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 在外觀設(shè)計(jì)上，賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設(shè)計(jì)理念，“A”柱設(shè)計(jì)近可能的靠前，而“C”柱最大限度的向后延伸，使得整個(gè)車身大氣、動(dòng)感，而且全新的中控臺(tái)外緣的金屬涂層裝飾，提升了內(nèi)飾質(zhì)感，凸現(xiàn)了現(xiàn)代感和高檔感；新型立體式儀表盤，更加醒目，突出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息；新型座椅設(shè)計(jì)更為人性化，強(qiáng)化了中級(jí)車的高品質(zhì)感。    

 賽拉圖的中控臺(tái)設(shè)計(jì)顯得十分簡潔，各個(gè)功能排布也較為合理，不用操作手冊(cè)駕駛員便能很快熟悉。空調(diào)旋鈕相比老款改進(jìn)為無段式調(diào)節(jié)，精確到0.5攝氏度，這讓駕乘者對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行更為精準(zhǔn)的調(diào)校成為可能。手剎旁邊的杯架十分實(shí)用，四周和底部的防滑膠?？梢栽谲囕v行駛過程中很好的固定水杯。

 東風(fēng)悅達(dá)起亞為適應(yīng)國情，為賽拉圖搭載1.6l、1.8l兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)來自現(xiàn)役千里馬發(fā)動(dòng)機(jī)，整體采用雙頂置凸輪軸（dohc）、四缸十六氣門結(jié)構(gòu)，最大功率和扭矩分別為76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm；另一款1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)照搬伊蘭特1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)方面與1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)并無不同，只是伴隨排量的提升它的最大功率和扭矩分別達(dá)到了96kw/6000rpm、162nm/4500rpm，動(dòng)力雖不能以出眾形容但它0－100km9.8秒的加速時(shí)間，在同級(jí)別自然吸氣車型當(dāng)中單論成績應(yīng)在前列。