春節(jié)剛過，2014年也將再度以日內(nèi)瓦車展為起點開啟歐洲的車展之年.作為每年一度的盛事，日內(nèi)瓦車展是各大車廠主要推出量產(chǎn)車的舞臺。展會上的重點車型更是各自細分市場上的風(fēng)向標。日內(nèi)瓦國際車展將在當(dāng)?shù)貢r間3月6日正式開幕。而我們也細心將全球首發(fā)的43款重點新車為車迷做一個展望。

我們首先為大家盤點2014日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)車型歐洲豪華品牌。其中領(lǐng)銜的當(dāng)然是豪門品牌法拉利、蘭博基尼、帕加尼和邁凱倫，各自都帶來了當(dāng)家小生。其中法拉利更是將闊別多年的增壓車型重裝上陣，推出了California T車型，成為本屆車展超級跑車中最大的看點。

【法拉利California T】車身尺寸方面，法拉利California T的長寬高尺寸分別為4570/1910/1322mm，相比現(xiàn)款California車型增長了8mm，加寬了1mm（現(xiàn)款車型車身尺寸為4562/1909/1322mm）。在內(nèi)飾上，California T與現(xiàn)款在售車型基本相同，座艙采用名貴的Frau半苯胺皮革裝飾，中控臺上方的出風(fēng)口中央增加了一個渦輪數(shù)據(jù)儀表。動力系統(tǒng)方面，法拉利California T搭載的是一臺排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為560馬力，峰值扭矩755牛米，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱。 新車0-100km/h的加速時間為3.6秒左右，最高時速達到316km/h，其百公里的平均油耗僅為10.5L，較上一代車型增加了70馬力，扭矩提升49%，油耗卻降低15%。此外，California T還采用最新版F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)，最大限度提高了出彎加速度。

【蘭博基尼Huracan】蘭博基尼全新跑車Huracan，新車將是Gallardo的后繼車型，百公里加速為3.2秒，加速至200km/h用時為9.9秒，最高時速為325km/h。雖然新車還沒有亮相，但是蘭博基尼官方已經(jīng)公布了在中的售價為429.088萬元，這應(yīng)該就表示了這款蘭博基尼全新跑車Huracan應(yīng)該會很快在中國的市場上市銷售。在外觀方面，蘭博基尼Huracan跟以往的車型相比變化很大，加入了很多流暢的車身元素。傳統(tǒng)家族樣式元素的加入也讓蘭博基尼看起來更加的酷炫，利用線條、斜面和角度為新車營造出非常具有視覺沖擊力的效果。在車尾部分，蘭博基尼Huracan全新的“y”字母形狀和散熱網(wǎng)以及后翹的尾線，完美的凸顯了新車的時尚動感風(fēng)范。整體看起來，蘭博基尼Huracan和大牛Aventadoe很相似。

【帕加尼Huayra】在動力系統(tǒng)部份，目前還未有明確的消息，不過，Huayra S或Huayra Roadster可能都會是搭載與Huayra Coupe相同的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，馬力730hp，扭力102.36kgm，而Huayra S的動力數(shù)據(jù)應(yīng)該會更高。

【邁凱倫650S】外觀上，邁凱倫650S在設(shè)計上融合了P1和12C兩款車的元素，前臉造型和P1很接近，巨大的進氣口與呼應(yīng)品牌LOGO的回旋鏢式頭燈的結(jié)合讓車頭更有沖擊力。前大燈與前臉下半部采用了一體式設(shè)計，顯得躍躍欲試。 車身側(cè)面和尾部保留了12C的設(shè)計風(fēng)格，排氣管的位置設(shè)計在車尾的中部，很有特點。其他方面，650S外觀還突出了雙色設(shè)計的特點，輪轂則換上了全新的超細輻條款式。動力方面，新車將搭載一臺3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力將達到650馬力，峰值扭矩達到657Nm，百公里加速時間相比普通版的3.3秒也將進一步縮短，重量方面也將有所減輕。

【第四代發(fā)現(xiàn)25周年(XXV)特別版】作為路虎旗下的主力車型之一，新款第四代發(fā)現(xiàn)正式推出了25周年(XXV)特別版車型。外觀方面，新車采用了特殊的車身噴涂顏色——銅鑼灰，同時在前進氣格柵和車外后視鏡等處，都設(shè)計為黑色。而細節(jié)方面，例如車頂行李架、20寸的輪轂和代表著25周年的“XXV”標識，都能體現(xiàn)出新車的特殊。動力方面，新款第四代發(fā)現(xiàn)25周年特別版車型，將搭載3.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，和5.0L V8發(fā)動機。

【捷豹XFR-S Sportbrake】在XF Sportbrake車型基礎(chǔ)上，加裝了更具攻擊性的空氣動力學(xué)套件、雙邊四出排氣管，制動系統(tǒng)、“行走”裝備也會進行升級。動力方面，該車將搭載一臺5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率為551馬力，峰值扭矩達到680N·m。

【沃爾沃Volvo Estate Concept概念車】在沃爾沃Concept Coupe、XC Coupe這兩款概念車之后，代表新一代沃爾沃車型設(shè)計方向的最后一款概念車Concept Estate也已出現(xiàn)。作為同一系列的概念車型，Concept Coupe、XC Coupe、Concept Estate自然有著多處相似之處。不同的是，Concept Coupe是新一代沃爾沃轎跑和轎車的雛形，XC Coupe預(yù)示的是SUV車型，而即將在2014日內(nèi)瓦車展亮相的Concept Estate則預(yù)示了新一代沃爾沃的旅行車設(shè)計方向。

