在2014年日內(nèi)瓦車展上，三菱展出了一款名為“Concept XR-PHEV”的插電式混合動力SUV，這款外形非常帥氣的車型是一款采用發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)并采用PHEV（插電式混合動力）系統(tǒng)的新一代緊湊型SUV。搭載1.1L三缸發(fā)動機(jī)，百公里油耗僅為3.7L！

“Concept XR-PHEV”車名以“Specialty Coupe”與SUV相融合，“在城市中機(jī)敏行駛”之意的“X（cross）over Runner”而得來。根據(jù)行駛路況可自動選擇最佳模式的PHEV系統(tǒng)大幅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程，并且行動敏捷、輕快。

    內(nèi)飾的設(shè)計亮點(diǎn)很多，激發(fā)你的駕駛欲望。駕駛員座椅為重視運(yùn)動性能的賽車座椅，座椅面料顏色使用與車身顏色以及內(nèi)飾風(fēng)格相融的紅色，營造出區(qū)別于其他座椅的特殊感覺。提供車速以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息的顯示屏易于及時掌握信息變化，有利于駕駛員專心駕駛。

這款車型的動力系統(tǒng)采用歐藍(lán)德PHEV的輕量?高效FF型PHEV系統(tǒng)。1.1L直列3缸直噴渦輪增壓MIVEC發(fā)動機(jī)，以及輕量?小型?高效的電機(jī)，在車前方搭載的變流器可據(jù)需要電機(jī)驅(qū)動電壓提升至700V，大容量蓄電池被放置在車底平臺處。通過采用升壓變流器，提升了電機(jī)與發(fā)電機(jī)的輸出功率和工作效率。減去后方電機(jī)的的FF型PHEV系統(tǒng)為輕量化以及降低磨損做出貢獻(xiàn)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性并節(jié)省電能。

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