2014-01-22 07:04:45 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
春節(jié)將至，很多打工一族或是做小生意的消費(fèi)者都想買輛車風(fēng)光的回家過(guò)年。這樣既可以自由選擇行程、時(shí)間，而且還會(huì)有更多的私人空間。今天編輯就為這些用戶挑選了非常實(shí)惠的四款微面，它們最便宜的在2.5萬(wàn)左右，最貴的也不過(guò)6萬(wàn)元。下面就讓我們一起來(lái)看看這四款小車。
| 四款實(shí)惠微面官方售價(jià) | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 啟騰M70 | 3.59-4.59 | |||
| 長(zhǎng)安之星 | 2.5-4.39 | |||
| 威旺205 | 2.98-4.08 | |||
| 五菱榮光 | 4.46-5.78 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
福汽集團(tuán)—啟騰M70
售價(jià)：3.59-4.59
前臉?lè)謱邮揭惑w化經(jīng)典設(shè)計(jì)剛勁有力，腰身高挑的奔馳曲線沿著車頭平順的向后延伸，圓潤(rùn)、大氣，力量感十足。犀利的鷹眼式晶鉆前大燈，炯炯有神，獨(dú)具個(gè)性；棱形切割LOGO，代表了鉆石般的品質(zhì)及精工制作，配合威武大氣的前格柵，車體陽(yáng)剛味十足。
啟騰M70的身材要比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大，長(zhǎng)寬高分別為4071×1677×1902mm，同時(shí)軸距也達(dá)到了2700mm，四輪四角的設(shè)計(jì)盡量的在放大車內(nèi)空間。
尾部造型也呈現(xiàn)出多數(shù)微客常態(tài)，設(shè)計(jì)思路任然以獲得最大空間為主，直上直下的尾部設(shè)計(jì)，可以獲得更多的內(nèi)部空間。尾燈設(shè)計(jì)小巧簡(jiǎn)練，但是功能卻一樣都不少，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、霧燈、倒車燈都集成在這個(gè)小巧的后大燈上，同時(shí)邊上的VVT標(biāo)示，告訴我們它的發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。
M70高配車型的內(nèi)飾采用上黑下米色的配色，這種配色更為中性，讓國(guó)人更好的接受，造型上規(guī)整之中大量?jī)?chǔ)物格為了實(shí)用出發(fā)。三幅式方向盤設(shè)計(jì)相比較多數(shù)微客，時(shí)尚許多。同時(shí)方向盤裝備了同級(jí)車中少有的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。
啟騰M70主要的儲(chǔ)物空間都匯聚在前排，前排我們總結(jié)了下總共有大大小小11個(gè)位置的儲(chǔ)物空間，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍了，靈活的儲(chǔ)物空間為日后用車提供了很大方便。同時(shí)后備箱開(kāi)度達(dá)到90度，編者直觀感受是后備箱稍大于長(zhǎng)安之星，但是目前廠家并沒(méi)有給出具體參數(shù) 在這里也不敢妄下結(jié)論。
身高178cm模特將座椅調(diào)整到舒適的駕駛位置，頭部距離車頂空間十分充裕。第二排空間表現(xiàn)非常出色，在前排未挪動(dòng)的情況下，模特腿部與頭部都呈現(xiàn)出充裕的空間表現(xiàn)。而第三排的空間表現(xiàn)與第二排并無(wú)太大出入，這一點(diǎn)是龍馬值得夸獎(jiǎng)的地方。但車輛后門的門檻過(guò)高，對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)非常不方便。
啟騰M70搭載來(lái)自五菱柳機(jī)的1.25L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率67kW，最大扭矩為118nm。同時(shí)此款發(fā)動(dòng)機(jī)具備VVT技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該比較出眾，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)的是一款較為傳統(tǒng)實(shí)用的5擋手動(dòng)變速箱。
M70也使用了微客經(jīng)典的中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，同時(shí)考慮到微客消費(fèi)群中 ，部分消費(fèi)者會(huì)用它拉貨所以采用承載力更強(qiáng)的后鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。
北汽威望205
售價(jià)：2.98-4.08
