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雷克薩斯IS現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元 家族面孔再現(xiàn)

2014-01-16 06:00:07 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)      編輯:黃施奇   

雷克薩斯IS現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元 家族面孔再現(xiàn)

【網(wǎng)上車(chē)市廣州訊】眾所周知IS車(chē)系是雷克薩斯主推運(yùn)動(dòng)、駕駛樂(lè)趣的一個(gè)車(chē)型,同級(jí)的最強(qiáng)對(duì)手是來(lái)自德國(guó)的寶馬3系。其實(shí)除了運(yùn)動(dòng)和駕控之類(lèi),IS車(chē)系還有另一面。那就是敞篷。近日,根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前雷克薩斯IS最高享受1萬(wàn)元的優(yōu)惠。具體車(chē)型及價(jià)格如下:

車(chē)型(廣州報(bào)價(jià)) 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) 4s店價(jià)格(萬(wàn)) 價(jià)格變化(萬(wàn)) 備注
2.5L 自動(dòng)領(lǐng)先版2013款 37.5 36.50 1.00 少量現(xiàn)車(chē)
2.5L 自動(dòng)鋒尚版2013款 39.98 38.98 1.00 少量現(xiàn)車(chē)
2.5L 自動(dòng)F SPORT2013款 40.98 39.98 1.00 少量現(xiàn)車(chē)
2.5L 自動(dòng)豪華版2013款 48 47.00 1.00 少量現(xiàn)車(chē)
2.5L 自動(dòng)尊貴版2013款 55 54.00 1.00 少量現(xiàn)車(chē)
350 F SPORT2013款 40.98 39.98 1.00 少量現(xiàn)車(chē)
制表:廣州車(chē)市 gz.cheshi.com

注:如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車(chē)后續(xù)的各種費(fèi)用:如車(chē)貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站【購(gòu)車(chē)計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算!

車(chē)市

雷克薩斯IS現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元 家族面孔再現(xiàn)

全新的雷克薩斯IS在整體的外觀上,與前款車(chē)型相比變化的地方主要在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。采用最新的家族式紡錘形中網(wǎng),大燈組造型也變得更加凌厲,同時(shí)霧燈處的造型也變得更加動(dòng)感,有著高性能跑車(chē)的感覺(jué)。側(cè)面以及后部的變化不大。

雷克薩斯IS現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元 家族面孔再現(xiàn)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚結(jié)合,中控上方內(nèi)含一個(gè)多功能顯示屏能夠顯示車(chē)輛信息。下方的出風(fēng)口和石英表體現(xiàn)著豪華品牌應(yīng)有的高級(jí)感??照{(diào)和音響操作區(qū)域,與檔把的操作臺(tái)連成一體。同時(shí)較大傾斜度的面板方便正副駕駛操作,體現(xiàn)人體工學(xué)的優(yōu)越性。

雷克薩斯IS現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元 家族面孔再現(xiàn)

采用2.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī),與更高級(jí)別的皇冠的2.5版本所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)如此小巧靈活的車(chē)身已經(jīng)綽綽有余,同時(shí)帶來(lái)更加暢快淋漓的駕駛感受。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是6速自動(dòng)變速箱,帶手自一體功能。依靠它把動(dòng)力梳理出一個(gè)適合的梯度。

 
保養(yǎng)消息
質(zhì)保周期 四年或10萬(wàn)公里 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 10000公里
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi) 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)

注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。

    制表:網(wǎng)上車(chē)市www.cheshi.com

編輯點(diǎn)評(píng):IS車(chē)型的出現(xiàn)從開(kāi)始就不是注重實(shí)用性,相對(duì)局促的后排空間以及高得離譜的后排地臺(tái),令其實(shí)用性大大降低。盡管如此,兼顧運(yùn)動(dòng)和日常使用的動(dòng)力輸出,使得IS車(chē)型的兩面性得到體現(xiàn)。感興趣的朋友不妨到店了解和試駕。


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