2014年北美車展已經(jīng)于美國當(dāng)?shù)貢r間1月13日在底特律拉開帷幕，雖然這個車展的影響力日漸衰落，但首發(fā)新車型依舊不少，奔馳、寶馬、保時捷等品牌有多款新車首發(fā)，美國本土品牌福特、克萊斯勒等也都有新車發(fā)布，而這其中奔馳新C級、寶馬全新M3、全新飛度等10款車型后續(xù)將引入國內(nèi)銷售，下面我們就先一睹為快。

從統(tǒng)計表上可以看到，奔馳、寶馬發(fā)布的新車型比較多，其中奔馳首發(fā)了全新一代C級、全新奔馳S600和GLA45 AMG，寶馬則把全新M3、M4和M235i放到了北美車展發(fā)布，除此之外克萊斯勒200、全新福特F-150、本田全新飛度、保時捷新911 Targa也選擇北美車展首發(fā)，而這10款新車后續(xù)都將會進入中國市場銷售。

1、全新一代奔馳C級

新C級基于新的MRA后驅(qū)平臺打造，并采用輕量化材料，車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整 懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富，車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改 變，采用了與新S級相同的設(shè)計風(fēng)格。 

全新C級的內(nèi)飾大量采用了新S級的設(shè)計風(fēng)格，整體檔次得到了明顯提升。同時采用了“懷擋”設(shè)計，使駕駛者的操作更加便捷。新S級的香氛系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新C 級車內(nèi)，此外新C級還配備了帶有隧道識別功能的智能空調(diào)系統(tǒng)，可以在進入隧道之前自動關(guān)閉外循環(huán)，防止污濁空氣進入車內(nèi)。

2、奔馳全新S600

奔馳S600外觀設(shè)計與其他S級車型沒有太大的區(qū)別，最明顯的就是前格柵的樣式。尾部的明顯區(qū)別則是排氣管，S600采用了更為霸氣的雙邊四出樣式。另外，在車身及車尾處均加入了”V12“的特殊標(biāo)識，以突顯它的旗艦身份。

動力方面，新車搭載了和S65 AMG一樣的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，只不過馬力調(diào)教低了一些，最大功率為390kW（530Ps），峰值扭矩為830Nm；傳動方面依舊匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，使得新車可以在4.6秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。

3、奔馳GLA45 AMG

從外觀設(shè)計來看，全新GLA45 AMG與去年底在洛杉磯車展上發(fā)布的GLA45 AMG概念車完全保持一致，GLA年輕、運動的跨界風(fēng)格在AMG的LOGO下顯得更加激進，但變化上我們確實發(fā)現(xiàn)不是很多，或許低調(diào)就是AMG所需要的感覺。

GLA45 AMG車身高度也相應(yīng)的比普通版更低一些，兼顧視覺貼地感的同時，最主要的也是獲得更好的穩(wěn)定性。前臉中網(wǎng)右側(cè)打上AMG LOGO的雙輻條隔柵、大尺寸的進氣口、大號輪轂以及車尾的四出排氣管都明明白白的彰顯出了它AMG的獨特屬性。

彰顯豪華的木質(zhì)橫幅取而代之的則是碳纖維材質(zhì)所帶來的運動感，紅黑成為內(nèi)飾的主要顏色基調(diào)，并配上運動座椅，雖然大的樣式未變，但運動化的配色以及搭配，也讓GLA45 AMG充滿戰(zhàn)斗氣息，擋桿樣式上有了明顯的改變。

4、全新M3、M4

為了提升性能、操控和經(jīng)濟性，新一代寶馬M3和M4在輕量化技術(shù)上繼續(xù)發(fā)力，除了車身使用更多高強度鋼材和輕質(zhì)合金外，傳動軸也選擇了CFRP碳纖維增強塑料，相比鋼制傳動軸減重不少，不僅有利于控制車重，傳動效率和操控性也隨之獲得提升。

全新M4實為M3的雙門版本，因為寶馬使用全新命名方式而成為獨立車系。兩款車的動力系統(tǒng)完全相同，搭載寶馬全新研發(fā)的雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴3.0升直列六缸汽油發(fā)動機。這臺內(nèi)部S55 B30的六缸發(fā)動機大量使用輕質(zhì)合金材料，將重量控制在205千克。

