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9座加長(zhǎng)版/舒適大空間 4款中高端MPV推薦

2014-03-26 09:30:45 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:馮紹耕   編輯:馮紹耕   

奔馳唯雅諾

售價(jià):41.90-67.90萬(wàn)

唯雅諾依然保留濃厚的歐洲原汁原味,懸掛比較硬,在國(guó)內(nèi)道路條件普遍不佳的情況下舒適性受影響,看來(lái)德國(guó)人還是要堅(jiān)持自己的造車哲學(xué)。性能沒(méi)什么亮點(diǎn),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)也很安靜,空間夠?qū)挸?,但配置和舒適性還有提升的空間。這款車最大的賣點(diǎn)還是品牌,對(duì)于講究面子的企業(yè)或機(jī)關(guān)單位絕對(duì)很有殺傷力。

唯雅諾Viano文章配圖

唯雅諾Viano文章配圖

唯雅諾Viano文章配圖

 4993豪米的車長(zhǎng)在同級(jí)別的非常有競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)和老款相比,最大的亮點(diǎn)就是車輛兩側(cè)的滑門增加了電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉功能,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言,不僅實(shí)用而且也是提高車型豪華度的配置。 車尾的造型方正,與車頭風(fēng)格一樣,也經(jīng)過(guò)時(shí)尚化的處理。尾燈面積的降低讓車尾更加協(xié)調(diào)也少了老款車型的厚重感。德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度讓唯雅諾擁有了一個(gè)規(guī)矩的尾部,不過(guò)從各個(gè)人不同的審美角度,可能會(huì)產(chǎn)生不同的美感。

唯雅諾Viano文章配圖

 唯雅諾Viano文章配圖

唯雅諾Viano文章配圖

新唯雅諾內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳品牌高品質(zhì)要求,頂級(jí)軟粒面牛皮、優(yōu)質(zhì)胡桃木、米色植絨地毯和柔軟觸感的按鈕是此次小改款的亮點(diǎn)。整體做工很出色,完全可以與高級(jí)轎車相媲美。新唯雅諾采用全新的THERMOTRONIC自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),同時(shí)配備有目前豪華MPV車型中最大、最高檔次的12寸吸頂高清顯示屏,設(shè)計(jì)有遙控器,音樂(lè)彈指之間實(shí)現(xiàn)完美播放。更值得一提的是,新唯雅諾配置三片式全景天窗,近似玻璃車頂,其中第一、二天窗可智能電動(dòng)操作,無(wú)論身處哪一個(gè)座椅,都能充分享受到自然光的嫵媚。

日產(chǎn)貴士

售價(jià):66.80-66.80萬(wàn)

雖然對(duì)于豪華感的渲染略顯無(wú)力,但是舒適、溫馨,以及豐富的配置這些對(duì)于貴士來(lái)說(shuō)已經(jīng)做得不錯(cuò)了,而在動(dòng)力匹配方面的優(yōu)勢(shì)又進(jìn)一步提升這款車的舒適度,再加上超大的空間保障,十分貼合商務(wù)使用的需求。

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

貴士在造型方面的造詣要更高于其他對(duì)手,更加寬大的車身樣式,營(yíng)造出更濃郁的商務(wù)氣質(zhì)和安全感。如果一輛MPV沒(méi)有采用電動(dòng)滑門設(shè)計(jì),那么就很難將其合理的融入MPV陣營(yíng),比如奔馳R。貴士雖然采用了滑門設(shè)計(jì),但是滑門的開(kāi)度并不大,對(duì)于第二排乘客來(lái)說(shuō)上下車并不會(huì)造成影響,而第三排就會(huì)受到一定限制。另外,全車僅配備一個(gè)倒車影像,對(duì)于貴士來(lái)說(shuō)似乎并不夠用,這種尺寸的商務(wù)MPV,沒(méi)有前后雷達(dá)就等于沒(méi)提升便利性。

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

貴士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳承了日產(chǎn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中慣用的設(shè)計(jì)手法,強(qiáng)調(diào)舒適性的風(fēng)格雖然與豪華感并無(wú)干系,但卻能讓使用者在車內(nèi)感到足夠的舒適氛圍。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的核心理念圍繞使用便利性進(jìn)行,美規(guī)車型上存在的不便之處,在2013款貴士中也有所改善。

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

以舒適性見(jiàn)長(zhǎng) 試駕日產(chǎn)進(jìn)口商務(wù)MPV貴士

商務(wù)MPV最不需要擔(dān)心的就是空間,貴士同樣在這方面做出了較為出色的表現(xiàn)。第二排座椅調(diào)節(jié)到居中的位置時(shí),就可以同時(shí)保證第二、三排乘客對(duì)空間的需求,第三排座椅所設(shè)計(jì)的三個(gè)坐墊寬度適中,乘坐三名標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人完全沒(méi)有問(wèn)題,如果一定要找?guī)讉€(gè)胖子來(lái)說(shuō)明第三排擁擠的話,只是雞蛋里挑骨頭的無(wú)知舉措。

編輯點(diǎn)評(píng):相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)外有著更為成熟和先進(jìn)的MPV造車以及用車?yán)砟?,因此高端MPV在國(guó)內(nèi)的用戶分布反而更為小眾。一般這類車型的用戶群體大部分是企業(yè)用車以及高端商務(wù)接待等,而家用MPV的用戶群體往往都去選擇GL8等相對(duì)性價(jià)比較高的合資車型。而今天介紹的四款車型不僅在配置以及檔次都高于我們耳熟能詳?shù)哪切﹪?guó)產(chǎn)合資品牌MPV車型,更重要的是,尺寸的優(yōu)勢(shì)也讓它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)有著無(wú)人能及的優(yōu)勢(shì)。

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