【網(wǎng)上車市太原站 車型導購】 目前，市場上各種款式、各種風格的車型層出不窮，有人喜歡小巧可愛的車，有人喜歡充滿了商務氣息的車型，有人喜歡車內(nèi)寬敞的車，有人喜歡越野能力不錯的車子，今天，我們就來介紹5款硬漢比較喜歡的SUV車型供大家參考—斯柯達野帝、哈弗H5、攬勝、牧馬人、北汽BJ40。

■斯柯達野帝

指導價：13.26—24.18萬元

野帝的車身尺寸為4459*1793*1682mm，軸距為2638mm，外觀方面，斯柯達野帝取消了四眼燈組的標志性造型設計，全新的一體式燈組與家族式的中網(wǎng)格柵搭配較為協(xié)調，新車前大燈還加入LED光源，尾部飽滿圓潤，整體動感英朗。車身顏色有峻野褐、戈壁棕、極地白、星河銀、曠野灰、藏野黑、極光藍 以及丹霞橙 共8種供選擇。

內(nèi)飾以全黑為主，科技感十足。并采用了全新樣式的多功能方向盤，手感不錯。采用了大面積的硬性材質，做工比較精細。全系標配了藍牙/車載電話系統(tǒng)、真皮方向盤、迎賓踏板、前排雙安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅插口以及疲勞駕駛識別系統(tǒng)。此外，野帝還可選裝自動泊車、倒車影像、耀黑質感車頂?shù)?配置，配置比較豐富。

野帝的軸距為2638mm，車內(nèi)的乘坐空間寬敞。全系配備皮質座椅，同時支持腰部支撐調節(jié)、座椅高低調節(jié)，進一步提升了整車的舒適性。后排座椅可按比例放倒，可進一步擴展行李廂容積。

動力系統(tǒng)方面，斯柯達野帝將搭載一臺1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速DSG雙離合變速箱。

野帝的懸架結構為前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，四驅則為采用多片離合式中央差速器的全時四驅系統(tǒng)。

編輯點評

上海大眾斯柯達首款SUV車型，野帝擁有獨具個性表現(xiàn)力的越野性能、外觀個性、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護，受到不少消費者的青睞。

■哈弗H5

指導價：7.43—31.88萬元

哈弗H5的車身尺寸為4650*1800*1745mm，軸距為2700mm，外觀方面，哈弗H5運用了全新的中網(wǎng)格柵設計，并采用了熏黑大燈、新的霧燈網(wǎng)和側包圍造型，整體較之前更加動感大氣。車身顏色有珠光黑、星光銀、貴族黑、鈦白、玫瑰紅、橄欖綠、時尚橙、宇宙藍、水晶銀共9種顏色供選擇。

內(nèi)飾部分是新款H5變化比較明顯的地方，中控臺不再使用圓形的空調出風口設計，按鈕也進行了重新的布局和調整，并加入大尺寸液晶屏，給人帶來不少新鮮感。全系配備了真皮多功能方向盤、液晶中控屏幕、行車電腦顯示屏、GPS導航、藍牙/車載電話系統(tǒng)、倒車影像、電子防盜系統(tǒng)等，整體的配置比較豐富。

哈弗H5的軸距為2700mm，車內(nèi)的乘坐空間寬敞。座椅分為皮質與織物兩種，坐墊寬大厚實，同時支持腰部支撐調節(jié)，整體的舒適性不錯。后排座椅可按比例放倒，可進一步擴展行李廂容積。

哈弗H5搭載了2.0L、2.4L和2.0T三種發(fā)動機，發(fā)動機最大功率分別為90kw(122PS)、100Kw（136Ps)、110Kw(150ps)，最大扭矩分別為170Nm、200Nm、310Nm，匹配5檔手動、6檔手動、5檔手自一體三種變速箱。

哈弗H5采用了非承載式車身結構，最小離地間隙為200mm，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸為五連桿式非獨立懸架，配備前置四驅和前置后驅系統(tǒng)。

編輯點評

哈弗H5的外觀極具硬漢SUV本質，粗獷霸氣的同時其安全性及操控性也都有不錯的表現(xiàn)不錯，在城市SUV市場中受到不少消費者的青睞。

■攬勝

指導價：112.35-329.80萬元

攬勝的車身尺寸為4999*2073*1835mm，軸距為2922mm，外觀保留了原有的經(jīng)典元素，前臉采用了標志性的鍍鉻中網(wǎng)設計，方正有型，給人感覺比較莊重嚴肅的感覺，搭載路虎家族特征的LED日間行車燈更是增添了不少的視覺效果。

在內(nèi)飾上，仍然搭配經(jīng)典的攬勝駕駛艙，線條簡潔而清晰，方向盤粗細適中，手感不錯。結合精致的鋁制裝飾，提升了不少的檔次感。中控臺采用了大面積的軟性材質，做工精細，手感比較細膩。全系配備了GPS導航、藍牙/車載電話系統(tǒng)、車載TV系統(tǒng)、后排獨立空調、車載冰箱、液晶中控屏幕、全景天窗、倒車影像、無鑰匙身份識別及一鍵啟動系統(tǒng)等，配置比較豪華。

攬勝的軸距為2922mm。車內(nèi)的乘坐空間寬敞。全系匹配真皮座椅，填充物極其柔軟，包裹性、腰部支撐、坐墊長短都可以調節(jié)，乘坐舒適性非常舒適。且支持前后排中央扶手功能、座椅記憶功能、前后排座椅加熱、座椅通風，整體的舒適性非常出色。后排座椅可按比例放倒，可進一步擴展行李廂容積。

新攬勝繼續(xù)沿用了5.0L LR-V8機械增壓發(fā)動機，最大功率375Kw（510Ps）/6000-6500rpm，峰值扭矩625牛·米/2500-5500rpm。與其搭配的是一臺來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，越野能力不錯。

攬勝配備全時四驅系統(tǒng)，采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛結構，并且全系標配空氣懸掛系統(tǒng)。

編輯點評

路虎攬勝是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。路虎攬勝可以說是豪華SUV的始祖，從推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅動車領域的最高標準。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合，攬勝同樣勝任有余。鋁制車身的線條優(yōu)雅大方且和諧勻稱。

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