5、全新寶馬M235i

寶馬2系Coupe采用了全新的家族式前臉設(shè)計，而寶馬M235i Coupe則在228i Coupe的基礎(chǔ)上增加了專屬空氣動力學(xué)套件，其中包括更加運動的前保險杠造型、17寸M輪轂以及雙邊雙出排氣系統(tǒng)。此外，寶馬M235i Coupe還配備了一套運動型懸架，這使得其車身高低比普通版低了10mm。 

動力系統(tǒng)方面，寶馬2系Coupe搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，而M235i Coupe搭載的則是3.0T發(fā)動機，最大輸出功率為326馬力，峰值扭矩為450牛米，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。

6、克萊斯勒200

新一代克萊斯勒200車長達4895mm，比老款增加了34mm，車寬1867mm比老款增加了25mm，軸距2743mm，較老款的2766mm有所降 低。關(guān)于它的售價官方已經(jīng)公布：它的起始售價是21700美元，約合13萬人民幣。在動力方面，克萊斯勒提供了輸出馬力為184，扭矩為173磅尺的 2.4升Tiger Shark 4缸發(fā)動機和輸出馬力為295，扭矩為262磅尺的3.6升Pentastar V6發(fā)動機可供選擇，配備了9速自動變速箱采用前驅(qū)模式。

7、福特全新F-150

全新福特F-150在外觀上借鑒之前在車展上亮相的Atlas皮卡概念車的造型，福特Atlas概念車C型的前大燈搭配全新設(shè)計的進氣格柵顯得更加兇猛。 通過進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)、 輪轂主動關(guān)閉系統(tǒng)、 可降低的前擾流板、自動升降迎賓踏板等系統(tǒng)很大程度的減小了空氣阻力。車身在發(fā)動機蓋、保險杠、車門以及底盤懸掛等地方大量使用鋁制材料，大約比現(xiàn)款車型減少340千克的重量。更是提高整車的燃油的經(jīng)濟性。新車將于下半年正式投產(chǎn)，年底左右在海外上市。

內(nèi)飾方面，全新F-150的改變也很明顯。整體風(fēng)格雖然還是帶有典型的美式風(fēng)格，但中控臺及出風(fēng)口的部分的造型進行了升級，并可以選裝8英寸的顯示屏。而 座椅及中控扶手等地方，大量的采用了真皮材質(zhì)包裹，更增加了質(zhì)感。而配置方面，新車還提供360度全景影像、上坡起步輔助、SYNC多媒體系統(tǒng)和自適應(yīng)巡 航等。

8、本田全新一代飛度

本田新一代飛度在車身長度、軸距，以及儲物空間方面均有所提升,新車長度3906mm，軸距增加到2580mm，行李箱在未折疊后排座椅的情況下擴容至400L。外觀上，新飛度采用全新前臉，細(xì)長的大燈很像本田Insight，內(nèi)部還增加了LED日行燈。進氣格柵依然采用大面積鍍鉻亮條點綴。前保險杠的設(shè)計棱線和力量十足。車身部分則增加了上下兩條力量感十足的棱線勾勒動感的線條。

9、保時捷911 Targa

保時捷全新911 Targa將采用第一代Targa車型的復(fù)古式全景玻璃車頂設(shè)計，并借鑒其諸多設(shè)計元素。新車B柱的設(shè)計線條與敞篷方式也遵循著第一代Targa的經(jīng)典設(shè)計理念，其前方的黑色敞篷可以打開，而后方的玻璃棚也可以完全打開。

動力方面，保時捷911 Targa會搭載同Carrera相同的動力系統(tǒng)。搭載3.4L H6新型水平對置發(fā)動機的Targa版最大功率345Ps，而Targa S會搭載Carrera S上的3.8L水平對置發(fā)動機，最大功率則達到400Ps。另外值得關(guān)注的是，按照傳統(tǒng)設(shè)定，新一代Targa可能只提供四驅(qū)版本。

可以說，這十款新車中既有轎車又有跑車，同時還有性能版車型，能夠滿足不同消費者的需求，部分新車預(yù)計將會在4月的北京車展上亮相，后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注，為您帶來更詳細(xì)的報道。