2014-01-15 16:30:42 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:蘇存娥
【網(wǎng)上車市濟寧站訊】近日,潤華廣汽豐田店內(nèi)凱美瑞現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購車部分車型可優(yōu)惠2萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買,詳情見下表
車型(濟寧報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
凱美瑞 2013款 200G 經(jīng)典豪華版 | 19.38 | 17.38 | ↓2.00 | 少量現(xiàn)車 |
凱美瑞 2013款 200E 經(jīng)典精英版 | 18.28 | 16.28 | ↓2.00 | 少量現(xiàn)車 |
制表:濟寧車市 jining.cheshi.com |
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外觀方面:新凱美瑞從正面看時其實很不錯,車頭足夠大氣,大面積的牛角鍍鉻裝飾格外搶眼,隆起的發(fā)動機蓋讓車頭更加立體,而橫平豎直的線條也在車身尺寸不變的前提下有效的提升了視覺張力。雖然看著有些兇,但這只是風(fēng)格的改變,并不能因此說它不好看。但新凱美瑞犯了與全新奧迪A8L相似的虎頭蛇尾的錯誤,前車窗的下沿由于采用了拓寬視野的下沉式設(shè)計,所以使得腰線只能采用下沉的走勢,雖然設(shè)計師在車頭用另一條高線條彌補了一下,但整個車身側(cè)面看上去還是顯得有些扁。中間位置不夠飽滿,讓新凱美瑞略顯中氣不足,再加上車身尺寸本身就不占優(yōu)勢,這讓新凱美瑞的外觀看上去確實不夠提氣。
內(nèi)飾方面:新內(nèi)飾一個較大的變化是層次感比老款內(nèi)飾更強,另外減少了曲線的應(yīng)用,轉(zhuǎn)而使用與外觀相呼應(yīng)的棱角分明的設(shè)計,這個變化讓新內(nèi)飾看上去更年輕更精神,不像是老款那種懶洋洋的中庸感覺。全新的方向盤是我最喜歡的地方。豐田在普通版凱美瑞上沿用了傳統(tǒng)的四幅式方向盤設(shè)計,而不是時下流行的三幅式設(shè)計(運動版采用三幅式設(shè)計)。與三幅式方向盤相比,四幅方向盤在日常使用時會更加順手,雖然我們提倡使用正確的三點和九點式握姿,但不得不說豐田的這款四幅方向盤確實提供了更多選擇,相信不管您是何種握方向盤習(xí)慣,都能在這款方向盤上找到一個舒服的位置。另外多功能按鍵也是方向盤的亮點,估計設(shè)計師應(yīng)該很喜歡玩兒游戲機,否則不會設(shè)計出這么像游戲手柄而且手感出色的快捷鍵。
動力方面:這次凱美瑞的換代變化很大,不但是外觀和內(nèi)飾進行了全新設(shè)計,動力系統(tǒng)的發(fā)動機和變速箱也都一同進行了升級換代。對于最喜歡在中國市場換湯不換藥的合資企業(yè)來說,豐田的這次換代絕對算得上是個大手筆了,至少在賬面上看是這樣的。發(fā)動機排量由之前的2.4L提到了2.5L,增加雙VVTi和諧波進氣系統(tǒng),這兩項技術(shù)可以降低正常駕駛時的油耗,并提升激烈駕駛時的動力輸出。除了增加排量外,新款發(fā)動機的壓縮比也由之前的9.8提升到現(xiàn)在的10.4,從而獲得更多的動力,但仍然使用93號汽油。一系列的新技術(shù)讓新凱美瑞獲的動力更強,最大功率135kW/6000rpm和235Nm/4100rpm最大扭矩比老款的2.4L發(fā)動機有一定提升。
凱美瑞部分保養(yǎng)情況 | |||
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 三年或10萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
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更換機油機濾費用 | 300元左右 | 更換機油三濾費用 | 500元左右 |
注:以上部分價格會與實際情況有差異,真實價格以到店為準(zhǔn)。 |
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編輯點評:
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