮雕般的鉆石狀區(qū)域按鍵依然保持了1941年Willys設(shè)計師的超前意識理念，“吸取自然的精華”是對Jeep內(nèi)飾最好的評價。

山谷造型的8.4英寸大尺寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)是車內(nèi)一大亮點，經(jīng)過設(shè)計師重新規(guī)劃的多媒體系統(tǒng)分辨率極高，除了視覺效果驚人之外，觸屏的反應(yīng)速度和菜單使用邏輯也非常實用。中控下方的自動泊車、偏航提示以及ACC自適應(yīng)巡航等功能應(yīng)有盡有，空調(diào)區(qū)域中的三顆旋鈕手感也很不錯，人們熟悉的SD卡、USB、AUX接口和12V電源都安置在換擋桿前方，使用起來十分順手。

Jeep自由光的方向盤與大切諾基基本保持一致，造型大氣彪悍的三幅式方向盤受到眾多年輕車友的喜愛，支持四項調(diào)節(jié)的同時附有各種便捷而強大的功能按鍵，包括定速巡航、ACC巡航車距控制、多媒體按鍵等，值得人們關(guān)注的車載藍牙電話更是在無形中提高了行車安全。樣式霸氣的方向盤手握感也十分舒適，柔軟細膩的真皮包裹層被車主輕輕一握就會立即變得極為充實。

被設(shè)計師重新設(shè)計后的7英寸TFT屏幕儀表盤別有一番風(fēng)味，左右兩邊的圓形轉(zhuǎn)速表、時速表，色澤艷麗刻度清晰易讀，中間的炫彩7寸屏幕更顯科幻魅力。這款科技性極強的儀表盤完全為車主服務(wù)，它不但提供了車輛的大量信息，同時還可以使車主自主調(diào)節(jié)屏幕左上、右上和中間的顯示部分。

Jeep自由光的全景天窗也是車內(nèi)亮點，巨大的玻璃窗無論白天黑夜，都擁有超然的視覺效果。自由光的座椅采用了NAPPA真皮材質(zhì)進行包裹，它的乘坐感、支撐感和包裹性都非常不錯。座椅縫線的細節(jié)處設(shè)有Jeep的標志，后排座椅的做工用料在細膩的同時，還有前后調(diào)節(jié)功能。Jeep自由光的車身略寬軸距較大，導(dǎo)致它的內(nèi)部空間十分充裕，尤其是后排即使乘坐3人都會感到很寬松。

此次我們實拍的Jeep搭載了一臺2.4L Tigershark I4全鋁發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩229N·m。與之匹配的為一臺9擋手自一體變速箱。 根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2.4L車型的燃油經(jīng)濟性比以往車型提升了45%，自由光的出現(xiàn)完全代替了Jeep Liberty，在北美市場它是無敵的存在。走入國內(nèi)市場的自由光在工信部測得了8.8L/100km的油耗數(shù)據(jù)。

編輯點評：作為Jeep出產(chǎn)的最不像Jeep的一款SUV而言，自由光一經(jīng)面世便以顛覆傳統(tǒng)的形象給消費者留下了深刻的印象，淡然這其中有年輕人的興奮與狂熱，也有老牌Jeep迷的質(zhì)疑與鄙視，但不管兩方意見如何，宗旨作為一款打破常規(guī)的車型，自由光的確吸引了人們的目光，也是自己成為了話題的焦點。至于未來銷量如何，就要看市場的檢驗了。