外觀上威旺205整體外觀硬朗，車身線條分明，前臉造型比較時(shí)尚。從威旺205前臉的中網(wǎng)我們很好區(qū)別加長(zhǎng)版與標(biāo)準(zhǔn)版，相比之下標(biāo)準(zhǔn)版前臉更具運(yùn)動(dòng)感。很大的橙色轉(zhuǎn)向燈讓大燈外觀頗具動(dòng)感，但是近光并沒(méi)有使用透鏡聚光。
威旺205側(cè)面造型與市場(chǎng)上常見(jiàn)的微客沒(méi)有太大區(qū)別，只是車頭線條更加硬朗。威旺只有旺業(yè)性的配置車型才具備鋁合金輪轂，其它配置車型都為鋼制輪轂，鋁合金輪轂造型只能說(shuō)中規(guī)中矩，威旺全系標(biāo)配165/70 R13規(guī)格輪胎。
威旺205尾部設(shè)計(jì)也與大部分微客大同小異，沒(méi)有太多亮點(diǎn)可言，并且尾部沒(méi)有采用時(shí)下微客經(jīng)常采用的小尾翼來(lái)增強(qiáng)尾部的立體感。豎長(zhǎng)的尾燈外觀與五菱榮光非常相似，并采用鹵素?zé)襞葑鳛楣庠础?/p>
威旺205內(nèi)飾采用全黑配色，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。三幅式方向盤設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，樣式有些落伍，把握手感算是比較出色。威旺205操作面板上提供了CD碟音樂(lè)播放功能，并且具備FM廣播并且下面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的空調(diào)面板提供冷風(fēng)與暖風(fēng)。
威旺205座椅主要由織物與仿皮材質(zhì)組成，中間的織物有良好的透氣性，設(shè)計(jì)比較人性化，但是座椅側(cè)面支撐有些不夠。第二排座椅與第一排相似，提供了座椅靠背調(diào)節(jié)，但是沒(méi)有前后移動(dòng)調(diào)節(jié)。威旺205為7座標(biāo)準(zhǔn)，第三排座椅材質(zhì)與前兩排保持一致，但是沒(méi)有提供頭枕，乘坐舒適度受一定影響，但是每個(gè)座位都配備有安全帶。
官方目前還沒(méi)給出后備箱容積大小，但是第二排與第三排座椅可以實(shí)現(xiàn)放倒，從而展現(xiàn)微客容積方面的優(yōu)勢(shì)。在上市現(xiàn)場(chǎng)的PPT講解中我們了解到，在拆除第二排與第三排座椅的情況下，威旺205可以提供3.94立方米的空間，并且側(cè)門打開(kāi)寬度也非?？捎^，后備箱蓋高度也達(dá)到了1.95米的水平，拉貨實(shí)用性足夠出色。
威旺與大部分微客一樣采用了中置后驅(qū)的布局形式，因?yàn)橹兄靡婢壒?，所以發(fā)動(dòng)機(jī)藏匿在前排座椅的下部。威旺205有兩套發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，標(biāo)準(zhǔn)版威旺205全系配置1.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加長(zhǎng)版威旺205可以選擇1.0L自然進(jìn)氣與1.3L自然進(jìn)氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面不出所料的采用了較為傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱。
長(zhǎng)安—新長(zhǎng)安之星
售價(jià)：2.5-4.39
大家經(jīng)常將微客稱之為“面包車”“微面”等詞語(yǔ)，但是在長(zhǎng)安之星硬朗的外形下，難道我們要叫它“面包干”？當(dāng)然不是，它的造型已經(jīng)得到了全新的升級(jí)，大氣的前臉設(shè)計(jì)讓我第一眼感覺(jué)它是最不像微面的微面，更透露出一種MPV的范。
側(cè)面造型更像我們熟悉的NV200，不得不說(shuō)在我剛接觸新長(zhǎng)安之星的時(shí)候，我感覺(jué)車身作用于之前車型有了很大的進(jìn)步，尤其是接縫位置，還有輕松就能關(guān)閉和開(kāi)啟的側(cè)拉門。類似藏刀樣式的側(cè)面腰線，原來(lái)微面也可以擁有如此犀利的造型。從這里也能看出長(zhǎng)安之星在鈑金沖壓工藝上的提升。
而新長(zhǎng)安之星的尾部設(shè)計(jì)又回歸我們印象中的微面形象，直上直下將更多空間留給后備箱，出發(fā)點(diǎn)也是務(wù)實(shí)。尾燈設(shè)計(jì)就沒(méi)有前燈那般犀利的造型了，相對(duì)平庸的尾燈制動(dòng)燈部分采用了LED光源，這一點(diǎn)在3萬(wàn)元出頭的車上出現(xiàn)確實(shí)很難能可貴。
新長(zhǎng)安之星的內(nèi)飾部分已經(jīng)看不到了之前車型的摸樣，雖然內(nèi)飾還在采用大量的硬質(zhì)塑料，但是做工與造型方面已經(jīng)有了很大的提升。我們不要奢求這個(gè)價(jià)位車會(huì)給你帶來(lái)多功能按鍵等花哨的功能，樸實(shí)的方向盤造型，做工還是比較精致的。