【奔馳V級】外觀方面，奔馳V級（W447）保持了較為方正的外觀造型，保證了內(nèi)部空間。車頭前部的雙橫條格柵和后掠式大燈也沒有什么變化。內(nèi)飾方面，新一代奔馳V級將配備獨立式COMAND顯示屏，木紋裝飾，環(huán)境照明，真皮內(nèi)飾以及各種金屬配飾，搭配靈活多變，設(shè)計舒適合理的座椅，營造出一個舒適的乘坐空間。動力方面，奔馳可能會為V級車配備四缸2.1升BlueEfficiency柴油發(fā)動機，搭配七速或九速自動變速箱，汽油機版本還未得到更多消息。另外奔馳還為這款車提供可選的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

【奔馳S級Coupe】奔馳S級Coupe量產(chǎn)版車型在之前概念車的基礎(chǔ)上進行了量產(chǎn)化調(diào)整，前大燈為施華洛世奇水晶材質(zhì)，前格柵依舊沿用單條幅設(shè)計，前大燈輪廓與現(xiàn)款S級相近。新車尾部同樣沿用了概念車的風(fēng)格，采用了橫向尾燈布局以及雙邊雙出尾排設(shè)計。內(nèi)飾方面，奔馳全新S級Coupe依舊延續(xù)了S級的奢華風(fēng)格，只是在細節(jié)方面有所不同。例如全新造型的三幅式方向盤、經(jīng)過重新調(diào)整的中控臺布局，以及更顯檔次的棗紅色皮質(zhì)內(nèi)飾，都使得乘客在駕駛中，感受到旗艦車型的氣息。動力方面，新車僅有一款S500車型，搭載4.7L V8雙增壓發(fā)動機，最大功率為335kW(455Ps)，最大扭矩700Nm。

【寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer】其未來上市后將直接與奔馳全新B級車型競爭。關(guān)于此車的具體參數(shù)，目前還未得知。但是從其官圖的車型尺寸及外形來看，該車是寶馬的第一款正式MPV車型。新車豎直的雙腎型格柵、上下平底的“天使眼”示寬燈、霧燈周圍的鍍鉻裝飾均是典型的寶馬車型特征。

【寶馬4系Gran Coupe】寶馬4系Gran Coupe有搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動機低功率版的420i GC和高功率版的428i GC；搭載2.0T直列四缸柴油發(fā)動機的420d GC；搭載3.0T直列6缸汽油發(fā)動機的438i GC等車型。日后進口國內(nèi)銷售的預(yù)計只有428i GC和438i GC。428i Gran Coupe最大輸出為180kW（245PS），峰值扭矩350Nm；435i Gran Coupe最大輸出225kW（306PS），峰值扭矩400Nm。傳動方面匹配的是6速手動或8速手自一體變速箱。

【寶馬新X3】有關(guān)寶馬X3此次升級，首先要提到的就是全新設(shè)計的前大燈，它現(xiàn)在可以選擇采用全LED技術(shù)了。再有就是進氣格柵，經(jīng)過修改后，雙腎造型更加突出。另外，前后裙也毫無疑問經(jīng)過了重新設(shè)計，這讓新X3的長度一共增加了3公分。。寶馬還進一步擴充了X3的發(fā)動機配置。X3 xDrive 20d的2.0升四缸渦輪增壓柴油機功率提升到了190馬力，扭矩提高到了400牛•米；X3 sDrive 18d未來則會配置150馬力款。另外一個后驅(qū)配置車款是X3 20i，可以選配全四輪驅(qū)動或單獨兩輪驅(qū)動。其他的發(fā)動機版本一般都為全輪驅(qū)動。所有的發(fā)動機配置都在能耗和廢氣排放方面做了進一步優(yōu)化，而且現(xiàn)在都能滿足歐6標準。

【奧迪S1】奧迪A1在2010年就已經(jīng)上市銷售，S1在今年將對它的外觀進行升級，尤其是前臉，前臉的進氣格柵看起來更具有運動感。S1還包括新樣式的棱角分明的大燈設(shè)計。在動力方面 它很有可能采用200匹馬力以上的奧迪A1 Quattro的2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機的低功率版。使其從0到60英里每小時的加速時間達到6秒的水平，最高時速140英里每小時。我們也希望這款S1采用Quattro四驅(qū)，另外它還采用了運動懸掛等特點。

【奧迪RS 4 Avant Nogaro Selection】這個特別版車型將涂裝一種特別的藍色車漆，僅車架、進氣格柵和車頂縱梁另外采用黑色車漆。同現(xiàn)款量產(chǎn)車型一樣，奧迪RS 4 Avant Nogaro Selection也將搭載現(xiàn)有的4.2升V8發(fā)動機，功率450馬力，峰值扭矩高達430牛•米，0-100公里/小時加速僅需4.7秒，最高速度被電子限制在280公里/小時。有這么棒的極速表現(xiàn)，其平均油耗自然不低，為10.7升，不過這可能還要比實際數(shù)值小一點。傳動控制方面，這款采用永久全輪驅(qū)動系統(tǒng)的奧迪RS4 Avant Nogaro Selection標配的是七速S-Tronic變速箱——既可通過方向盤上的換擋撥片，也可通過換擋桿來換擋。