【網(wǎng)上車市嘉興站】賽歐，從別克到雪佛蘭，這個(gè)在中國(guó)打拼10年之久的“小康車”終于迎來(lái)了脫胎換骨的繼任者。老款賽歐的可靠、實(shí)用和令人放心的售后服務(wù)為其在消費(fèi)者心中樹(shù)立了出色的產(chǎn)品形象。對(duì)于新產(chǎn)品而言，這既是財(cái)富又是挑戰(zhàn)。好的口碑可以讓消費(fèi)者更快、更容易地接受新的產(chǎn)品。當(dāng)然好的口碑也意味著更難超越的高度。保持與以往相同的產(chǎn)品品質(zhì)只會(huì)被挑剔的消費(fèi)者理解為停滯不前。所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，新賽歐要想像它的前輩那樣繼續(xù)成為同級(jí)市場(chǎng)上的“航海家”，就必須拿出更令人信服的本事。

賽歐作為最早進(jìn)入中國(guó)家庭的私家車之一，出色的空間表現(xiàn)和便捷實(shí)惠的后期保養(yǎng)都是其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒的原因。在目前市場(chǎng)上，同價(jià)位車型中它幾乎是性價(jià)比最高的合資品牌車型了。

與傳統(tǒng)的車型換代不同，新賽歐的研發(fā)并沒(méi)有依托老款車型的平臺(tái)，而是采取了全新設(shè)計(jì)的方式，由日漸成熟的泛亞汽車技術(shù)中心完成。這樣做的好處當(dāng)然顯而易見(jiàn)。首先對(duì)于新賽歐的開(kāi)發(fā)，我們的本土團(tuán)隊(duì)具備絕對(duì)的主導(dǎo)權(quán)。這不僅很好地證明了本土的設(shè)計(jì)研發(fā)能力，更重要的是保證了車型后續(xù)的升級(jí)與換代的自主。因此，上海通用總經(jīng)理丁磊驕傲地說(shuō)道：“新賽歐的問(wèn)世標(biāo)志著上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心形成了完整的整車開(kāi)發(fā)能力，表明上海通用汽車覆蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈體系的能力躍上一個(gè)新臺(tái)階。”

新賽歐雖然是基于樂(lè)風(fēng)的底盤而開(kāi)發(fā)，但是在外觀上卻與樂(lè)風(fēng)有些大不同。新款賽歐給你的第一感覺(jué)就是很雪佛蘭。微笑角度更大的進(jìn)氣格柵以及略顯犀利的大燈，配以厚重的前保險(xiǎn)杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運(yùn)動(dòng)氣息。

新賽歐的側(cè)面線條較為動(dòng)感，圓弧的車頂有新君威的味道，同時(shí)上揚(yáng)的腰線也是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)，使整車看起來(lái)有種躍躍欲試的態(tài)勢(shì)。

尾部設(shè)計(jì)方面較為簡(jiǎn)潔，由于考慮到成本，在尾部添加類似新君威尾部的鍍鉻飾條顯然不大現(xiàn)實(shí)，因此立體紅色尾燈成了新賽歐尾部絕對(duì)的視覺(jué)中心。

當(dāng)然，新賽歐還有一個(gè)很明顯的變化，即車型結(jié)構(gòu)從原來(lái)的三廂+旅行變成了兩廂+三廂。繼今年年初試駕了新賽歐三廂后，我們又迎來(lái)了新賽歐車系中同樣重要的兩廂車型。與三廂車型相比，兩廂新賽歐的前臉沒(méi)有任何變化。V形中網(wǎng)與線條銳利的頭燈很自然地融合在一起，兩側(cè)線條由車頭經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至A柱。整體造型充滿活力、動(dòng)感時(shí)尚。

談到空間，這是新賽歐改變車型結(jié)構(gòu)后最值得炫耀的一點(diǎn)。與老款賽歐相比，新車雖然在長(zhǎng)度上略有縮短，但在寬度、高度和軸距上都有了明顯的增加。因此，新賽歐必定會(huì)擁有更加充裕的車內(nèi)空間。新賽歐兩廂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下可以提供248升的行李空間，這顯然無(wú)法與三廂版本相比。

海寧銀通汽車銷售有限公司

銷售熱線：0573-80702777

4S店地址：海寧市文苑路477號(hào)（隆興路文苑路口）

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>