第二排空間總結(jié)：第二排雖然不具備前后移動(dòng)功能，但是較大的靠背角度調(diào)節(jié)，可以將整體座椅放倒成為一張床，靈活性十分不錯(cuò)。并且在無(wú)法前后挪動(dòng)的情況下模特腿部還可以保持一拳距離，乘坐空間也十分不錯(cuò)。
第三排空間總結(jié)：為了前兩排的舒適性，犧牲第三排這個(gè)設(shè)計(jì)也是可以理解的，第三排不但不具備頭枕，而且腿部空間比較狹小，比較薄的靠背舒適度也大打折扣。
新長(zhǎng)安之星整體駕駛感受給我最大的改變就是動(dòng)力相比老款明顯提升，藏匿在前排座椅下方的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是微面最為常規(guī)的布局方式，新長(zhǎng)安之星官方數(shù)據(jù)顯示 0-100公里加速僅為15.31秒，并且可以達(dá)到145公里每小時(shí)的極速，對(duì)于一款微面來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)非常出色。
五菱—五菱榮光
售價(jià)：4.46-5.78
榮光S的推出主要解決目前微車用戶不滿意的問(wèn)題，所以外觀只能算是在榮光的基礎(chǔ)之上的小改款。當(dāng)然這次的類似笑臉的車頭造型，有了種莫名的親和力。笑臉感覺(jué)的前臉，中網(wǎng)樣式的變化起到很大的作用，還有下U型的進(jìn)氣格柵。大燈變化非常細(xì)微，僅僅是轉(zhuǎn)向燈碗被放大。
五菱榮光S在榮光的基礎(chǔ)上車長(zhǎng)增加了30mm,軸距依舊為2700mm,并且側(cè)面的腰線也不像榮光的大直線那樣死板，活潑了很多。鋁合金輪轂在榮光S高配車型上出現(xiàn)，輪胎采用玲瓏品牌175/70 R14規(guī)格輪胎，售價(jià)大概在200元出頭。尾部變化非常細(xì)微，標(biāo)配了高位制動(dòng)燈，并且車尾上沿鈑金凸出位置類似鴨嘴尾翼效果，讓尾部立體感更強(qiáng)。
榮光S在內(nèi)飾上的的變化還是非常明顯的，已趨于轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，做工造型都有了提高。三幅式方向盤造型年輕了很多，但依舊沒(méi)有配備安全氣囊?？上驳氖欠较虮P在細(xì)節(jié)上，還是比較注重的，方向盤質(zhì)地非常軟，并且顆粒紋理不容易滑手。
五菱榮光S車內(nèi)提供12個(gè)位置的儲(chǔ)物小空間，滿足微客用戶對(duì)日常物件的分類擺放。并且后排乘坐空間提供了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，還采用按鈕形式控制。榮光S前門采用電動(dòng)玻璃升降，后門采用手動(dòng)升降，并且后門可以實(shí)現(xiàn)玻璃全部落下。
榮光S采用米色織物座椅，相比榮光側(cè)面支撐以及包裹性有所提高，前排可手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后位置，以及座椅靠背角度。乘坐空間方面，測(cè)試者身高176cm，乘坐至前排駕駛位置，調(diào)整到舒適駕駛姿態(tài)，頭部距離車頂還有兩拳距離。
第二排座椅與前排沒(méi)有任何差異。第二排座椅前后調(diào)整距離，我目測(cè)大概在小20厘米左右，還是比較靈活的?？臻g乘坐方面，測(cè)試者直接移至第二排，將第二排座椅調(diào)至最前端，腿部空間還有2拳多距離，腿部空間還有2拳多距離。
第三排座椅平直的設(shè)計(jì)舒適性與支撐能力就相比前兩排差點(diǎn)意思了，并且沒(méi)有中央頭枕，不過(guò)每個(gè)位置都配置了安全帶。乘坐空間方面，駕駛者移至第三排，第二排依舊為最前端位置，腿部空間還有2拳多距離，頭部空間還有不到兩拳距離。
后備箱空間相比榮光有一定提升，但官方并未給出具體容積參數(shù)。不過(guò)與榮光相同的是，榮光S一樣可實(shí)現(xiàn)第三排，折疊擴(kuò)充后備箱功能，不過(guò)榮光S的變化是不用再去拆卸螺絲，大大的方便了微客用戶靈活多變的需求。并且在后備箱還有一個(gè)細(xì)節(jié)方面的提升，榮光S在后備箱拉貨時(shí)，較為容易劃破鈑金的位置加裝了防護(hù)硬塑料飾板，分別是后備箱下沿及輪拱位置。
我們?cè)囻{的榮光S采用1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：79kW（107馬力）/5400rpm，最大扭矩：145Nm/3600-4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5檔手動(dòng)變速箱，變速箱換擋比榮光有了很大的進(jìn)步，雖吸入感談不上，但掛檔還是非常順滑的，不至于不好掛檔，但是擋桿造型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還需要提升，因?yàn)閾鯒U頭與下面的蒙皮中間采用一拉得卡殼固定，并且裸露在外邊，非常影響美觀。
總結(jié)：這四款小車真是既經(jīng)濟(jì)，又實(shí)惠，同時(shí)在日常維護(hù)方面也非常節(jié)省成本。挑選能夠乘坐7人的微客回家是和好選擇。那么就趕快駕著車，裝上行李，帶上家人回家過(guò)年吧。
新浪微博
車市微信
